【正文】 1GPS 測定某點(diǎn)的大地高中誤差為177。4mm， B. 177?！尽緼視準(zhǔn)軸誤差 B橫軸誤差 C豎軸的傾斜誤差 D豎盤指標(biāo)差1利用全站儀在某測站進(jìn)行水平角觀測，當(dāng)下半測回歸零方向的2C 互差超限時(shí)，正確的處理方式是（ ）。8 D．177?！尽緼．前后視點(diǎn)高度取決于儀器高 B．前后視點(diǎn)等高 C．后視點(diǎn)比前視點(diǎn)高 D．后視點(diǎn)比前視點(diǎn)低某工程控制網(wǎng)點(diǎn)的誤差橢圓長半軸，短半軸長度分別為8mm 和6mm，則該點(diǎn)的平面點(diǎn)位中誤差為（ ）mm?！尽緼、按距離成比例反號(hào)分配 B、按距離成比例同號(hào)分配C、按測段平均反號(hào)分配 D、按測段平均同號(hào)分配每個(gè)工程變形監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)至少應(yīng)有（ ）個(gè)。 C.177。、177。11mm C. ，177。( )【】正確答案：1（） 2（√） 3（） 4（） 5（） 6（） 7（√） 8（√） 9（） 10（√）11（） 12（） 13（） 14（√） 15（√） 16（） 17（√） 18（） 19（） 20（√）二．單項(xiàng)選擇題（20題）為求P點(diǎn)高程，分別從已知水準(zhǔn)點(diǎn)A、B（無誤差）向P點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)測量，設(shè)每站觀測高差的中誤差為177。( )【】1象限角為銳角。3mm。( )【】加密控制網(wǎng)，可以越級布設(shè)或同等級擴(kuò)展。( )【、4內(nèi)容】現(xiàn)行測繪采用1980西安坐標(biāo)系和1985國家高程基準(zhǔn)。（ ） 【】使用雙擺位自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行三等水準(zhǔn)測量，不計(jì)算基、輔分劃（黑紅面）讀數(shù)差。距離誤差一般采用相對誤差表示。評分標(biāo)準(zhǔn)：答對一條原則得2分，共6分。【】 測量工作必須遵循的基本原則有哪些？【】鋼尺量距的誤差來源有哪些？【】 衡量測量精度的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？距離誤差一般采用什么誤差標(biāo)準(zhǔn)來表示？【】 經(jīng)緯儀檢驗(yàn)與校正時(shí)，哪些軸系需要兩兩垂直？【】 一局工程測量理論試題答案一、判斷題15：√√√√ 610：√√√1115：√√ 1620：√√√√二、單選題15：CCABB 610：CBCAD 1115：BBAAA 1620：BDCBC 三、多項(xiàng)選擇題AB ACD ABE BE ACDEABC BC ABCD ABC ABCD1ADE 1ABC 1AC 1AB 1ABD四：簡答題簡述偶然誤差的特性。【】A、 加、乘常熟改正計(jì)算 B、氣象改正計(jì)算 C、 傾斜改正計(jì)算 D、三軸關(guān)系改正計(jì)算 E、測程的檢定與改正計(jì)算1在水準(zhǔn)測量時(shí)，若水準(zhǔn)尺傾斜時(shí)，其讀數(shù)值（ ）。177?！尽緼、水平角 B、豎直角 C、平距 D、高差 E、斜距影響全站儀水平角測量誤差的主要因素有（ ）【】 A、儀器高丈量誤差 B、旁折光 C、加常數(shù)誤差 D、度盤刻劃誤差 E、對中誤差幾何水準(zhǔn)測量中，可以通過前后視距相等來消除或削弱的誤差源有（ ）【】A、水準(zhǔn)儀i角誤差 B、水準(zhǔn)尺傾斜 C、調(diào)焦誤差D、地球曲率 E、大氣折光GPS定位誤差從誤差來源講分為（ ）【】A、與衛(wèi)星有關(guān)的誤差 B、與信號(hào)傳播有關(guān)的誤差 C、與接收機(jī)有關(guān)的誤差D、與人有關(guān)的誤差 E、解算軟件有關(guān)的誤差若AB直線的坐標(biāo)方位角與其真方位角相同時(shí)，則A點(diǎn)位于（ ）上。B、X軸為縱軸，正方向指向北，Y軸為橫軸，正方向指向東。B、曲線橋墩的橫軸線位于橋梁偏角的分角線上。4″1水平角觀測過程中，氣泡中心位置偏離整置中心不宜超過 格?！尽緼、177?！尽緼、該水準(zhǔn)儀每公里高差測量偶然中誤差為177。（ ）【】A、尺面彎曲 B、標(biāo)尺零點(diǎn)差 C、尺長誤差 D、刻劃誤差1在我國，一般取中誤差的 倍作為限差?！尽緼、 B、1mm C、2mm D、3mm用于三等水準(zhǔn)測量的水準(zhǔn)儀I角大于 時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢校（ ）。帶36帶內(nèi)，則該點(diǎn)的橫坐標(biāo)值為 （ ）【】A、 B、 D、前尺讀數(shù)為 時(shí)，方能將高程放樣至設(shè)計(jì)高程。B、等高線越稀，表示地面越平緩。B、嚴(yán)禁將照準(zhǔn)頭對準(zhǔn)太陽。（ ）【】19. 大比例尺地形圖是指比例尺分母的數(shù)值比較大的地形圖。后發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)氣泡向右偏離2格，則應(yīng)調(diào)整固定水準(zhǔn)管的螺絲將氣泡向左調(diào)回2格。（ ）【】12. 點(diǎn)位的選擇對GPS定位精度的影響至關(guān)重要，點(diǎn)位要遠(yuǎn)離發(fā)射功率強(qiáng)大的無線電發(fā)射源并且高度角15度以上無遮擋。（ ）【】8. GPS所發(fā)布的星歷參數(shù)基于WGS84坐標(biāo)系統(tǒng)。（ ）【】4. 全站儀乘常數(shù)誤差隨測距邊長的增大而增大。中鐵一局工程測量競賽理論考試試題（滿分100分）一、判斷題（每小題1分，共20分，正確的畫√，錯(cuò)誤的畫）1. 垂線偏差是指鉛垂線與儀器豎軸之間的夾角。（ ）【】5. 棱鏡加常數(shù)對測距邊的影響是固定的常數(shù)，與測距邊的長短沒有關(guān)系。（ ）【】9. 兩根水準(zhǔn)標(biāo)尺零點(diǎn)差的平均值稱為該對水準(zhǔn)標(biāo)尺的零點(diǎn)差。（ ）【】13. 不同全站儀的反射鏡無論如何都不能混用。（ ）【】16. 每條等高線必為閉合曲線，如不在本幅圖內(nèi)閉合，也在相鄰圖幅內(nèi)閉合。（ ）【】20. 絕對值大的誤差比絕對值小的誤差出現(xiàn)的可能性小。C、在發(fā)射光束范圍內(nèi)同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)或兩個(gè)以上的反射器對測距沒影響。 C、等高線一定不會(huì)重疊。（ ）【】A、 B、 C、 D、測圖比例尺選擇 最合適?！尽緼、10″ B、15″ C、20″ D、30″三、四等水準(zhǔn)測量的尺臺(tái)質(zhì)量應(yīng)大于 （ ）。（ ）【】A、1 B、2 C、3 D、415臺(tái)GPS接收機(jī)同步觀測，獨(dú)立基線數(shù)共有 條。3mm B、該水準(zhǔn)儀一測站高差偶然中誤差為177。6″ B、177。（ ）【】A、 B、 C、1 D、21似大地水準(zhǔn)面與大地水準(zhǔn)面的關(guān)系描述正確的是（ ）。C、墩臺(tái)的縱橫軸線互相垂直。C、象限劃分從OX起按逆時(shí)針方向編號(hào)?！尽緼、 赤道上 B、 中央子午線上 C、 高斯平面直角坐標(biāo)系的縱軸上 D、 高斯投影帶的邊緣上 E、 中央子午線左側(cè)關(guān)于建筑方格網(wǎng)測量說法正確的是（ ）【】A、當(dāng)采用軸線法時(shí)，長軸線的定位點(diǎn)不得少于3 個(gè) B、點(diǎn)位偏離直線應(yīng)在180176。5″以內(nèi) D、″E、格網(wǎng)間距誤差應(yīng)在10cm以內(nèi)變形監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)一般分為（ ）【】A、基準(zhǔn)點(diǎn) B、工作基點(diǎn) C、變形觀測點(diǎn) D、施工中線點(diǎn)變形監(jiān)測應(yīng)遵循的原則有（ ）?！尽緼、當(dāng)水準(zhǔn)尺向前或向后傾斜時(shí)增大 B、當(dāng)水準(zhǔn)尺向左或向右傾斜時(shí)減少 C、 總是增大 D、總是減少1下列誤差中是偶然誤差的有：（ ）。答：偶然誤差具有如下特性：（1）、在一定的觀測條件下，偶然誤差的絕對值不會(huì)超出一定的界限，即偶然誤差具有界限性；（2）、絕對值較小的誤差出現(xiàn)的頻率大，絕對值大的誤差出現(xiàn)的頻率小，即偶然誤差具有聚中性；（3）、絕對值相等的正誤差與負(fù)誤差出現(xiàn)的可能性相等，即偶然誤差具有對程性；（4）、偶然誤差的算術(shù)平均值隨著觀測次數(shù)的無限增加而趨向于零，即偶然誤差具有抵償性。鋼尺量距的誤差來源有哪些？ 答：（1）尺長誤差；（2）溫度變化的誤差；（3）拉力變化的誤差；（4）平量時(shí)鋼尺不水平的誤差；（5）定線不直的誤差；（6）鋼尺垂曲誤差；（7）丈量本身的誤差。評分標(biāo)準(zhǔn)：答對一條得1分，共6分。 ( )【該題涉及附件4內(nèi)容】用一臺(tái)測距標(biāo)稱精度2mm+2ppm的全站儀測量AB斜距為1000m，（不考慮其他因素）經(jīng)加、。( )【】水準(zhǔn)測量中，一對水準(zhǔn)尺的零點(diǎn)差可采用設(shè)偶數(shù)站的方法來消除。( )【、4內(nèi)容】1變形觀測點(diǎn)一般應(yīng)設(shè)置在不容易變形的部位，變形監(jiān)測盡量采用相同的圖形（觀測線路）和觀測方法、使用同一設(shè)備、觀測人員相對固定。 ( )【】1水平角測角精度要求較高時(shí)，可觀測多個(gè)測回，每測回變換度盤的起始位置是為了消除度盤刻劃不均勻誤差。( )【】1平面控制網(wǎng)的建立，可采用GPS測量、導(dǎo)線測量、三角高程測量等方法。5mm，已知數(shù)據(jù)見下表，則P點(diǎn)高程最或然值及中誤差分別為（ ）。11mm D. ，177。則Sbc的中誤差為（ ）。 D.177。【】 測圖控制網(wǎng)的平面精度應(yīng)根據(jù)（ ）來確定。【】A．177。14已知道Ha=，ab測段往測高差⊿hab= ，返測高差⊿hba= ，則Hb高程為（ ）?！尽? 1建筑物沉降觀測中，確定觀測點(diǎn)布設(shè)位置，應(yīng)重點(diǎn)考慮的是（ ）。3mm， C. 177。6mm，水準(zhǔn)測定該點(diǎn)的高程中誤差為177。8 C.177?！尽?內(nèi)容】A.177。201某四等附和導(dǎo)線，經(jīng)測量計(jì)算，其方位角閉合差為15″，縱向誤差和橫向誤差分別為16cm 和12cm，則該導(dǎo)線的全長閉合差為（ ）?！尽? 下列測量方法中，可用于測定工程建筑物垂直位移的有（ ）。／3 時(shí)，應(yīng)重測該測回。／3 時(shí)，應(yīng)重測該測站。【】 水準(zhǔn)測量的下列誤差中，屬于系統(tǒng)誤差的有（ ）。、水準(zhǔn)儀上概略水準(zhǔn)器。1引起測量誤差的主要原因有（ ）?！尽? 1四等水準(zhǔn)測量中測站檢核應(yīng)包括（ ）檢核。 2）當(dāng)導(dǎo)線全長相對閉合差在允許范圍內(nèi)時(shí),可將坐標(biāo)增量閉合差按“反其符號(hào),按邊長成比例分配”的原則,將各邊縱橫坐標(biāo)增量進(jìn)行改正。 2）監(jiān)測項(xiàng)目的變形分析，對于較大規(guī)模的或重要的項(xiàng)目，宜包括下列內(nèi)容；較小規(guī)模的項(xiàng)目，至少應(yīng)包括本條第a～c 款的內(nèi)容。d 回歸分析。（ ）【該題涉及附件 內(nèi)容】我國高程系統(tǒng)采用大地高系統(tǒng)。（ ）【】施工控制網(wǎng)有時(shí)分兩級布設(shè)，次級網(wǎng)的精度一定低于首級網(wǎng)的精度。（ ）【該題涉及附件 內(nèi)容】在三角高程測量中，采用對向觀測可以消除的誤差是地球曲率差和大氣折光差。（ ）【 內(nèi)容】1高速鐵路工程測量的平面坐標(biāo)系應(yīng)采用國家坐標(biāo)系，在對應(yīng)的線路軌面設(shè)計(jì)高程面上坐標(biāo)系統(tǒng)的投影長度變形值不宜大于10mm/km。（ ）【 內(nèi)容】1由一條線段的邊長、方位角和一點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算另一點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算稱為坐標(biāo)正算。（ ）【該題涉及附件4內(nèi)容】在高速鐵路施工測量中，精密測定定墩（臺(tái)）中心里程及跨距，里程的平差值與設(shè)計(jì)值比較，超過10mm時(shí)應(yīng)予以適當(dāng)調(diào)整。 B. 177?！?內(nèi)容】A. 起算數(shù)據(jù)誤差 B. 鋼尺長度誤差 C. 水準(zhǔn)尺讀數(shù)估讀誤差 D. 經(jīng)緯儀度盤偏心誤差下面對誤差描述錯(cuò)誤的是（ ）?！?內(nèi)容】 按現(xiàn)行《全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》，隨GPS接收機(jī)配備的商用軟件只能用于（ ）?！?內(nèi)容】 1水準(zhǔn)測量時(shí)，應(yīng)是前后視距盡可能相等，其目的是減弱（ ）的誤差影響。【】 、里程 、里程 、高程 、高差1隧道施工測量洞外控制測量中，每個(gè)洞口應(yīng)布設(shè)不少于（ ）個(gè)平面控制點(diǎn)。41′12″、210176。36′12″，則指標(biāo)差為（ ）?！尽? 三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，少選，錯(cuò)選不得分，共30分）下列測量方法中，可用于測定工程建筑物垂直位移的有（ ）。【】 偶然中誤差的特性是（ ）?！驹擃}涉及附件4內(nèi)容】 隧道工程測量中，豎井聯(lián)系測量的平面控制方法有（ ）?！驹擃}涉及附件4 內(nèi)容】 1建筑物變形觀測包括（ ）?！?內(nèi)容】 1下列測量工作中，屬于鐵路工程施工階段測量工作的有（ ）?！尽恳阎辰稽c(diǎn)JD的樁號(hào)K5+，右角為136176。計(jì)算改正后的導(dǎo)線邊的坐標(biāo)增量，推算未知點(diǎn)的平面坐標(biāo)。αB1=197176。44′52″ α12=107176。01′24″ α23=34176。54′12″ =α34=124176。29′58″已知某交點(diǎn)JD的樁號(hào)K5+，右角為136176。24′=43176。，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。（ ）【】GPS接收顯示的是WGS84坐標(biāo)系的值，它可以通過一定的數(shù)學(xué)關(guān)系轉(zhuǎn)換為1980國家大地坐標(biāo)系、1954北京坐標(biāo)系或其它坐標(biāo)系。（ ）【】