機(jī)車乘務(wù)員技師論文機(jī)車司機(jī)技師論文淺談機(jī)車乘務(wù)員安全管理-wenkub
2022-11-04 09:47:31 本頁面
【正文】 列車運(yùn)行監(jiān)控器進(jìn)行解鎖、防止超速放風(fēng)就 “ 扔非常 ” 等。而往往這種 “ 習(xí)慣性作業(yè) ” 一旦與條件偶合必然形成事故。確保安全是鐵路踐行 “ 以人為本 ,構(gòu)建和諧社會 ” 的直接體現(xiàn)。 關(guān)鍵詞 安全 。違章 。機(jī)務(wù)部門是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的 “ 火車頭 ”,機(jī)車乘務(wù)員在行車中直接操縱列車 ,一旦發(fā)生違章作業(yè) ,將嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)輸秩序和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。 偶發(fā)性違章 機(jī)車乘務(wù)員相對獨(dú)立的工作 ,決定了發(fā)生違章作業(yè)的偶然性。而造成此類事故的責(zé)任者往往還是業(yè)務(wù)素質(zhì)較高、經(jīng)驗(yàn)較豐富的乘務(wù)員。 2)相對單調(diào)的工作性質(zhì) ,對機(jī)車乘務(wù)員造成心理影響。在這樣的條件下 ,機(jī)車乘務(wù)員心情煩躁是不可避免的 ,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) ,還要靠科學(xué)合理的辦法來解決。因?yàn)榉棚L(fēng)后要罰款或下崗 ,而進(jìn)行解鎖、轉(zhuǎn)調(diào)車后一般不容易被發(fā)現(xiàn) ,即使發(fā)現(xiàn)處罰力度也相對較輕。夫妻關(guān)系、同事關(guān)系等社會關(guān)系的緊張 ,甚至變化都會引起乘務(wù)員心態(tài)的變化 ,導(dǎo)致精神不集中 ,造成違章作業(yè)。及時(shí)提出有針對性的防范措施 ,實(shí)施重點(diǎn)車隊(duì)、重點(diǎn)人、重點(diǎn)環(huán)節(jié) ,采取行之有效的整治和監(jiān)控措施。 采取措施多元化 針對機(jī)車乘務(wù)員遠(yuǎn)離單位、單獨(dú)工作的特點(diǎn) ,設(shè)法采取多種控制措施 ,把乘務(wù)員的各個(gè)作業(yè)過程盡可能的控制起來。比如 ,大準(zhǔn)鐵路機(jī)務(wù)段 ,針對近
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