【正文】 款回籠情況，以及通過靈活報表輸出功能滿足財務(wù)人員對公司機票直銷情況的統(tǒng)計。目前，川航已經(jīng)擁有空中客車飛機84架，為國內(nèi)最大的全空客機隊航空公司。 data correlation。系統(tǒng)試運行后表明：實現(xiàn)了預(yù)期的建設(shè)目標(biāo)，在節(jié)約人力成本、提升工作效率、降低工作差錯方面取得了良好的應(yīng)用效果，目前已在四川航空財務(wù)部門中正式投產(chǎn)運行。系統(tǒng)包含了數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)對比、數(shù)據(jù)展示等功能。特此申明。四川航空直銷對賬系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)姓名 陳璟2013年11月中圖分類號：TP311.UDC分類號：004.四川航空直銷對賬系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 作 者 姓 名 陳璟 學(xué) 院 名 稱 軟件學(xué)院 指 導(dǎo) 教 師 趙小林 答辯委員會主席 XXX 教授 申 請 學(xué) 位 工程碩士 學(xué) 科 專 業(yè) 軟件工程 學(xué)位授予單位 北京理工大學(xué) 論文答辯日期 2014年12月 Design and Implementation of Sichuan Airlines direct reconciliation systemCandidate Name： ChenJing School or Department: Software School Faculty Mentor: ZhaoXiaolin Chair, Thesis Committee：Prof. XXX Degree Applied: Master of Engineering Major： Software Engineering Degree by: Beijing Institute of Technol ogyThe Date of Defence： Dec，2014 四川航空直銷對賬系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn) 北京理工大學(xué) 研究成果聲明本人鄭重聲明：所提交的學(xué)位論文是我本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行的研究工作獲得的研究成果。 簽 名： 日期：關(guān)于學(xué)位論文使用權(quán)的說明本人完全了解北京理工大學(xué)有關(guān)保管、使用學(xué)位論文的規(guī)定，其中包括：①學(xué)校有權(quán)保管、并向有關(guān)部門送交學(xué)位論文的原件與復(fù)印件；②學(xué)校可以采用影印、縮印或其它復(fù)制手段復(fù)制并保存學(xué)位論文；③學(xué)校可允許學(xué)位論文被查閱或借閱；④學(xué)?？梢詫W(xué)術(shù)交流為目的,復(fù)制贈送和交換學(xué)位論文；⑤學(xué)?？梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容（保密學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定）。本系統(tǒng)需要從不同的異構(gòu)系統(tǒng)中抓取、分析、對比數(shù)據(jù)，并且數(shù)據(jù)量較大、對“對賬結(jié)果”的實時性要求較高，因此如何保證系統(tǒng)有足夠的靈活性、可擴展性、高可用性是其難點。關(guān)鍵詞： 航空運輸；會計核算；對比數(shù)據(jù)；SSH。 SSH.目錄第1章 緒論 1 研究背景 1 研究目的與意義 1 研究現(xiàn)狀 2 研究內(nèi)容 2 本文的組織結(jié)構(gòu) 3第2章 系統(tǒng)需求分析 4 系統(tǒng)總體功能目標(biāo) 4 面向的用戶群體 4 基礎(chǔ)原理及業(yè)務(wù)需求綜述 5 8 9 10 10 11 系統(tǒng)用戶需求 12 所有用戶 13 13 對賬業(yè)務(wù)管理員 14 機器人 17 對賬操作員 18 非功能需求 21 對用戶重要的屬性 21 對建設(shè)者重要的屬性 22 22第3章 系統(tǒng)設(shè)計 23 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計 23 邏輯架構(gòu)視圖 23 開發(fā)架構(gòu)視圖 24 數(shù)據(jù)架構(gòu)視圖 28 系統(tǒng)功能模塊設(shè)計 29 29 30 33 系統(tǒng)界面設(shè)計 35 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計 35 數(shù)據(jù)庫環(huán)境說明 35 數(shù)據(jù)庫的命名規(guī)則 35 邏輯設(shè)計 35 物理設(shè)計 36 本章小結(jié) 41第4章 系統(tǒng)實現(xiàn) 42 實現(xiàn)環(huán)境 42 系統(tǒng)主界面 42 系統(tǒng)工具 42 外部數(shù)據(jù)源 42 用戶管理 44 配置管理 46 對賬數(shù)據(jù)配置 46 對賬業(yè)務(wù)配置 48 對賬操作員管理 50 對賬業(yè)務(wù) 52 對賬結(jié)果處理 52 手工對賬功能 55 本章小結(jié) 56第5章 系統(tǒng)測試與部署 57 測試環(huán)境 57 系統(tǒng)的測試 59 59 62 本章小結(jié) 62結(jié)論 63參考文獻 64致謝 66第1章 緒論 研究背景四川航空（以下簡稱川航）成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航。要在航空運輸業(yè)中形成競爭力，必須做好“安全”、“服務(wù)”兩個方面的工作。即可以提高財務(wù)人員對大量數(shù)據(jù)進行結(jié)算分析的工作效率，又可以降低人工進行數(shù)據(jù)分析的差錯率。（4）提升旅客服務(wù)滿意度：通過比人工勞動更高效的信息系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)支付差錯問題，間接提高旅客服務(wù)滿意度。伴隨電子商務(wù)技術(shù)的不斷進步，川航也不斷細分直銷業(yè)務(wù)，先后建成了呼叫中心銷售系統(tǒng)、大客戶銷售系統(tǒng)、手機直銷系統(tǒng)、福利優(yōu)免票管理系統(tǒng)等。 研究內(nèi)容本文的主要研究內(nèi)容如下：一是對直銷對賬系統(tǒng)進行需求分析。隨后進行系統(tǒng)界面原型設(shè)計，用更直觀的界面原型圖片印證業(yè)務(wù)人員、開發(fā)人員對需求的理解是一致的。四是系統(tǒng)的測試。第二部分：系統(tǒng)需求分析。第四部分：系統(tǒng)實現(xiàn)。包括系統(tǒng)的功能測試、性能測試以及系統(tǒng)的部署情況。 系統(tǒng)總體功能目標(biāo)直銷對賬系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)是：（1）節(jié)約人力成本：目前每天通過直銷系統(tǒng)售出的電子客票有44000張，每月約有1320000張電子客票。若用程序代替人工，這部分工作將會在每天的夜間由系統(tǒng)自動進行，然后完成對賬工作，并在翌日直接生成報表，大大提升工作效率。通過比人工勞動更高效的信息系統(tǒng)可以及時發(fā)現(xiàn)此類問題，間接提高旅客服務(wù)滿意度。如：直銷系統(tǒng)生成待支付表單，避免了用戶偽造應(yīng)付金額；用戶直接把支付卡號、密碼提交給銀行，避免了直銷系統(tǒng)獲取用戶敏感信息；銀行把支付結(jié)果分別通知用戶、直銷系統(tǒng)，避免單方面?zhèn)卧熘Ц督Y(jié)果等。在理解了當(dāng)前業(yè)務(wù)流程后，確定了今后有對賬系統(tǒng)支持的優(yōu)化流程，： 優(yōu)化后的對賬業(yè)務(wù)流程本文按照軟件工程的思想，采用模塊化設(shè)計方法，自頂向下進行設(shè)計，因此，本文需要按照系統(tǒng)要求以及業(yè)務(wù)部門要求進行模塊劃分。密碼按照手冊規(guī)定的復(fù)雜程度應(yīng)為6位及6位以上，必須包含數(shù)字，字母，特殊符號的其中兩種，且在登錄時必須輸入驗證碼。為保證安全，修改密碼時必須提供當(dāng)前密碼，并且密碼輸入框不顯示明文。即國內(nèi)會計只能操作國內(nèi)銷售數(shù)據(jù)和報表，而國際會計只能操作國際銷售數(shù)據(jù)和報表。(1)數(shù)據(jù)匹配系統(tǒng)所涉及的電子客票對賬數(shù)據(jù)分為支付數(shù)據(jù)和退款數(shù)據(jù)兩大模塊，兩個模塊的數(shù)據(jù)匹配方法相同。無法匹配的情況包括：金額不匹配、航段不匹配、單邊賬情況等。(1)系統(tǒng)查詢功能對賬人員通過日期、電子客票票號、銀行訂單號等查詢條件查詢到每張電子客票的對賬日志記錄，包括自動匹配記錄和人工進行修改調(diào)整的記錄。(3)數(shù)據(jù)人工補錄功能系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)獲取監(jiān)控功能，對賬人員可以通過該功能知道當(dāng)前每種數(shù)據(jù)源是否已通過接口獲取完畢。下載文件格式限定為為csv、txt、xls、xml、json等數(shù)據(jù)文件。主要過程配置對賬業(yè)務(wù)功能包括配置轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)功能與配置核對業(yè)務(wù)功能。記錄操作日志。： 配置轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)用例名稱配置轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)執(zhí)行者對賬業(yè)務(wù)管理員用例描述定義轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則，規(guī)定對賬機器人轉(zhuǎn)換對賬數(shù)據(jù)源文件的轉(zhuǎn)換原則。選擇外部數(shù)據(jù)源，判斷該數(shù)據(jù)源是否已經(jīng)被配置到其他業(yè)務(wù)規(guī)則，如果已經(jīng)配置到其他轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)規(guī)則，通過則繼續(xù)執(zhí)行。記錄操作日志。業(yè)務(wù)規(guī)則一個數(shù)據(jù)源只允許存在于一個轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)規(guī)則中。前置條件已配置轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)規(guī)則執(zhí)行結(jié)果成功錄入轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則，并可對其進行管理使用頻度較低，主要在新加入對賬源時使用主要過程進入配置核對業(yè)務(wù)功能。根據(jù)選擇數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換規(guī)則展示可核對列。點擊“保存”，保存成功。業(yè)務(wù)規(guī)則起始數(shù)據(jù)源可按分配多個數(shù)據(jù)源，各數(shù)據(jù)源的的數(shù)據(jù)將累加核對。轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則：外部數(shù)據(jù)源、轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)列、對應(yīng)外部數(shù)據(jù)源文件列、對應(yīng)規(guī)則、轉(zhuǎn)換規(guī)則、轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)頻率。展示對賬操作員列表。分支過程可對已有的人員的業(yè)務(wù)權(quán)限進行修改或刪除異常過程提示該用戶已經(jīng)分配了該對賬權(quán)限。用戶操作日志：時間、登錄名、操作（退出登錄）、關(guān)鍵ID、摘要、客戶端IP。 對賬操作員： 對賬操作員用例： 人工對賬任務(wù)需求用例名稱發(fā)起人工對賬任務(wù)執(zhí)行者對賬操作員用例描述用戶手動點擊按鈕發(fā)起對賬操作任務(wù)前置條件已取得對賬操作員權(quán)限，對賬源數(shù)據(jù)未能自動獲取或者該渠道不提供自動數(shù)據(jù)源獲取服務(wù)執(zhí)行結(jié)果獲得對賬結(jié)果報表使用頻度較高主要過程由該操作員手工上傳該渠道源對賬數(shù)據(jù)文件到系統(tǒng)，源數(shù)據(jù)已上傳或者存在與系統(tǒng)之后，點擊對賬按鈕由系統(tǒng)進行即時對賬操作，點擊對賬按鈕后，則返回對賬結(jié)果查詢頁面，等待對賬執(zhí)行結(jié)果，正常情況下等待510分鐘，將會看到查詢頁面顯示已完成對賬的對賬記錄分支過程上傳源數(shù)據(jù)：對賬操作員選擇需要手動對賬渠道類別，查看是否存在源數(shù)據(jù)如果源數(shù)據(jù)存在，先刪除已有源數(shù)據(jù)最后上傳該渠道類別源數(shù)據(jù)異常過程 上傳文件格式不符，將給予異常提示 文件內(nèi)容格式錯誤，應(yīng)給出明確錯誤提示 對賬結(jié)果等待超過15分鐘以上，需要給出異常提示，提示用戶聯(lián)系系統(tǒng)管理員業(yè)務(wù)規(guī)則對應(yīng)業(yè)務(wù)的對賬操作員只能進行所屬渠道業(yè)務(wù)的對賬操作對賬源數(shù)據(jù)上傳如果源數(shù)據(jù)存在，必須先刪除已有源數(shù)據(jù)，再進行上傳文件格式支持txt、xml、xls、xlsx、csv文件名要求標(biāo)識出該數(shù)據(jù)源時間如果文件為壓縮包形式，、.rar格式的壓縮包對賬操作為異步對賬，等待時間限制不超過15分鐘涉及實體文件上傳：對賬類別、對賬時間、上傳文件路徑、上傳時間文件內(nèi)容：日期、電子客票票號、銀行訂單號、對賬狀態(tài)、票面價、稅費、機建、燃油、保險等： 查詢對賬結(jié)果用例名稱查詢對賬結(jié)果執(zhí)行者對賬操作員用例描述對賬操作員對對賬結(jié)果進行查詢前置條件已經(jīng)生成過對賬結(jié)果或者正在進行對賬執(zhí)行結(jié)果根據(jù)查詢條件，正確顯示出對賬結(jié)果列表使用頻度高主要過程根據(jù)業(yè)務(wù)要求，選擇或輸入查詢條件，可以通過對賬狀態(tài)字段分別查詢已完成對賬和正在對賬中的記錄根據(jù)查詢條件點擊查詢按鈕進行查詢操作顯示出查詢結(jié)果列表已完成對賬的記錄結(jié)果可以通過點擊查看明細數(shù)據(jù)，正在對賬中的記錄則需要等待其完成對賬后才能查看明細分支過程異常過程查詢條件填寫格式錯誤時，應(yīng)給出明確錯誤提示 查詢結(jié)果為空時，應(yīng)提示沒有符合查詢條件的對賬結(jié)果業(yè)務(wù)規(guī)則權(quán)限：對應(yīng)業(yè)務(wù)操作員僅能查看自己權(quán)限內(nèi)的對賬結(jié)果查詢結(jié)果：結(jié)果的對賬記錄是按對賬任務(wù)時間顯示只有已完成對賬的任務(wù)記錄才能查看明細對賬數(shù)據(jù)涉及實體查詢條件：對賬類別（支付，退款）、渠道類別、對賬時間、數(shù)據(jù)日期、對賬狀態(tài)查詢結(jié)果：對賬類別（支付，退款）、渠道類別、對賬時間、數(shù)據(jù)日期、對賬狀態(tài)、對賬結(jié)果： 對賬差錯處理用例名稱對賬差錯處理執(zhí)行者對賬操作員用例描述對賬操作員可以對對賬未成功的對賬結(jié)果進行差錯調(diào)整處理前置條件已進行對賬操作，并且對賬結(jié)果無法完全匹配執(zhí)行結(jié)果對無法匹配數(shù)據(jù)進行備注調(diào)整，重新再匹配使用頻度高主要過程，對賬狀態(tài)為“匹配失敗”的則表示對賬出現(xiàn)差錯需要處理點擊該條“匹配失敗”的記錄進入不匹配客票的明細查詢頁面查找明細數(shù)據(jù)中不匹配對數(shù)據(jù)源以及不匹配原因進行檢查，判斷錯誤原因：收集數(shù)據(jù)失敗轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)失敗對賬失敗根據(jù)實際客票情況，在確定數(shù)據(jù)不匹配的原因之后，進行處理“收集數(shù)據(jù)失敗”則需要手動上傳源數(shù)據(jù)，重新進行手動對賬操作，；“轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)失敗”則需要排查失敗原因，處理后重新啟用“數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換機器人”的服務(wù)，；“對賬失敗”同理也是根據(jù)具體失敗原因作出相應(yīng)的處理；分支過程匹配失敗原因確定為收集數(shù)據(jù)失?。罕硎驹磾?shù)據(jù)獲取失敗，則需要進入用例“人工對賬任務(wù)”，重新上傳源數(shù)據(jù)之后再開始對賬操作匹配失敗原因確定為轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)失?。簞t需要手動執(zhí)行機器人“轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)”的用例，并檢查是否轉(zhuǎn)換成功，再進行手動對賬異常過程查詢過程中，輸入格式不正確，應(yīng)給出錯誤提示業(yè)務(wù)規(guī)則對應(yīng)業(yè)務(wù)操作員只能調(diào)整所屬渠道類別的對賬結(jié)果涉及實體對賬結(jié)果查詢： 對賬類別（支付，退款）、渠道類別、對賬時間、數(shù)據(jù)日期、對賬狀態(tài)查詢結(jié)果： 對賬類別（支付，退款）、渠道類別、對賬時間、數(shù)據(jù)日期、對賬狀態(tài)、對賬結(jié)果、對賬失敗原因 非功能需求 對用戶重要的屬性安全性需求系統(tǒng)運行于Intranet，運行在公用服務(wù)器上。因此要保證經(jīng)過授權(quán)的人才能使用系統(tǒng)。且隨著業(yè)務(wù)產(chǎn)品的豐富化，數(shù)據(jù)的多樣性會越發(fā)的復(fù)雜，故系統(tǒng)規(guī)模會不斷擴大。無需考慮事務(wù)性處理。系統(tǒng)需要定時異步的從對應(yīng)的系統(tǒng)中獲取需要的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)需要調(diào)用多個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口。可重用性 在開發(fā)階段建議把各模塊中公用的功能點提取出來封裝到公用組件中，以方便使用和修