【正文】 汽機房所用的電動門、手動門、調整門手動開關靈活。 汽機房內場地平整，道路暢通，腳手架全部拆除，環(huán)境已清理干凈，有正規(guī)樓梯、欄桿。其工作蒸汽由主蒸汽管路引出。 杠桿式脈沖閥及主安全閥 本系統(tǒng)機組由杠桿式脈沖閥和主安全閥組成背壓管道的超壓保護裝置。 主汽門及主汽門操縱座 主汽門進出口口徑為φ 250，由主汽門操縱座控制其啟閉。其低壓段與后汽封及主汽門、調節(jié)閥等之閥桿，漏汽一起送往汽封加熱器。汽輪機轉子通過一副剛性聯軸器與電機轉子相連，在汽機端聯軸器上有盤車齒輪。 同時，機組的啟動調試是基建工程的最后一道工序，通過啟動調試使機組達到設計要求和驗標規(guī)定的技術指標。 2 依據 《火力發(fā)電基本建設工程啟動及驗收規(guī)程（ 1996）及相關規(guī)程》 《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準》 《火電工程啟動調試工作規(guī)定》 《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》 《背壓式汽輪機使用說明書》 3 設備系統(tǒng)簡介 主機規(guī)范 本機為洛陽礦山機械廠生產的 沖動式背壓汽輪機。 盤車裝置裝于后軸承座蓋上，電機驅動，通電后盤動轉子，汽輪機起動前應將嚙合齒輪脫開。 汽輪油泵蒸汽管路 隔離閥前的蒸汽母管上有一支管通往汽輪油泵自啟動裝置，再進入汽輪油泵，還有一旁通管路和汽輪油泵自啟動裝置并連，以備自啟動裝置出故障時可手動控制汽輪油泵。當調節(jié)系統(tǒng)處于正常位置，操縱座油缸中油壓上升到 (表 )時，即可克服內旁通閥上的蒸汽壓力及彈簧力，此時反時針緩緩轉動手輪即可打開主汽門，內旁通閥行程為 22mm，閥桿總行程為 87mm。安裝前應調整杠桿式脈沖閥重錘的位置，調準杠桿式脈沖閥的動作壓力。 4 調試應具備條件 分部試 運結束。 有充足的照明，事故照明能在正常照明故障時自動投入。電動門、調整門按要求調整完畢。 凡有聯動裝置的設備，聯動試驗合格。 試運要求生產部門準備好經 過審批的運行規(guī)程。 機組的分部試運由河南省安裝集團有限責任公司調試，機組分部試運驗收簽證，必須由平頂山中鹽皓龍有限公司電廠調試人員參加驗收簽字。 在緊急情況下，危及機組和其它設備安全時，運行人員有權先行處理，后向調試人員報告。 6 調試步驟 啟動前的試驗 停機保護及信號試驗 低油壓試驗 ?、潤滑油壓低于 ,發(fā)信號 ?、潤滑油壓低于 ,停機 ?、高壓油降至 ,開啟汽輪油泵 軸向位移保護試驗 ?、軸向位移達 時，報警發(fā)信號 ?、軸向位移達 時，發(fā)信號停機 軸承回油溫度高保護試驗 軸承回油滑度達 65℃時，報警發(fā)信號 手動停機試驗 ?、就地打閘停機 發(fā)信號正確 ?、控制室手動停機 發(fā)信號正確 電超速保護試驗：當機組超速至 3360r/min，電超速保護動作，停機。 ②肯定油箱內油位正常，油面指示器浮于上下動作靈活。 ⑥為清洗管路在每一軸承前所臨時添加的濾網或堵板在啟動前必須拆除。 ④汽封管路通向汽封冷卻器之閥門開啟，汽封冷卻器疏水門開啟，汽封抽汽器蒸汽閥門應關閉。汽輪油泵的排汽閥門及疏水門應開啟。 ④各保安裝置均應在斷開位置。 ?、完成上述各項檢查工作后，通知鍋爐房供汽暖管。 ?、在升壓過程中，應根據壓力升高程度適當關小直接疏水門，并檢查管道膨脹和吊支狀況。 ?、檢查全部軸承回油口，以肯定各軸承是否有足夠的油流過。 ?、檢查一切正常后，將各保護裝置掛閘，接通主汽門高壓油路。 暖管（到主汽門前） ?、關閉防腐門，微開隔離閥的旁通門，按每分鐘 1～ （表）速度將管路壓力提升到正常壓力，在升壓過程中應根據壓力升高情況適當關小直接疏水門，并檢查管路膨脹和支吊情況。 ?、旋轉手輪慢慢開啟主汽門，轉子沖動后轉速在 400r/min，檢查測聽通流部分，軸封，主油泵等處是否有不正常的聲音。 ?、一切正常后，以 300 轉 /分的速度升速迅速而平穩(wěn)地越過臨界轉速。 ? 、當轉速達到 2880 轉 /分時，調速器開始動作，此時除第一個調節(jié)汽閥在稍微開啟位置維持空轉外，其余各閥均應位于關閉位置。試驗排汽管路上的蒸汽壓力管道安全設備（脈沖閥和安全閥的組合），視其動作壓力是否為 ～ 。 ⑹、背壓升至工作背壓后，打開汽封加熱器冷卻水閘門使水測充水，緩慢開啟抽氣器調整抽氣器進汽閥，使冒汽管只冒少許蒸汽或使抽氣點真空度為 0～ 40mmHg。 ③各軸承油溫正常。 ③試驗磁力斷路油門。 ③汽輪機在第一次啟動和大修后，危急遮斷器動作試驗應進行三次，并二次動作轉速不應超過 %，第三次 和前兩次平均數相差不應超過 1%。 ④在暖機期間，注意汽輪機各部分膨脹情況，上下缸溫差不應太大，否則應降低暖機速度并注意檢查缸體上各疏水門是否開啟和暢通。 ①與電氣分場作好聯系，汽輪機準備帶負荷。 ②利用同步器帶上 25%負荷，嚴密注意汽輪 機背壓。 ⑥向增加負荷方向慢慢旋轉調壓器上部手輪，同時向減負荷方向旋轉同步器手輪（注意保持調壓汽門的開度不變，背壓不變），至同步器處于汽輪機空轉時的位置，而調壓器能保持該負荷時，才確信調速器已切斷為調壓器工作。 ⑩注意調整前后汽封漏汽量，保持前后出汽管微微有蒸汽逸出即可。 ?、定期檢查和校準各種儀表，轉速表的潤滑必須用儀表油，禁止以透平油代替。 ?、經汽輪油泵自啟裝置至汽輪油泵的蒸汽管道應經常處于開啟狀態(tài)，使汽輪油泵隨時處于準備啟動狀 態(tài)。 周 /秒。 ⑶、應 保持汽輪機經常在經濟狀態(tài)下運行，主汽門前蒸汽參數應保持在下列范圍內： 設計參數 變化范圍 35 kg/cm2 ～ kg/cm2（絕） 435℃ 430～ 440℃ ⑷、汽輪機在運行中，各軸承進油溫度應保持在 35～ 45℃范圍內，溫升一般不超過 10～ 15℃，潤滑油壓應保持為 ～ kg/cm2（表）。 ③開啟備用冷油器水側空氣考克和進水門（此時出口水門應地開啟狀態(tài)），使水側通水，排出空氣后關閉空氣考克。 ⑺、在下列情況下禁止啟動汽輪機： ①油溫低于 25℃或是滑油壓低于正常值時。 ⑤轉速表及其他指示儀表出現不正常誤差時。 汽輪機組調試方案 _______________________________________________________________________________ 河南省安裝集團有限責任公司 17 ②調壓器“接通”后，背壓值小于汽輪機允許背壓的最低限定值時。 ④機組運行有異響時。 ?、逐漸卸負荷，當負荷降至 750KW 時，應當由調壓器切換為調速器（壓力變換器）工作，注意在切換過程中負荷變化要平穩(wěn)，斷開調壓器后關閉調壓器蒸汽脈沖管上閥門。 ?、關閉背壓管道上電動主閘門，打開向空排汽門，關閉汽封管道上通往汽封加熱器的閥門。 ?、當轉子完全停止后，投入電動盤車，操作電動盤車時，手柄處于“合閘位置”操作人員必須手離盤車光手輪，才許可手按啟動電紐進行盤車，停止盤車時，可按停電電紐，使盤車裝置斷電，停止盤車。 事故預防及處理 ?、汽輪機故障停機 當發(fā)生下列情況之一，無法改善汽輪機的工作情況時，應立即停機。 ④調速系統(tǒng)不穩(wěn)定或不能滿足調速油壓及潤滑油壓時。 ⑧油箱油位突然降至下限以下時。 ○12背壓升高到 ～ kg/cm2（表）而安全閥不動作時。 ③主汽門前蒸汽壓力低于 32 kg/c