【正文】 汽機(jī)房所用的電動(dòng)門、手動(dòng)門、調(diào)整門手動(dòng)開關(guān)靈活。 汽機(jī)房內(nèi)場(chǎng)地平整，道路暢通，腳手架全部拆除，環(huán)境已清理干凈，有正規(guī)樓梯、欄桿。其工作蒸汽由主蒸汽管路引出。 杠桿式脈沖閥及主安全閥 本系統(tǒng)機(jī)組由杠桿式脈沖閥和主安全閥組成背壓管道的超壓保護(hù)裝置。 主汽門及主汽門操縱座 主汽門進(jìn)出口口徑為φ 250，由主汽門操縱座控制其啟閉。其低壓段與后汽封及主汽門、調(diào)節(jié)閥等之閥桿，漏汽一起送往汽封加熱器。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子通過一副剛性聯(lián)軸器與電機(jī)轉(zhuǎn)子相連，在汽機(jī)端聯(lián)軸器上有盤車齒輪。 同時(shí)，機(jī)組的啟動(dòng)調(diào)試是基建工程的最后一道工序，通過啟動(dòng)調(diào)試使機(jī)組達(dá)到設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)標(biāo)規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。 2 依據(jù) 《火力發(fā)電基本建設(shè)工程啟動(dòng)及驗(yàn)收規(guī)程（ 1996）及相關(guān)規(guī)程》 《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 《火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定》 《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》 《背壓式汽輪機(jī)使用說明書》 3 設(shè)備系統(tǒng)簡介 主機(jī)規(guī)范 本機(jī)為洛陽礦山機(jī)械廠生產(chǎn)的 沖動(dòng)式背壓汽輪機(jī)。 盤車裝置裝于后軸承座蓋上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通電后盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，汽輪機(jī)起動(dòng)前應(yīng)將嚙合齒輪脫開。 汽輪油泵蒸汽管路 隔離閥前的蒸汽母管上有一支管通往汽輪油泵自啟動(dòng)裝置，再進(jìn)入汽輪油泵，還有一旁通管路和汽輪油泵自啟動(dòng)裝置并連，以備自啟動(dòng)裝置出故障時(shí)可手動(dòng)控制汽輪油泵。當(dāng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)處于正常位置，操縱座油缸中油壓上升到 (表 )時(shí)，即可克服內(nèi)旁通閥上的蒸汽壓力及彈簧力，此時(shí)反時(shí)針緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)手輪即可打開主汽門，內(nèi)旁通閥行程為 22mm，閥桿總行程為 87mm。安裝前應(yīng)調(diào)整杠桿式脈沖閥重錘的位置，調(diào)準(zhǔn)杠桿式脈沖閥的動(dòng)作壓力。 4 調(diào)試應(yīng)具備條件 分部試 運(yùn)結(jié)束。 有充足的照明，事故照明能在正常照明故障時(shí)自動(dòng)投入。電動(dòng)門、調(diào)整門按要求調(diào)整完畢。 凡有聯(lián)動(dòng)裝置的設(shè)備，聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)合格。 試運(yùn)要求生產(chǎn)部門準(zhǔn)備好經(jīng) 過審批的運(yùn)行規(guī)程。 機(jī)組的分部試運(yùn)由河南省安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司調(diào)試，機(jī)組分部試運(yùn)驗(yàn)收簽證，必須由平頂山中鹽皓龍有限公司電廠調(diào)試人員參加驗(yàn)收簽字。 在緊急情況下，危及機(jī)組和其它設(shè)備安全時(shí)，運(yùn)行人員有權(quán)先行處理，后向調(diào)試人員報(bào)告。 6 調(diào)試步驟 啟動(dòng)前的試驗(yàn) 停機(jī)保護(hù)及信號(hào)試驗(yàn) 低油壓試驗(yàn) ?、潤滑油壓低于 ,發(fā)信號(hào) ?、潤滑油壓低于 ,停機(jī) ?、高壓油降至 ,開啟汽輪油泵 軸向位移保護(hù)試驗(yàn) ?、軸向位移達(dá) 時(shí)，報(bào)警發(fā)信號(hào) ?、軸向位移達(dá) 時(shí)，發(fā)信號(hào)停機(jī) 軸承回油溫度高保護(hù)試驗(yàn) 軸承回油滑度達(dá) 65℃時(shí)，報(bào)警發(fā)信號(hào) 手動(dòng)停機(jī)試驗(yàn) ?、就地打閘停機(jī) 發(fā)信號(hào)正確 ?、控制室手動(dòng)停機(jī) 發(fā)信號(hào)正確 電超速保護(hù)試驗(yàn)：當(dāng)機(jī)組超速至 3360r/min，電超速保護(hù)動(dòng)作，停機(jī)。 ②肯定油箱內(nèi)油位正常，油面指示器浮于上下動(dòng)作靈活。 ⑥為清洗管路在每一軸承前所臨時(shí)添加的濾網(wǎng)或堵板在啟動(dòng)前必須拆除。 ④汽封管路通向汽封冷卻器之閥門開啟，汽封冷卻器疏水門開啟，汽封抽汽器蒸汽閥門應(yīng)關(guān)閉。汽輪油泵的排汽閥門及疏水門應(yīng)開啟。 ④各保安裝置均應(yīng)在斷開位置。 ?、完成上述各項(xiàng)檢查工作后，通知鍋爐房供汽暖管。 ?、在升壓過程中，應(yīng)根據(jù)壓力升高程度適當(dāng)關(guān)小直接疏水門，并檢查管道膨脹和吊支狀況。 ?、檢查全部軸承回油口，以肯定各軸承是否有足夠的油流過。 ?、檢查一切正常后，將各保護(hù)裝置掛閘，接通主汽門高壓油路。 暖管（到主汽門前） ?、關(guān)閉防腐門，微開隔離閥的旁通門，按每分鐘 1～ （表）速度將管路壓力提升到正常壓力，在升壓過程中應(yīng)根據(jù)壓力升高情況適當(dāng)關(guān)小直接疏水門，并檢查管路膨脹和支吊情況。 ?、旋轉(zhuǎn)手輪慢慢開啟主汽門，轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后轉(zhuǎn)速在 400r/min，檢查測(cè)聽通流部分，軸封，主油泵等處是否有不正常的聲音。 ?、一切正常后，以 300 轉(zhuǎn) /分的速度升速迅速而平穩(wěn)地越過臨界轉(zhuǎn)速。 ? 、當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 2880 轉(zhuǎn) /分時(shí)，調(diào)速器開始動(dòng)作，此時(shí)除第一個(gè)調(diào)節(jié)汽閥在稍微開啟位置維持空轉(zhuǎn)外，其余各閥均應(yīng)位于關(guān)閉位置。試驗(yàn)排汽管路上的蒸汽壓力管道安全設(shè)備（脈沖閥和安全閥的組合），視其動(dòng)作壓力是否為 ～ 。 ⑹、背壓升至工作背壓后，打開汽封加熱器冷卻水閘門使水測(cè)充水，緩慢開啟抽氣器調(diào)整抽氣器進(jìn)汽閥，使冒汽管只冒少許蒸汽或使抽氣點(diǎn)真空度為 0～ 40mmHg。 ③各軸承油溫正常。 ③試驗(yàn)磁力斷路油門。 ③汽輪機(jī)在第一次啟動(dòng)和大修后，危急遮斷器動(dòng)作試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，并二次動(dòng)作轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過 %，第三次 和前兩次平均數(shù)相差不應(yīng)超過 1%。 ④在暖機(jī)期間，注意汽輪機(jī)各部分膨脹情況，上下缸溫差不應(yīng)太大，否則應(yīng)降低暖機(jī)速度并注意檢查缸體上各疏水門是否開啟和暢通。 ①與電氣分場(chǎng)作好聯(lián)系，汽輪機(jī)準(zhǔn)備帶負(fù)荷。 ②利用同步器帶上 25%負(fù)荷，嚴(yán)密注意汽輪 機(jī)背壓。 ⑥向增加負(fù)荷方向慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器上部手輪，同時(shí)向減負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)同步器手輪（注意保持調(diào)壓汽門的開度不變，背壓不變），至同步器處于汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的位置，而調(diào)壓器能保持該負(fù)荷時(shí)，才確信調(diào)速器已切斷為調(diào)壓器工作。 ⑩注意調(diào)整前后汽封漏汽量，保持前后出汽管微微有蒸汽逸出即可。 ?、定期檢查和校準(zhǔn)各種儀表，轉(zhuǎn)速表的潤滑必須用儀表油，禁止以透平油代替。 ?、經(jīng)汽輪油泵自啟裝置至汽輪油泵的蒸汽管道應(yīng)經(jīng)常處于開啟狀態(tài)，使汽輪油泵隨時(shí)處于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀 態(tài)。 周 /秒。 ⑶、應(yīng) 保持汽輪機(jī)經(jīng)常在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行，主汽門前蒸汽參數(shù)應(yīng)保持在下列范圍內(nèi)： 設(shè)計(jì)參數(shù) 變化范圍 35 kg/cm2 ～ kg/cm2（絕） 435℃ 430～ 440℃ ⑷、汽輪機(jī)在運(yùn)行中，各軸承進(jìn)油溫度應(yīng)保持在 35～ 45℃范圍內(nèi)，溫升一般不超過 10～ 15℃，潤滑油壓應(yīng)保持為 ～ kg/cm2（表）。 ③開啟備用冷油器水側(cè)空氣考克和進(jìn)水門（此時(shí)出口水門應(yīng)地開啟狀態(tài)），使水側(cè)通水，排出空氣后關(guān)閉空氣考克。 ⑺、在下列情況下禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)： ①油溫低于 25℃或是滑油壓低于正常值時(shí)。 ⑤轉(zhuǎn)速表及其他指示儀表出現(xiàn)不正常誤差時(shí)。 汽輪機(jī)組調(diào)試方案 _______________________________________________________________________________ 河南省安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司 17 ②調(diào)壓器“接通”后，背壓值小于汽輪機(jī)允許背壓的最低限定值時(shí)。 ④機(jī)組運(yùn)行有異響時(shí)。 ?、逐漸卸負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷降至 750KW 時(shí)，應(yīng)當(dāng)由調(diào)壓器切換為調(diào)速器（壓力變換器）工作，注意在切換過程中負(fù)荷變化要平穩(wěn)，斷開調(diào)壓器后關(guān)閉調(diào)壓器蒸汽脈沖管上閥門。 ?、關(guān)閉背壓管道上電動(dòng)主閘門，打開向空排汽門，關(guān)閉汽封管道上通往汽封加熱器的閥門。 ?、當(dāng)轉(zhuǎn)子完全停止后，投入電動(dòng)盤車，操作電動(dòng)盤車時(shí)，手柄處于“合閘位置”操作人員必須手離盤車光手輪，才許可手按啟動(dòng)電紐進(jìn)行盤車，停止盤車時(shí)，可按停電電紐，使盤車裝置斷電，停止盤車。 事故預(yù)防及處理 ?、汽輪機(jī)故障停機(jī) 當(dāng)發(fā)生下列情況之一，無法改善汽輪機(jī)的工作情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。 ④調(diào)速系統(tǒng)不穩(wěn)定或不能滿足調(diào)速油壓及潤滑油壓時(shí)。 ⑧油箱油位突然降至下限以下時(shí)。 ○12背壓升高到 ～ kg/cm2（表）而安全閥不動(dòng)作時(shí)。 ③主汽門前蒸汽壓力低于 32 kg/c