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正文內(nèi)容

質(zhì)量問題及整改和要求-wenkub

2023-04-10 04:12:05 本頁面
 

【正文】 在澆注過程中,要求現(xiàn)場旁站的技術(shù)人員加強(qiáng)對鋼筋保護(hù)層厚度的跟蹤檢查,防止振搗棒等隨意碰觸保護(hù)墊塊導(dǎo)致其鋼筋保護(hù)層厚度不合格。要求我部適時對管段內(nèi)的梁板尺寸、強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行全面檢查,對不合格的作報廢處理。要求后續(xù)施工過程中,加強(qiáng)對空心板梁端部頂板厚度的檢查頻率,要求在頂板上焊接一道定位鋼筋,作為厚度控制標(biāo)志,同時要在兩側(cè)齒板標(biāo)上用紅油漆作出厚度標(biāo)志,爭取最大限度的控制空心板梁頂板厚度的施工質(zhì)量。要求后續(xù)施工梁片在放入存梁區(qū)前全部將底板泄水也打通,避免箱室內(nèi)積水,今后要定期觀察堆梁基礎(chǔ)是否滿足堆梁要求,發(fā)現(xiàn)問題立即整改。要求后續(xù)箱梁預(yù)制中,控制模板的拆除時間,確保梁板無損傷。要求后面施工過程中加強(qiáng)對翼板拼縫、箱梁線形及頂板厚度的控制,以保證拼縫密封,固定牢固;用水準(zhǔn)儀對箱梁線形進(jìn)行放線施工;對頂板厚度按設(shè)計嚴(yán)格控制。附件一:交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督抽查意見反饋單通知書編號:公201115工程名稱:嘉興至紹興跨江公路通道嘉紹大橋及南岸線工程 主 送:浙江省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局 處理情況及結(jié)果一、 存在的質(zhì)量問題及整改意見和要求小箱梁鋼筋骨架加工欠規(guī)范,鋼筋定位器已變形,骨架箍筋綁扎數(shù)量不足;小箱梁邊腹板模板固定不到位,支撐剛度不足;小箱梁翼板漏漿嚴(yán)重,線形明顯不順直,頂板厚度不均勻。要求在小箱梁邊腹板模板固定時,加強(qiáng)縱橫向支撐,以保證足夠的剛度滿足施工要求。預(yù)制場養(yǎng)生不規(guī)范,個別梁板出坑后腔內(nèi)養(yǎng)生用水未放凈;堆梁不規(guī)范,堆梁基礎(chǔ)開裂。七六丘橋11115號空心板梁端部頂板局部位置厚度不足,錨墊板后混凝土局部松散。要求后續(xù)施工過程中加強(qiáng)對空心板梁錨墊板處模板密封度和混凝土振搗頻率的控制,杜絕在出現(xiàn)類似混凝土松散的現(xiàn)象。東西分離10142立柱及濱海高架橋1491392立柱鋼筋保護(hù)層超出規(guī)范(偏?。|西分離橋濕接縫預(yù)留鋼筋銹蝕嚴(yán)重,預(yù)留預(yù)應(yīng)力波紋管存在燒斷、割斷的現(xiàn)象,橫隔板位置縱向主筋連接、預(yù)應(yīng)力波紋管連接不順直,存在交叉和斜向連接。要求在今后施工中注意施工工藝,提高質(zhì)量意識,加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理,避免出現(xiàn)波紋管燒斷,橫隔板位置縱向鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道連接不順直等現(xiàn)象。要求后面資料中,分項工程編號同步形成。
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