【正文】 蝕在腐蝕過程中形成某種腐蝕產(chǎn)物?？梢?，氧化膜的產(chǎn)生及氧化膜的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)是化學(xué)腐蝕的重要特征。晶間腐蝕：指沿晶界進行的腐蝕，使晶粒的連接遭到破壞。斷裂方式主要是沿晶的、也有穿晶的，這是一種危險的低應(yīng)力脆性斷裂，在氯化和堿性氧化物或其它水溶性介質(zhì)中常發(fā)生應(yīng)力腐蝕，在許多設(shè)備的事故中占相當大的比例。腐蝕疲勞：金屬在腐蝕介質(zhì)及交變應(yīng)力作用下發(fā)生的破壞，其特點是產(chǎn)生腐蝕坑和大量裂紋。從上述腐蝕機理可見，防止腐蝕的著眼點應(yīng)放在：盡可能減少原電池數(shù)量，使鋼的表面形成一層穩(wěn)定的、完整的、與鋼的基體結(jié)合牢固的鈍化膜；在形成原電池的情況下，盡可能減少兩極間的電極電位差。由于Ni資源較缺，Si的大量加入會使鋼變脆，因此，只有Cr才是顯著提高鋼基體電極電位常用的元素。（3）加入合金元素使鋼在常溫時能以單相狀態(tài)存在，減少微電池數(shù)目從而提高鋼的耐蝕性。（6）加入Mn、N等元素，代替部分Ni獲得單相奧氏體組織，同時能大大提高鉻不銹鋼在有機酸中的耐蝕性。具有相當好的彈性。典型的馬氏體不銹鋼鋼號有4420（1Cr13～4Cr13）和440（9Cr18）等410鋼加工工藝性能良好。表11 馬氏體不銹鋼的化學(xué)成分/%鋼種CrCMnSiPS其 它403410414416416Se420420F422431440A440B440F~13~~12~1412~1412~1412~1411~1315~1716~1816~1817~~~ Se Mo ~,~％～30％，%（見表2）。同時，它還具有良好的熱加工性及一定的冷加工性。 鐵素體不銹鋼的鋼種演變見圖12。％，利用Cr、Ni配合獲得單相奧氏體組織。有很好的耐蝕性，極好的成形性，而且經(jīng)過冷加工后能增加強度。在運輸領(lǐng)域主要有鐵道車輛和汽車的排氣系統(tǒng)，這是不銹鋼最大的應(yīng)用領(lǐng)域。再如日本1980年以后，用于建筑業(yè)的不銹鋼增長了約4倍，主要用作屋頂、大樓內(nèi)外裝飾和結(jié)構(gòu)材。、長壽命和IT的普及關(guān)于環(huán)保方面，首先從大氣環(huán)保的觀點看，用于抑制二噁英發(fā)生的高溫垃圾焚燒裝置、LNG發(fā)電裝置和使用煤的高效發(fā)電裝置的耐熱、耐高溫腐蝕不銹鋼的需求將擴大。還有日本一般住宅建筑的壽命特別短為20～30年，廢材處理成為一大問題。還有在半導(dǎo)體和各種基板的制造設(shè)備中，具有良好清潔度和耐久性的不銹鋼發(fā)揮了重要作用。在不銹鋼的熱加工和使用性能方面可以通過控制鐵素體形成元素或奧氏體形成元素的含量,達到改善熱加工性能和使用性能的目的。此外，在焊接件的熱影響區(qū)也會出現(xiàn)晶間腐蝕。工程上常采用以下幾種方法防止晶間腐蝕：（1）降低鋼中的碳含量，從根本上解決鉻的碳化物（Cr23C6）在晶界上析出的問題。這種雙相組織不易產(chǎn)生晶間腐蝕。當含Ni量達到8％～10％時，奧氏體不銹鋼應(yīng)力腐蝕傾向性最大，繼續(xù)增加Ni含量至45％～50％，應(yīng)力腐蝕傾向逐漸減小，直至消失。單相的奧氏體不銹鋼具有良好的冷變形性能，可以冷拔成很細的鋼絲，冷軋成很薄的鋼帶或鋼管。 奧氏體不銹鋼的熱處理奧氏體不銹鋼常用的熱處理工藝有：固溶處理、穩(wěn)定化處理和去應(yīng)力處理等。一般是在固溶處理后進行，常用于含Ti、Nb的188鋼，固溶處理后，將鋼加熱到850～880℃保溫后空冷，此時Cr的碳化物完全溶解，而鈦的碳化物不完全溶解，且在冷卻過程中充分析出，使碳不可能再形成碳化物，因而有效地消除了晶間腐蝕。對于超低碳和含Ti、Nb不銹鋼的冷加工件和焊接件，需在500～950℃加熱，然后緩冷，消除應(yīng)力（消除焊接應(yīng)力取上限溫度），可以減輕晶間腐蝕傾向并提高鋼的應(yīng)力腐蝕抗力。不銹鋼分公司海外培訓(xùn)教材（不銹鋼煉鋼工藝與設(shè)備篇）2006年12月15日第三章不銹鋼分公司煉鋼廠概況 概述不銹鋼分公司煉鋼廠包括不銹鋼煉鋼和碳鋼煉鋼兩個相對獨立的煉鋼系統(tǒng)。為了有效地去除原料中的有害元素磷，設(shè)置雙工位鐵水脫磷站一套，以滿足不銹鋼冶煉對低磷原料的要求。為了協(xié)調(diào)煉鋼生產(chǎn)和連鑄機生產(chǎn)節(jié)奏，配置一座120tLF爐。在電爐廢鋼配料跨，將廢鋼和部分合金配至廢鋼料籃中，料籃位于帶稱量的料籃車上，料籃車開至電爐跨，由210/70/10t起重機吊起加入電爐爐內(nèi)，蓋上爐蓋通電熔化。電爐母液由鋼水罐車運至加料跨，由280/80t起重機運至氬氧脫碳爐與電爐之間的扒渣站，經(jīng)扒渣后，測溫取樣，隨后由280/80t起重機兌入氬氧脫碳爐內(nèi)。脫磷鐵水＋液態(tài)鉻鐵→電爐→氬氧脫碳爐→連鑄電爐工藝同上述三步法電爐工藝。電爐維修時，將脫磷鐵水和液態(tài)鉻鐵直接兌入氬氧脫碳爐，吹氧脫碳至進VOD的碳含量后，加入硅鐵還原渣中的氧化鉻，隨后將初煉鋼水與爐渣一起出至爐下的鋼水罐內(nèi)，鋼渣混沖充分還原，再運至精煉跨，經(jīng)扒渣后進VOD真空罐內(nèi)進行真空精煉。第四章 不銹鋼冶煉主要生產(chǎn)系統(tǒng)不銹鋼冶煉生產(chǎn)系統(tǒng)包括鐵水預(yù)處理系統(tǒng)，電爐系統(tǒng)，氬氧脫碳爐系統(tǒng)和鋼水精煉系統(tǒng)等子系統(tǒng)。倒罐后，鐵水罐進入脫磷工位進行噴吹脫硅，使鐵水[Si]%以下。：氧槍及升降裝置2套氧槍直徑216。最大出鋼量118t，冶煉周期為60～65min。每爐不銹鋼廢鋼用量約25％，當不銹鋼社會蓄積量增加和市場不銹鋼廢鋼價格下降時，可增加不銹鋼廢鋼用量比例以進一步降低生產(chǎn)成本。配有爐門氧槍和噴粉槍，噴粉槍能噴硅鐵粉和碳粉。電爐采用原料計算模型，鋼水成分預(yù)測模型，電極、氧槍控制模型，合金渣料加料模型，脫硅脫氧計算模型等進行過程控制。95MVA電爐變壓器1套還有母液罐臺車、吹氧噴粉機械手、副原料鐵合金加料系統(tǒng)、母液罐、渣罐、烘烤器等設(shè)備。氬氧脫碳爐在鋼液吹煉至低碳區(qū)后，爐底側(cè)部風(fēng)口停止吹氧，吹入氬氣或氮氣，稀釋一氧化碳分壓，保證含鉻鋼液脫碳保鉻的熱力學(xué)條件。如鋼種對氮氣含量有嚴格要求，爐底側(cè)部風(fēng)口稀釋氣體應(yīng)采用氬氣，如沒有特別要求，可采用氮氣代替氬氣在脫碳前期或全程作為稀釋氣體，以降低氬氣的消耗。脫碳期，采用氧槍和爐底側(cè)部風(fēng)口復(fù)吹供氧，加快脫碳速率，與三步法不同的是由于后面不進行VOD真空處理，所以除了對氮沒有要求的鋼種在脫碳前期可吹入部份氮氣外，爐底側(cè)部風(fēng)口主要吹氬。帶頂吹氧槍，適應(yīng)高碳區(qū)域快速脫碳的要求；托圈和爐殼連接的特殊設(shè)計，爐殼更換時間縮短。氧槍及升降裝置1套氧槍直徑216。扒渣機2臺扒渣力：10 kN深脫碳合金和溫度調(diào)整二步法時，冶煉在氬氧脫碳爐中已基本結(jié)束，本裝置僅用作鋼水罐處理站（LTS），其功能如下：隨后加入還原劑和渣料，進行還原操作。氬氧脫碳爐出鋼后扒渣，由精煉跨280/80 t起重機將鋼水罐吊至真空罐內(nèi)，接上吹氬管，蓋上非真空蓋在常壓下進行鋼水調(diào)整，使鋼水成分和溫度滿足連鑄的需要，然后運至連鑄鋼水罐回轉(zhuǎn)臺澆鑄。真空罐蓋車1輛液壓馬達驅(qū)動還有真空狀態(tài)下加料裝置、吹氧裝置、真空取樣測溫裝置等設(shè)備。真空泵系統(tǒng)帶有除塵器，避免了鉻對水的污染；常壓罐蓋的使用，可以避免鋼水吸氮，控制鋼水調(diào)整過程，蓋上配有測溫取樣裝置，使工藝操作自動化程度高。測溫取樣合格后鋼水罐車開出到保溫劑投入工位投入保溫劑，然后到吊包工位用起重機將鋼水罐吊出。LF變壓器1臺25MVA還有鋼水罐車、事故吹氬頂槍、電極接長站、保溫劑投入裝置、合金加料系統(tǒng)等設(shè)備。圖51 不銹鋼板坯連鑄生產(chǎn)工藝流程不銹鋼板坯連鑄生產(chǎn)工藝流程簡述：經(jīng)過精煉的溫度、成分均已合格的不銹鋼鋼水送至鋼水接受跨，280/80/20t起重機將盛滿鋼水的鋼包放置到鋼包回轉(zhuǎn)臺上，連接好鋼包滑動水口液壓缸和鋼包下渣檢測裝置接線，測量鋼水溫度后，鋼包加蓋，鋼包回轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)180176。每輛小車都裝有提升和稱重裝置，每輛小車都可以在澆注位和各自的停車位間往返移動。中間包鋼流控制系統(tǒng)采用整體內(nèi)裝式浸入式水口和塞棒控制機構(gòu)，并帶有事故切斷閘板。結(jié)晶器液面自動控制裝置不斷調(diào)節(jié)中間包塞棒的開度，使結(jié)晶器內(nèi)的鋼液面保持穩(wěn)定的高度。二冷室為隧道式，其中充滿著的二冷水和熱鑄坯作用產(chǎn)生的大量蒸汽，通過排蒸風(fēng)機和管道抽出。直線段以下的彎曲段中裝有一組小徑輥，經(jīng)過7個彎曲點，將板坯逐漸彎曲到鑄機的基本半徑。開澆前，澆鑄平臺上的引錠桿小車開到結(jié)晶器旁，將引錠桿從上部送入結(jié)晶器。鑄坯出了最后一個扇形段后，從切前輥道進入裝有火焰切割機的切割輥道。經(jīng)過鑄坯質(zhì)量判定模型判定和人工目視檢查認定為無缺陷的鑄坯通過橫移小車、輸送輥道和輥道稱量直接送到熱軋的板坯庫。修磨完畢后經(jīng)檢查已無缺陷的鑄坯再用板坯夾鉗起重機吊運到輸送輥道上經(jīng)稱量送往熱軋板坯庫。2) 鋼包下渣檢測裝置電磁式，安裝在鋼包滑動水口周圍的耐火材料內(nèi)。結(jié)晶器液面檢測裝置為渦流感應(yīng)式，結(jié)晶器液面控制精度177。6) 每臺連鑄機各有兩個中間包和浸入式水口預(yù)熱站，每個預(yù)熱站各設(shè)兩支主燒嘴，燃料為天然氣。10) 結(jié)晶器漏鋼預(yù)報裝置熱電偶式，預(yù)計檢出率90%，預(yù)計成功率98%。13) 不銹鋼連鑄機的鑄坯導(dǎo)向段設(shè)置鑄流電磁攪拌裝置（SEMS），直接安裝在不銹鋼連鑄機鑄坯導(dǎo)向段第3段內(nèi)弧上部框架上。C。20) 在橫移小車后面，每臺連鑄機均設(shè)有一臺鑄坯稱重臺，布置在輸送輥道的下方，稱量精度177。 先進技術(shù)的采用為了提高連鑄機的產(chǎn)量，改善鑄坯的表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量，生產(chǎn)無缺陷鑄坯，在不銹鋼板坯連鑄機上采用了一些適用的工藝技術(shù)和裝備，詳見表57。4優(yōu)化中間包設(shè)計214。7中間包水口事故閘板214。11結(jié)晶器在線熱調(diào)寬214。214。17二冷控制214。20多支點支撐輥設(shè)計214。用于鐵素體不銹鋼24上裝引錠桿214。28快速硫印和低倍檢驗214。由于二期項目中煉鋼擴建了煉鋼和連鑄生產(chǎn)線，熱軋增加了3號加熱爐，從而增加了近70萬噸的不銹鋼生產(chǎn)能力。連鑄板坯由連鑄車間通過板坯運輸輥道，從三個入口點（ABC1）進入熱軋板坯庫，當板坯到達入口點前，有關(guān)該板坯的技術(shù)數(shù)據(jù)已由連鑄車間的計算機系統(tǒng)送到了熱軋廠的計算機系統(tǒng)，并在監(jiān)視器上顯示板坯有關(guān)數(shù)據(jù)，以便工作人員進行無缺陷合格板坯的核對和接收；同時，高溫檢測儀表將在接受點處檢測板坯溫度。進一步節(jié)省能源。碳鋼熱裝軋制（HCR）：按照板坯庫控制系統(tǒng)（SYC）的統(tǒng)一管理，由30t板坯夾鉗吊車將經(jīng)連鑄2號板坯輸送輥道運到熱軋板坯庫的合格碳鋼板坯堆放到保溫坑中指定的垛位；軋制時，根據(jù)軋制計劃，按照軋制順序，由30t板坯夾鉗吊車逐塊將板坯從保溫坑取出，吊到上料輥道上并運到稱量輥道，經(jīng)測長、稱重、核對，然后送往加熱爐裝爐輥道，板坯定位后，由裝鋼機裝入加熱爐進行加熱。根據(jù)軋制計劃的要求，計算機對板坯的堆垛、吊車的吊運進行最佳化處理，減少板坯庫倒垛作業(yè)以達到減輕吊車的工作負荷。出爐板坯經(jīng)輥道輸送到高壓水除鱗箱，用高壓水清除板坯表面氧化鐵皮。由于不銹鋼板坯在粗軋機軋制過程中容易發(fā)生“翹頭”或“扣頭”，粗軋機上、下輥的速度將根據(jù)不同的規(guī)格采用不同的轉(zhuǎn)速，粗軋機的絲桿壓上裝置對軋線高度可在每道次軋制間隙中進行調(diào)整，防止“翹頭”、“扣頭”的發(fā)生。帶坯經(jīng)切頭飛剪切除頭、尾后，進入精軋除鱗箱，由高壓水清除再生氧化鐵皮，不銹鋼中間坯用蒸汽對帶坯表面進行吹掃；然后經(jīng)過精軋機F1前的立輥軋機軋制，以精確控制帶鋼寬度公差、提高和改善帶鋼邊部質(zhì)量；最后送入精軋機組軋制，帶坯經(jīng)過F1～F7四輥式精軋機組，～。精軋機組的穿帶速度、加速度、最大軋制速度、各機架壓下量、PC軋機的交叉角、機架彎輥力等均由計算機控制系統(tǒng)按軋制帶鋼的品種和規(guī)格進行計算和設(shè)定，并可動態(tài)調(diào)整，實現(xiàn)板形的閉環(huán)控制。計算機過程控制系統(tǒng)將根據(jù)鋼種、規(guī)格、軋制速度、終軋溫度、卷取溫度的不同要求，對層流冷卻方式、冷卻速度和水量進行設(shè)定，以保證產(chǎn)品的機械性能。對需要檢查的鋼卷由鋼卷檢查線的鋼卷小車取下，送到鋼卷檢查線進行檢查和取樣，檢查后的鋼卷返回步進梁運輸機。 1780熱軋的新工藝、新技術(shù)、新裝備為適應(yīng)不銹鋼和高強度、薄規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)，提高產(chǎn)量、擴大品種、降低消耗、增強市場競爭能力，在熱軋生產(chǎn)工藝流程線上采用下列新工藝、新技術(shù)、新裝備：178。生產(chǎn)薄規(guī)格與高附加值產(chǎn)品，可降低板坯出爐溫度，減小變形抗力，實現(xiàn)節(jié)能降耗，擴大極限規(guī)格產(chǎn)品范圍。在鐵素體的基體上形成彌散分布提高強度的島狀馬氏體或貝氏體，得到強度和韌性均佳的帶鋼，適合于生產(chǎn)薄規(guī)格、高強度碳鋼產(chǎn)品。178。 新型ORG裝置，帶有驅(qū)動式杯形砂輪，可接指令對工作輥進行全段，分段及組合等不同方式的在線磨輥，自動控制可由磨輥預(yù)測模型和設(shè)定計算ORGSU模型完成。 GTC為GTO的改進型，,。178。板坯庫物流的順暢與否，與熱軋生產(chǎn)線的產(chǎn)能密切相關(guān)，同時還影響庫區(qū)吊車作業(yè)率乃至連鑄的產(chǎn)能，因此，板坯庫是熱軋生產(chǎn)線上最關(guān)鍵的工序之一。 2個33180。垛位的間距（中心距），（200180。11000）。 短坯 4800 ～ 6500mm。b）不銹鋼全部連鑄坯:板坯厚度: 180、200mm。最大坯重: 長坯 30t。10 mm；厚度： 177。 熱軋板坯庫主要設(shè)備及設(shè)施有板坯運輸輥道 三條過跨臺車（載重量100噸） 一臺保溫坑（3跨各2座） 四座保溫爐