電動車充電器常見故障維修方法-wenkub
2023-04-22 21:49:23 本頁面
【正文】 5408）或者全橋。一定要嚴(yán)格遵守，不可打亂先后次序，否則后果自負(fù)?。。。?！17：正常情況下。低于50V造成充電不足，長時間充電電池虧電大于3A可能造成電池失水較早。為正常，高于此電壓可能不轉(zhuǎn)燈16：輸出電壓低：補焊線路板?；虼鷵Q3842再次試機15：充電不轉(zhuǎn)燈，先用測試儀檢測各項數(shù)據(jù)，充半年左右電池不高各二極管是否短路，變壓器磁芯是否松動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路。歐。電動車充電器常見故障維修方法(20110813 12:30:42)轉(zhuǎn)載▼標(biāo)簽：雜談分類：下降?？桑?：閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。3W功率?？?，8：充電不轉(zhuǎn)燈，用檢測儀測試各項數(shù)據(jù)，然后將358或者324換新試機，9：充電不穩(wěn)定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數(shù)據(jù)，然后將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機10：通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極管全部換新，試機，11：通電無輸出，通電試機，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測輸出端大二極管擊穿沒有，補焊，再次試機12：通電亮2個紅燈:通電試機，空載電壓是否正常，然后將358或324換新試機，13：通電無輸出，能正常啟動，指示燈正常，先將輸出線換新，對于有繼電器的充電器直接短路試機，然后將輸入輸出大電容換新再次試機17：輸出低，發(fā)燙，如果輸出電壓低于40多V，且功率管，變壓器發(fā)燙，一般為變壓器有問題，18：啟動困難，有時候能起到有時候不能啟動，補焊線路板，后試機，如果依舊請將輸入部分小電低壓此電流造成充電不足。實際電壓2：，充電效果差，5：當(dāng)新電池出現(xiàn)，續(xù)航里程20A電池低于30公里4820新電池充電時間約10小時左右，續(xù)航里程4060公里，4812新電池充電次使用，反饋信息電器再次使用。高壓大電容，簡稱“一大電容”，450v68uf。沒有ws3就用二極管檔測量光耦低壓側(cè)的參數(shù)，應(yīng)該是一個發(fā)光二極管的參數(shù)。3高壓部分電流取樣電阻R1（），驅(qū)動電阻R2 (1/4W，10歐姆)，R3(1/4W 1k),下拉電阻R4(1/4W 10k)，下偏電阻R5(1/4W 1k)。低于260v就是電容的容量下降，低于240v是熱量消失，或者虛焊，或者引腳銹蝕斷開。證明 “高壓小電容”正常。沒火花就是壞掉了7 安裝3842，（安裝前最好用ws3檢測一下是否正常，沒ws3的用萬用表檢測5腳與6腳以及7腳是否短路）。通ws3保護(hù)電，測量7n80的1洞和3洞。若沒有“滴，滴”聲，表示還有故障。斷開保護(hù)電，10進(jìn)行放電， “一大電容”，連續(xù)放3次。安裝場效應(yīng)管，不管原來是什么型號，一律用7n80代替。通保護(hù)電，一般來說80%的機會是燈亮。48v的2025ma。表示各主要單元正常。若出現(xiàn)異常輸出電壓和異常高壓電流需要進(jìn)一步處理，但是這種可能性為20%以下要是嫌麻煩，可以放棄這種充電器處理各種空載異?，F(xiàn)象，包括變壓器短路，虛高電壓太多，空載電流過大，等很多種疑難雜癥，這些內(nèi)容必須回復(fù)以后才能觀看，嘿嘿，或者到本人小店來，親自實踐。剩下的那個腳就是檢測腳也就是1腳，此腳上的電阻就與電壓有關(guān)，這是調(diào)整高低壓的同上同下FA首先調(diào)整最大電流：高壓部分的3w。一般充電器電流不能過大，否則爆機。此時，轉(zhuǎn)燈電流就增加。494單獨調(diào)充電電流：。電動車控制器技術(shù)資料無刷電動車控制器接線說明1． 電源輸入粗紅色線為電源正端 黑色線為電源負(fù)端 細(xì)橙色線為電門鎖細(xì)黃色線為 A 細(xì)藍(lán)色線為 C5． 剎車（柔性EABS+機械剎）細(xì)黃色線為柔性EABS； 細(xì)藍(lán)色線為機械剎（高電平剎車：+12V）細(xì)黑色線為接地線（低電平剎車）6． 傳感器細(xì)紅色線為+5V電源 細(xì)黑色線為接地線細(xì)綠色線為傳感器信號輸入7． 儀表（轉(zhuǎn)速）：細(xì)紫色線8． 巡航：細(xì)棕色線9． 限速：細(xì)灰色線控制器接插件應(yīng)接插到位，禁止將控制器電源正負(fù)極反接（即嚴(yán)禁粗紅、細(xì)橙和粗黑；細(xì)紅和細(xì)黑接反）。 一般來講，60度和120度相角的無刷電機，需要由與之相對應(yīng)的60度和120度相角的無刷控制器來驅(qū)動，兩種相角的控制器不能直接互換。 注：目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了智能無刷控制器，這種智能無刷控制器具有自動識別電機相角的功能，能同時實現(xiàn)60度與120度兩種相角的無刷電機的驅(qū)動?！ ‰妱榆嚦潆娖鞯某Ｒ姽收霞捌渚S修方法 由于電動車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下，因此，故障率最高?！ ‰妱榆嚦潆娖鞒Ｒ姽收弦唬罕ｋU絲管熔斷 一般情況下，保險絲管熔斷說明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過流的故障。再測量電源輸入端的電阻值，若小于20OkΩ ，則說明后端有局部短路現(xiàn)象，然后分別測量4只整流二極管正，反電阻值和兩個限流電阻的阻值，看有無短路或燒壞的。一般情況上，在熔斷器熔斷故障中，整流二極管，電源濾波電容、開關(guān)功率管、UC3842是易損件，損壞的概率可達(dá)95%以上，要著重檢查這些元器件，就很容易排除故障?！ 【S修方法：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞：排除了高頻整流二極管擊穿、
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