升降橫移式立體車庫開題報告-wenkub
2023-04-11 01:41:54 本頁面
【正文】 以載車板升降或橫移存取車輛的立體停車設備的停車庫叫做升降橫移類停車庫。經(jīng)過近一個世紀的發(fā)展，立體式車庫的技術越來越成熟，應用越來越廣泛。La本科畢業(yè)論文（設計） ( 2014 屆 ) 題 目： 升降橫移是立體倉庫控制系統(tǒng)的設計 學 院： 機電與信息工程學院 專 業(yè)： 自動化 學生姓名： 學號： 指導教師： 職稱（學位）： 助教（碩士） 合作導師： 職稱（學位）： 碩導（博士） 完成時間： 2014 年 3 月 19 日 成 績： 黃山學院教務處制黃山學院本科畢業(yè)論文(設計)開題報告題目升降橫移式立體倉庫控制系統(tǒng)的設計題目性質社會實踐中完成□基礎理論研究□文獻 綜述型□其它□實驗□實習□工程實踐□社會調查一、選題依據(jù)和目標（該研究的目的、意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢）課題開發(fā)背景：Salle)的停車庫，設計師是Holabird到目前為止，升降橫移式立體車庫采用模塊化設計，每單元可設計成半地下、兩層其工作原理為：一般一層車位只能橫移，中間車位即可橫移又可升降，上層車位只能升降，該類車庫通過各層車位的移動來實現(xiàn)車輛的存取，由于升降橫移式立體停車庫對場地的適應性較強，可根據(jù)不同的地形和空間任意組合、排列，規(guī)模可大可小，對土建的要求比較低，因此由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受?！ ≡诘叵萝噹熘胁捎脵C械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。國內(nèi)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢：我國機械式車庫的早期研究開發(fā)工作是從80年代中期開始，90年代開始引進和生產(chǎn)停車設備，在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。解決上述問題，需要我們在政策市場、管理和技術多方面做出努力。 根據(jù)國內(nèi)的基礎情況，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，車輛的增加，在一起人口密集的地方，會出現(xiàn)大型和超大型的立體車庫。目前在日本從事機械式停車庫及其設備開發(fā)、制造的公司約有200多家，其中生產(chǎn)機械式停車設備的公司約100多家，比較大的公司有新明和、石川島、日精、三菱重工等。產(chǎn)業(yè)從20世紀70年代中期開始起步，80年代開始引進日本技術，經(jīng)過消化生產(chǎn)和本土化，90年代開始為供應使用階段，2000年后為發(fā)展階段。目前韓國停車設備行業(yè)進
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