qct523-1999汽車偉動軸總成臺架試驗方法-wenkub
2023-04-22 06:31:18 本頁面
【正文】 將傳動軸安裝在試驗裝置上，用手或其它方法慢速旋轉(zhuǎn)，測量其相對旋轉(zhuǎn)軸心跳動量。1．3 標準狀態(tài) 傳動軸兩萬向節(jié)中心之間的長度等于汽車在水平位置時靜止、滿載狀態(tài)下的傳動軸長度，并且傳動軸水平放置，萬向節(jié)夾角為零?！ ”緲藴适菫榇_保傳動軸試驗方法標準化，便于對產(chǎn)品的性能、強度和壽命等可靠性進行比較和評價而制訂的?！ ”緲藴蔬m用于轎車或載貨車、客車及越野車的傳動軸總成臺架試驗，對于重型車亦可參照應用。1．4 額定負荷1．4．1 傳動軸的額定負荷首先采用傳動軸的設計計算扭矩做為試驗負荷，即按發(fā)動機最大扭矩計算值和按最大附著力計算的扭矩值并取二者中較小的扭矩做為額定負荷。2．2 剩余不平衡量試驗 將傳動軸安裝在試驗裝置上，按規(guī)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，測量其剩余不平衡量。2．6 靜扭轉(zhuǎn)強度試驗 將傳動軸安裝在試驗裝置上，測量它的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度。2．10 滑動花鍵磨損試驗 將傳動軸安裝在試驗裝置上，使滑動花鍵滑動，確定其耐磨損性及耐擦傷性。3．4 試驗結束后，應附有損壞情況的照片并對損壞樣品的材料進行有關的金相化學分析及宏觀斷口分析。4．2．3 試驗結果記錄在附表1所示的記錄紙上。5．2．3 試驗轉(zhuǎn)速原則上取最高轉(zhuǎn)速的二分之一，使傳動軸旋轉(zhuǎn)并進行測量。6．2．1．2 ～，將傳動軸緩慢地加速和減速。6．2．2 采用激振試驗裝置時6．2．2．1 用傳動軸的基準面按標準狀態(tài)裝在試驗臺上?！ 「奖恚磮D中的ｆ1，就是所求的臨界轉(zhuǎn)速相對應的頻率。ｍ在一個方向上加載，此時檢測裝置測得一數(shù)值，然后在反方向按10Ｎ8．2 試驗步驟8．2．1 用傳動軸的基準面按標準狀態(tài)裝在試驗臺上。9 靜扭轉(zhuǎn)強度試驗9．1 試驗裝置 試驗裝置采用如圖６所示的扭轉(zhuǎn)試驗機。9．2．3 按一定方向施加扭矩進行試驗，用檢測裝置自動記錄扭矩及其相應的扭角（或逐級加載并記錄扭矩及其相應的扭角），直到傳動軸最薄弱的零件損壞為止。10．2．
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