【正文】 正弦規(guī)圓柱之一相接觸，放上被測工件，使錐體軸心線垂直于正弦規(guī)兩圓柱軸線，再用百分表分別測量被測圓錐上a、b兩點(diǎn)，即可計(jì)算錐度誤差和錐角誤差圖54 正弦規(guī)測量外錐體式中 △C——錐度誤差； △α——錐角誤差(〞)； n——a、b兩點(diǎn)百分表的讀數(shù)差(mm)； l——a、b兩點(diǎn)間距離(mm)。 若用圓錐塞規(guī)測量內(nèi)圓錐時(shí)，中間顯示劑擦去，兩端沒有擦去；用圓錐套規(guī)測量外圓錐時(shí)，兩端顯示劑擦去，中間未擦去，是車刀刀尖沒有嚴(yán)格對準(zhǔn)工件中心而形成雙曲線誤差。 用圓錐塞規(guī)測量內(nèi)圓錐時(shí)，先在圓錐塞規(guī)表面沿素線方向用顯示劑涂三條間隔120~薄而勻的線，然后把圓錐塞規(guī)放人內(nèi)圓錐中轉(zhuǎn)動半周，取出觀察圓錐塞規(guī)表面顯示劑擦去情況?？刹捎脠D53所示的方法車削。可采用圖52所示的方法車削。當(dāng)不能直接按圖樣上標(biāo)注的角度調(diào)整時(shí)，必須把圖樣上標(biāo)注的角度換算為圓錐素線與車床主軸軸線的夾角α／2。時(shí)，也可用近似公式計(jì)算式中 D——最大圓錐直徑(mm)； d——最小圓錐直徑(mm)； L——圓錐長度(mm)； C——錐度； α／2——圓錐半角(176。 2．圓錐長度L 最大圓錐直徑與最小圓錐直徑之間的距離，如圖51所示。第五章 車復(fù)雜、畸形、精密工件 培訓(xùn)要點(diǎn) 復(fù)雜、畸形、精密工件的裝夾、加工、測量及保證加工精度的方法：復(fù)雜畸形、精密工件的有關(guān)計(jì)算；典型工件的工藝分析。 3．圓錐角α 在通過圓錐軸線的截面內(nèi)，兩條素線間的夾角，如圖51所示。)； K——系數(shù)，可查表51。 可用試切法逐步校正小滑板或靠模轉(zhuǎn)動的角度；如有樣件時(shí)，可用百分表校正小滑板或靠模轉(zhuǎn)動的角度。先車削外圓錐，將圓錐半角和圓錐直徑車正確；車削內(nèi)圓錐時(shí)，不變動小滑板角度，將主軸反轉(zhuǎn)，切削刃向上(或主軸正轉(zhuǎn)，切削刃向下)，刀尖嚴(yán)格對準(zhǔn)工件中心，轉(zhuǎn)動中滑板手柄，車刀移向?qū)γ孳囅鳌Ｏ溶囃舛说膬?nèi)錐孔，將圓錐半角車正確，圓錐長度為工件長度的一半；然后不變動小滑板角度，將車刀反裝，刀尖嚴(yán)格對準(zhǔn)工件中心，主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動中滑板手柄，車刀移向?qū)γ妫嚴(yán)锩嬉粋€(gè)內(nèi)錐孔，圓錐長度為工件長度的一半(～)。如果顯示劑擦去均勻，說明圓錐接觸良好，錐度正確。必需重新調(diào)整墊刀片厚度，使車刀刀尖嚴(yán)格對準(zhǔn)工件中心。 例1 用正弦規(guī)測量一米制圓錐，正弦規(guī)中心距為200mm，計(jì)算量塊組高度。 2．圓錐直徑的測量 最大圓錐直徑和最小圓錐直徑可用圓錐界限量規(guī)測量，當(dāng)工件端面位于圓錐量規(guī)臺階(或刻線)中間時(shí)，圓錐直徑合格。背吃刀量可用下式計(jì)算圖55 計(jì)算背吃刀量控制圓錐直徑a)外圓錐 b)內(nèi)圓錐或式中 αP——背吃刀量(mm)； l——工件端面與界限量規(guī)的距離(mm)； ——圓錐半角(176。74 / 74a)b)圖56 移動床鞍控制圓錐直徑a)外圓錐 b)內(nèi)圓錐 3．圓錐長度的測量 圓錐長度根據(jù)精度要求可用鋼直尺、深度游標(biāo)尺、深度千分尺等量具測量。 例2 已知：d0=10mm，M1=，M2=，H=100mm。)； D——最大圓錐直徑(mm)； D0、d0——鋼球直徑(mm)； H——小鋼球最高點(diǎn)與工件端面之間的距離(mm)； h——大鋼球最高點(diǎn)與工件端面之間的距離(mm)。 1．主要技術(shù)要求 (1)外圓錐的圓錐半角6176。 (3)。177。若圓柱量棒直徑d0=l0mm，測量尺寸M=d+d0+d0cot(45176。圖510 測量精密圓錐體最小圓錐直徑1－工件 2－千分尺 3－圓柱量棒 4－平鐵 5－后頂尖 3．機(jī)械加工工藝過程 小批生產(chǎn)精密圓錐體的機(jī)械加工工藝過程見表52。長絲杠是一種l／d較大的細(xì)長軸，屬于加工難度大、精度要求高的細(xì)長工件。但剛性差，易產(chǎn)生振動。 在車削長度與直徑比較大的細(xì)長軸時(shí)，可采用反向進(jìn)給切削法，車刀從卡盤方向往尾座方向進(jìn)給，如圖511所示。 (2)用過渡套筒支承細(xì)長軸 中心架支承爪與過渡套筒的外圓接觸，過渡套筒的兩端各裝有四個(gè)螺釘，用螺釘夾住毛坯工件，并調(diào)整過渡套筒外圓軸線與車床旋轉(zhuǎn)軸線重合。套圈式跟刀架如圖513所示。 常用材料的線膨脹系數(shù)見表54?！鱈=αlL△t=10－61∕℃1200mm(61℃－21℃)= 減少工件熱變形伸長可采取以下措施： 1．使用彈性回轉(zhuǎn)頂尖 使用彈性回轉(zhuǎn)頂尖，可有效地補(bǔ)償工件熱變形伸長，工件不易彎曲，車削可順利進(jìn)行。當(dāng)工件熱變形伸長時(shí)，工件推動頂尖通過深溝球軸承，使碟形彈簧壓縮變形。 2．梯形螺紋精車刀 要求切削刃平直，輪廓形狀準(zhǔn)確，刃口鋒利，表面粗糙度值小，耐磨性好。 2)加工精密長絲杠，采用車槽刀粗車螺紋槽，再用螺紋車刀兩側(cè)刃切削，如圖518b所示。三針測量梯形螺紋時(shí)的簡化計(jì)算公式為a) b) c)圖518 絲杠車削方法a)徑向進(jìn)給法 b)車直槽法 c)分層切削法圖519 三針測量螺紋中徑式中 M——三針測量梯形螺紋時(shí)千分尺測量的尺寸(mm)； d2——梯形螺紋中徑(mm)； dD——量針直徑(mm)； P——梯形螺紋螺距(mm)。確定量針直徑dD和千分尺讀數(shù)M值的范圍。圖521 單針測量螺紋中徑 例6 用單針測量上例Tr366的絲杠，螺紋大徑實(shí)際尺寸d=，求單針測量值A(chǔ)的范圍。測量時(shí)，V形架3置于絲杠上，使測量頭5與絲杠牙側(cè)接觸，轉(zhuǎn)動絲杠，活動測量頭5受螺距誤差影響發(fā)生偏移，百分表4指針擺動，直接讀出螺距累積誤差。測量頭5固定在床身的測量架上，并與被測絲杠牙側(cè)單面接觸。 七、車長絲杠 長絲杠如圖524所示。 3)絲杠中徑。 3)中心孔是加工時(shí)的定位基準(zhǔn)，選用帶保護(hù)錐的B型中心孔，每次熱處理后，修研中心孔，保證加工質(zhì)量。 3．機(jī)械加工工藝過程 小批生產(chǎn)長絲杠機(jī)械加工工藝過程見表55。 軸向直廓蝸桿的齒形在軸平面內(nèi)為直線，在法平面內(nèi)為曲線，在端平面內(nèi)為阿基米德螺旋線，又稱為ZA蝸桿或阿基米德蝸桿，如圖525a所示。圖525 蝸桿齒形a)軸向直廓蝸桿 b)法向直廓蝸桿 車多頭蝸桿，主要是解決分頭方法。小滑板刻度盤轉(zhuǎn)過格數(shù)可用下式計(jì)算K= p／a表56 米制蝸桿各部分名稱、代號及尺寸計(jì)算名 稱代 號計(jì)算公式軸向模數(shù)mx由國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求確定頭 數(shù)z1由設(shè)計(jì)要求確定直徑系數(shù)q通常q=8～18齒 形 角Αα=20176。 (3)量塊分頭法 第一條螺旋槽車好后，用厚度等于齒距的量塊墊在兩觸頭之間，轉(zhuǎn)動小滑板，使觸頭與量塊接觸。 2．圓周分頭法 第一條螺旋槽車好后，將主軸至絲杠的傳動鏈脫開，工件轉(zhuǎn)過θ角(θ =360176。 (3)分度盤分頭法 當(dāng)分度盤固定在主軸上時(shí)，第一條螺旋槽車好后，拔出定位銷1，松開螺母3，轉(zhuǎn)動分度盤4至所需角度，再把定位銷1插入另一定位孔2，緊固螺母3，分度盤如圖529所示。圖531 高速鋼蝸桿精車刀 蝸桿車刀安裝如圖525所示。 2．精車 用精車刀車削成形。 五、蝸桿齒厚測量 1．用齒厚游標(biāo)卡尺測量蝸桿法向齒厚 測量精度要求較低的蝸桿時(shí)，可采用齒厚游標(biāo)卡尺測量。當(dāng)齒形角α=20176。mx=4mm，分度圓直徑d1=40mm，齒厚，z1=2的軸向直廓蝸桿，試確定三針測量值M的范圍。圖534　雙頭蝸桿 1．主要技術(shù)要求 1)蝸桿精度為8級，齒厚為。 2)蝸桿精度要求較高，需分粗、精車。 4)工件為雙頭蝸桿，在第一條螺旋槽車削后，可采用分度盤分頭，再車第二條螺旋槽。 3．機(jī)械加工工藝過程 小批生產(chǎn)雙頭蝸桿機(jī)械加工工藝過程見表57。 1．在四爪單動卡盤上車偏心工件 當(dāng)工件數(shù)量較少，長度較短，不便于在兩頂尖上裝夾時(shí)，可用四爪單動卡盤裝夾車偏心。 4．在雙重卡盤上車偏心工件 成批加工偏心距不大，長度較短的偏心工件，可將三爪自定心卡盤夾在四爪單動卡盤上，并移動一個(gè)偏心距車偏心。 二、偏心距的測量 1．在兩頂尖間測量偏心距 兩端有中心孔、偏心距較小的偏心軸，可在兩頂尖間測量偏心距。 2．在V形架上測量偏心距 偏心距較大或無中心孔的工件，可在V形架上間接測量偏心距。圖538 在V形架上測量偏心距 三、車精密偏心套 精密偏心套如圖539所示。 2．工藝分析 1)精密偏心套心部是空腔，材料為HT200，采用鑄件毛坯，機(jī)械加工前進(jìn)行退火處理。車精密偏心套夾具如圖540所示。圖540 車精密偏心套夾具1－蓋式壓板 2－上夾具體 3－定位銷 4－螺母 3．機(jī)械加工工藝過程 小批量生產(chǎn)精密偏心套機(jī)械加工工藝過程見表58。、120176。 一、多拐曲軸的裝夾方法 1．用偏心夾板裝夾曲軸 兩端無法鉆中心孔的曲軸，可在曲軸兩端裝上圓形偏心夾板，偏心夾板上有分度精確的中心孔，如圖541所示。對于有輔助基準(zhǔn)的偏心夾板，可在曲柄頸下墊千斤頂，用高度游標(biāo)尺根據(jù)偏心夾板上的偏心中心找正各曲柄頸中心；粗加工過的曲軸，也可用計(jì)算好的量塊組墊在曲柄頸下面，找正曲柄頸中心。偏心距用絲杠2調(diào)整，可在測量頭8之間測量，偏心距調(diào)好后用T形螺栓5緊固。偏心體7用心軸4定位并緊固在花盤6上。 二、增加曲軸剛性的方法 1．裝支撐螺釘或凸緣壓板 在不加工的曲柄頸和主軸頸之間裝上幾只支撐螺釘或幾塊凸緣壓板，來增加曲軸剛性，如圖545所示。 3．使用中心架偏心套在車削曲柄頸及扇板開檔時(shí)，可使用中心架偏心套。圖546 中心架偏心套1－蓋板 2－螺栓 3－中心架 1．用分度頭測量 用分度頭測量曲柄頸夾角如圖547所示。圖547 用分度頭測量曲柄頸角度誤差1－分度頭 2－可調(diào)V形架 普通分度頭轉(zhuǎn)角誤差較大，測量精度要求高時(shí)，可用光學(xué)分度頭或精密分度板代替普通分度頭。圖548 用墊塊測量曲柄頸角度誤差 測量時(shí)，用百分表測量兩曲柄頸頂點(diǎn)的高度差后，用下式計(jì)算曲柄頸角度誤差式中 △θ——兩曲柄頸間夾角誤差(176。 例8 有一根120176。 1．主要技術(shù)要求 1)主軸頸，曲柄頸。15′。 2．工藝分析 1)材料為45鋼， 自由鍛造毛坯，使曲軸內(nèi)部金屬縱向纖維按最有利的方向排列，提高曲軸強(qiáng)度，鍛造后進(jìn)行正火處理。 4)車削前，應(yīng)進(jìn)行平衡，保證各軸頸圓度。表59 六拐曲軸機(jī)械加工工藝過程 (單位：mm)機(jī)械加工工藝過程卡片產(chǎn)品名稱圖號零件名稱精密偏心套共1頁第1頁材料牌號45毛坯種類鑄件毛坯尺寸工序工種工步工 序 內(nèi) 容設(shè)備工藝裝備1鍛 鍛造毛坯2熱 正火3鉆 劃右端主軸頸中心線，鉆中心孔A5Z3025 中心鉆A54車12 四爪單動卡盤，找正，一夾一頂 粗車主軸頸軸線上各檔外圓，留加工余量22，各扇板面留加工余量5 搭中心架，車總長，留余量70C6305鉗 在曲拐塊上劃曲柄頸和扇板開檔線，留加工余量14，去除各檔曲柄頸處的多余坯料Z30256熱 調(diào)質(zhì)7車12345 搭中心架，車端面，鉆中心孔A5 調(diào)頭，車總長至尺寸3600177。左端面距右端曲柄頸中心370177。 3．用花盤車削薄壁工件 直徑大、要求高的盤類薄壁工件在粗車后，磨兩端面至尺寸，然后將工件裝夾在花盤上精車內(nèi)孔、外圓至要求，裝夾方法如圖550所示。 2．增大裝夾接觸面 采用開縫套筒、扇形軟爪、液性塑料定心夾具等，如圖552所示。 4．采用軸向夾緊夾具車薄壁工件，一般不能使用徑向夾緊的方法，應(yīng)采用軸向夾緊的方法，使夾緊力沿剛性較好的軸線方向分布，防止夾緊變形。 1．主要技術(shù)要求圖553 增加工藝?yán)邷p少工件變形圖554 薄壁套環(huán) 1)內(nèi)孔、。 5)。 4)內(nèi)孔為基準(zhǔn)孔，精車時(shí)應(yīng)先車孔和端面。深孔加工需使用特殊刀具和特殊附件，對切削液的流量和壓力有一定要求。、20176。但刀頭剛進(jìn)入工件時(shí)，刀柄會產(chǎn)生扭動，必須使用導(dǎo)向套。刀片和導(dǎo)向部分都采用硬質(zhì)合金，近鉆心處選用韌性較好的硬質(zhì)合金刀片，外圓處采用耐磨性較好的硬質(zhì)合金刀片。 三、套料刀 加工直徑較大的深孔時(shí)，可采用套料刀，如圖558所示。導(dǎo)向條4用螺釘5固定在刀體上，硬質(zhì)合金導(dǎo)向墊3焊在導(dǎo)向條4上。浮動鉸刀塊1裝在長方形孔中保持H7／h6間隙配合鉸刀尺寸用調(diào)節(jié)螺釘2調(diào)節(jié)，緊固螺釘3緊固。滾柱用GCrl5軸承鋼，硬度62～64HRC，前端磨R=2mm圓弧，圓錐半角a／2=0176。滾柱的數(shù)量為4～8粒，要求尺寸一致。 一、在花盤上裝夾工件 被加工表面回轉(zhuǎn)軸線與基準(zhǔn)面互相垂直，外形復(fù)雜的工件，可裝夾在花盤上車削。工件數(shù)量較少時(shí)，先輕壓壓板3，然