【正文】 軌分類： ——在線熱處理：鋼軌軋制后不再重新加熱到奧氏體化狀態(tài)而直接加速冷卻，得到細(xì)片狀珠光體組織的熱處理。平直度允許值160km/h200km/h250km/h300km/h350km/h軌端01m向上≤軌端02m部位向上≤≤向下≤水平≤≤向上≤≤向下≤水平≤≤向上≤向下≤水平≤向上≤向下≤水平≤垂直≤。177。177。177。軌頭寬度177。177。 不能直接用于焊接的鋼軌 （1）尺寸允許偏差超出鐵標(biāo)的鋼軌。常引起剝離和掉塊。稀土元素 ：改變夾雜物形態(tài)，對(duì)夾雜物起變質(zhì)處理作用，提高韌性。韌性，微量的釩元素對(duì)焊接有利。塑性、韌性下降，硅與氧的親和力比鐵強(qiáng)。形成焊接缺陷。提高強(qiáng)度。鋼軌修磨處應(yīng)圓滑過渡。注2：鋼軌端部彎曲：1米范圍內(nèi)，向上≤,向下≤,左右≤注3：端面斜度（垂直、水平方向≤注4：高速鐵路對(duì)鋼軌外形尺寸另有要求 TB/T23442003對(duì)熱軋鋼軌的表面質(zhì)量要求（1）鋼軌表面不應(yīng)有裂紋；（2）熱刮傷、軋痕、縱向線紋、折疊、（3）冷狀態(tài)下形成的鋼軌縱秘史或橫向劃痕、碰傷的深度不應(yīng)大于：（軌底下表面不應(yīng)有橫向劃痕）；（4）鋼軌表面缺陷允許用打磨方法清理干凈。150+73177。交貨狀態(tài)等 。 U71Mn（k）客專用軌，強(qiáng)度級(jí)別相當(dāng)于U71Mn ，化學(xué)成分相當(dāng)于歐洲EN2602）廠標(biāo)：鋼軌廠標(biāo)（攀鋼）和牌號(hào)（U75v）攀鋼，05年，2號(hào)爐，第1176爐現(xiàn)在的標(biāo)識(shí)武鋼的鋼軌標(biāo)識(shí)軌端貼有標(biāo)簽，顯示負(fù)軌型號(hào)。強(qiáng)度強(qiáng)以達(dá)到1080Mpa1275Mpa注：目前我國(guó)已經(jīng)停止生產(chǎn)U74鋼軌。不同點(diǎn)是：壓頭是金剛石棱錐體。代表性差。不適用于成品檢驗(yàn)。優(yōu)點(diǎn)：硬度值代表性全面，不受個(gè)別組成相及微小不均勻度的影響。常用硬度指標(biāo)：布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度。鋼軌焊接理論培訓(xùn)班講義(移動(dòng)閃光焊部分)鐵科院金化所北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)主要內(nèi)容梗概第一章:基礎(chǔ)知識(shí):金屬的力學(xué)性能:鋼軌的基本知識(shí)第二章:鋼軌焊接理論:鋼軌焊接方法:閃光焊接的基本概念和基本理論第三章:鋼軌閃光焊接設(shè)備第四章:鋼軌閃光焊接工藝和技術(shù)規(guī)程第五章:鋼軌閃光焊接缺陷及預(yù)防第六章:鋼軌焊接接頭打磨第七章:鋼軌焊接標(biāo)準(zhǔn)第八章:高速鐵路鋼軌焊接質(zhì)量控制附錄1:百米定尺鋼軌吊運(yùn),存放規(guī)定(暫行)附錄2:鋼軌焊接接頭標(biāo)識(shí)規(guī)則前言鋼軌焊接質(zhì)量關(guān)系到鐵路和車安全鐵路提速和客運(yùn)專線建設(shè)對(duì)鋼軌焊接質(zhì)量提出了更高的要求中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃描給了2020年以前鐵路發(fā)展的宏偉藍(lán)圖,未來幾年是中國(guó)鐵路大規(guī)模建設(shè)的關(guān)鍵階段我國(guó)鋼軌焊接作業(yè)人員的素質(zhì)急待提高第一章 基礎(chǔ)知識(shí) 金屬的力學(xué)性能金屬力學(xué)性能:定義::強(qiáng)度、塑性、硬度和韌性。（1） 布氏硬度：以一定直徑、一定載荷P壓入表面，保持一定時(shí)間，測(cè)量壓痕直徑D，求出壓痕面積F（P/F=HB）表示方法：HBS（壓頭為卒火鋼球，適用于布氏硬度值小于450的材料） HBW(壓頭為硬質(zhì)全金，適用于布氏硬度450650的材料。試驗(yàn)數(shù)據(jù)穩(wěn)定。鋼軌頂面布氏硬度測(cè)量（2） 洛氏硬度：測(cè)量壓痕深度。如果進(jìn)料存在偏折。符號(hào)：HV 例如：640HV30/20,表示施加30kgf載荷,保持20秒,測(cè)得的維氏硬度值是640/優(yōu)點(diǎn):精確可靠缺點(diǎn):生產(chǎn)率低,不適用于成批生是的常規(guī)檢驗(yàn).:定義::沖擊動(dòng):AKU(或AKV )缺口類型:韌性轉(zhuǎn)變,斷裂強(qiáng)度大于尸屈服強(qiáng)度,材料先發(fā)生屈服，后發(fā)生斷裂。干線鐵路已經(jīng)取消U74鋼軌，支線鐵路還有部分U74鋼軌，焊接再用鋼軌時(shí)可能還會(huì)遇到。牌號(hào)。有的還標(biāo)注適用的線路速度基礎(chǔ)知識(shí)：軌頭軌腰軌底（TB/T23342003,鐵標(biāo)適用速度為160km/h及以下）軌高允差軌底寬允差軌頭寬允差面積50kg/m152177。75kg/m192177。清理應(yīng)沿縱向進(jìn)行。并且不應(yīng)影響其顯微組織 鋼軌的第學(xué)成分（%）cSiMnVRepSU74≤≤U71Mn≤≤U75v≤≤U76NbRe≤≤碳元素：提高強(qiáng)度，硬度。硬度但錳保量增加，塑性、韌性變差，過熱敏感性淬硬性增加。硅元素：強(qiáng)化元素。晚形成焊接缺陷。鈮（Nb）元素：固溶到奧氏體中。硫（S）元素：有害元素，易形成熱裂紋磷（P）元素：有害元素，易形成冷裂紋。非金屬夾雜物是鋼軌純凈度的重要批標(biāo)（在TB23442003中有規(guī)定）：A類夾雜：硫化物，B類夾雜：氧化鋁，C類夾雜：硅酸鹽，D類夾雜：球狀氧化物。特別是軌高軌頭寬。177。177。軌腰厚度+ + + + + 軌底寬度+ 177。軌底邊緣厚度+ 離軌底邊緣20mm的軌底厚度177。177。水平≤距軌端13m部位垂直≤水平≤垂直≤水平≤垂直≤水平≤軌身垂直方向≤≤水平方向：水平≤垂直方向≤≤水平方向：水平≤垂直方向≤≤水平方向：水平≤垂直方向≤≤水平方向：水平≤垂直方向≤≤水平方向：水平≤（350km/h客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件）鋼號(hào)CSiMnpSVALEN260~~~≤~≤≤U75V~~~≤~~≤抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和軌頭踏面硬度（350km/h客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件）鋼號(hào)抗拉強(qiáng)度Rm(N/mm2)伸長(zhǎng)率A（%）軌頭踏面中心線硬度（HBW10/3000）EN260≥880≥10260~300U75V≥980≥10280~320軌頭跳面中心線硬度值應(yīng)符合上表規(guī)定，在同一根鋼軌上石硬度變化范圍應(yīng)不大于30HB表面質(zhì)量1） 鋼軌表面不應(yīng)有裂紋2） 在熱狀態(tài)下形成的鋼軌縱向?qū)话骞蝹?、磨痕、熱刮傷、縱向線紋、折疊、氧化皮壓入、軋痕等的最大允許深度；——鋼軌踏面： ——鋼軌其他部位：3） 在冷狀態(tài)下形成的鋼軌縱向及橫向劃痕等缺陷最大允許深度；——(軌底下表面不應(yīng)有橫向劃痕)——鋼軌其他部位：4） 表面缺陷銹磨 如果缺陷深度無法測(cè)量，可用深度探測(cè)器進(jìn)行探測(cè)，然后修磨到符合以下標(biāo)準(zhǔn)，修磨時(shí)可用手砂輪，銼刀或砂帶，但應(yīng)保證鋼軌的顯微組織不受影響和修磨面輪廓應(yīng)圓滑，最大允許修磨深度：——鋼軌踏面： ——鋼軌其他部位：，每10m可修磨1處，修磨后鋼軌的尺寸和平直度應(yīng)符合要求。利用軋制余熱，一次加熱全斷面離線熱處理：將鋼軌重新加熱到奧氏體化狀態(tài)后加速冷卻，得到細(xì)片狀珠光體組織的熱處理。測(cè)量探頭可視范圍216。第四章：鋼軌閃光焊接工藝和技術(shù)規(guī)程 連續(xù)閃光焊（4）AMS60焊機(jī)可控參數(shù)預(yù)閃閃光14加速燒化12頂鍛（有電、無電）推凸以上共10個(gè)階段（對(duì)照下頁表講解）在前9個(gè)階段，控制的參數(shù)有：位移、時(shí)間、電壓、電流、前進(jìn)速度、返回速度、頂鍛電流、頂鍛量、頂鍛力K922參數(shù)表PreflashFlash1Flash2Flash3Flash4Boost1Boost2MinMaxDistance(mm )Time(s)152010060Voltage(V)460440435460250460Current set point(A)300300400430150800Current set point(A)400400210450500150800Current set point(A)500500250500150800Forward speed(mm/s)Reverse speed(mm/s)General parametersUpset(mm)Current in upset(s)Forging force(t)5151515151512075Tension holding time(m) 3333330K922報(bào)表WeldResultTimeDurationUpsetMaxcurrentImpedance(微歐)Railuse ageFlashspeedBoostspeedForgeSkipWeldprogramA0270OK12092750N3A026OK11899057N3第四章：鋼軌閃光焊接工藝和技術(shù)規(guī)程 參數(shù)舉例脈動(dòng)閃光焊K1000鋼軌焊接工藝參數(shù)表階段12345678階段電壓/V4133713173073673703700距離（燒化量）/mm前進(jìn)速度/(mm/s)后退速度(mm/s)電流1/A2002502002001903505000電流2/A3003503002502304505600電流3/A4004504003002705506000帶電頂鍛時(shí)間/S頂鍛量/mm每階段用時(shí)間/S第四章：鋼軌閃光焊接工藝和技術(shù)規(guī)程 P HMW400 鋼軌閃光焊機(jī)u 力u 電流u 位移第四章：鋼軌閃光焊接工藝和技術(shù)規(guī)程 一、焊接百米鋼軌工序設(shè)置閃光焊接應(yīng)設(shè)置一下基本工序：（1） 熱加工線：鋼軌的選配；鋼軌焊前檢查；矯直鋼軌；焊前除銹；焊接和推凸；粗磨；焊后熱處理；（2） 時(shí)效臺(tái)（3） 冷加工線焊接接頭矯直；外形精整及平直度檢驗(yàn)；超聲波探傷（4） 出廠檢驗(yàn)第四章：鋼軌閃光焊接工藝和技術(shù)規(guī)程 P 工地采用移動(dòng)式閃光焊接作業(yè)車焊接鋼軌的基本工藝流程見下圖P （《客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》（TZ2112005））施工準(zhǔn)備焊接軌端打磨焊機(jī)對(duì)位熱處理接頭矯直打磨探傷、檢查恢復(fù)線路工地移動(dòng)式閃光焊接施工基本工藝流程第四章：鋼軌閃光焊接工藝和技術(shù)規(guī)程 二、百米定尺鋼軌吊運(yùn)及存放（基地焊接） 為防止百米定尺鋼軌在吊運(yùn)、存放的工程中產(chǎn)生損傷、變形等缺陷，特制定本規(guī)定。，主（副）鉤速度應(yīng)一致，大車行走速度應(yīng)一致，小車行走速度應(yīng)一致。，鋼軌兩端的夾持點(diǎn)距軌端應(yīng)不大于7米。、行走、下落應(yīng)分步行動(dòng)。第四章：鋼軌閃光焊接工藝和技術(shù)規(guī)程 鋼軌存放，基礎(chǔ)應(yīng)牢固，并滿足承載要求。、不同型號(hào)、不同鋼軌生產(chǎn)廠、不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、不同交貨狀態(tài)的鋼軌應(yīng)分開存放，應(yīng)有明確標(biāo)識(shí)，注明存放鋼軌的牌號(hào)、型號(hào)、鋼軌生產(chǎn)廠、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交貨狀態(tài)、到貨日期等。 ，層間應(yīng)布置鋼質(zhì)墊物，墊物尺寸應(yīng)相同。建立臺(tái)賬，記錄鋼軌的生產(chǎn)廠家、牌號(hào)、型號(hào)、爐號(hào)、長(zhǎng)度、缺陷種類及尺寸、部位、發(fā)現(xiàn)日期等信息。2．測(cè)量時(shí)，偏左和偏右的界定方法：面向焊軌生產(chǎn)線的成品工段，右手側(cè)為右，左手側(cè)為左。其余均不能相配。9．選配軌工位的作業(yè)內(nèi)容：（1）工班嚴(yán)格按照工程技術(shù)部提供的配軌表對(duì)標(biāo)準(zhǔn)軌進(jìn)行檢尺配軌，左右股長(zhǎng)鋼軌的配制長(zhǎng)度誤差為0，每根鋼軌都應(yīng)檢尺，將誤差用石筆寫在距鋼軌端部1米處的軌頂面上。第四章：鋼軌閃光焊接工藝和技術(shù)規(guī)程 （二）鋼軌選配安全操作規(guī)程不允許靠近吊起的鋼軌注意生產(chǎn)線上的鋼軌行走（三）主檢項(xiàng)目鋼軌不對(duì)稱度鋼軌型號(hào)尺寸偏差鋼軌廠標(biāo)、牌號(hào)、交貨狀態(tài)（四）鋪檢項(xiàng)目鋼軌表面質(zhì)量鋼軌焊前選配關(guān)鍵控制點(diǎn)正偏差與正偏差相配，偏差量盡量接近；負(fù)偏差與負(fù)偏差相相配，偏差量盡量接近；焊接后的成品長(zhǎng)鋼軌，依鋪設(shè)順序，第四章：鋼軌閃光焊接工藝和技術(shù)規(guī)程