【正文】 個是正確的，請將正確答案的序號填在括號中）用游標(biāo)卡尺測量工件某部位時，卡尺與工件應(yīng)垂直，記下（ ） 。 ，即指針有一定偏轉(zhuǎn)，也可以不接觸用量缸表測量氣缸直徑時，當(dāng)大指針逆時針轉(zhuǎn)動離開“0”位，表示氣缸直徑（ ）標(biāo)稱尺寸的缸徑。 鋸削薄壁管子時用（ ）鋼鋸條。 （ ）連桿校驗儀能夠檢驗連桿的彎曲、扭曲、雙重彎曲的程度及方位，但不能校正連桿的彎曲與扭曲。A. 塑性 金屬材料在無限多次交變載荷作用下，不致發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力，稱為金屬材料的（ ）。A. 隔熱玻璃 B. 隔音玻璃 C. 夾層玻璃 D. 防爆玻璃橡膠可制成常用的（ ）。 C. 發(fā)動機的工況 在選用防凍液時，其冰點要比車輛運行地區(qū)的最低氣溫低（ ）。 （ ）液力傳動油也稱自動變速器油，是汽車液力自動傳動系統(tǒng)的工作介質(zhì)。A、3種 B、6種 C、5種 D、不限尺寸線用( )繪制。A、上偏差 B、下偏差 C、公差 D、極限尺寸下列答案中，哪一個是配合的基準(zhǔn)制之一( )。A、左視圖和主視圖 B、俯視圖和主視圖C、仰視圖和左視圖 D、俯視圖和右視圖二、判斷題（下列判斷正確的請打√，錯誤的請打） （ ）圖樣中的尺寸大小是以厘米為單位。（ ）主視圖反映了物體的高和寬。（ ）基準(zhǔn)孔的下偏差為零。（ ）1公差是允許一個尺寸的變動量。A．動力元件 B．控制元件 C．執(zhí)行元件 D．輔助裝置2．（ ）是液壓傳動裝置中的輔助裝置。A．接通電路 B．關(guān)閉油路 C．控制油路 D．允許油液按一個方向流動，不能反向流動6． 液壓傳動是以（ ）作為工作介質(zhì)。A．油液壓力 B．油液速度 C．油液流量 D．油液方向10．汽車上的液力耦合器屬于動力式液壓傳動（ ）。（ ）4．控制和調(diào)節(jié)工作液體壓力的閥稱流量控制閥。A．不隨溫度變化 B．隨溫度升高而升高 C．隨溫度升高而降低 D．不確定2．檢測氧傳感器時，需用（ ）測試。A．存儲器 B．處理器 C．計算器 D．傳感器6．元件PROM表示（ ）。A．電阻式 B．膜盒傳動式 C．可變電感式 D．電容式 10．氧傳感器的輸出特性與排氣溫度有關(guān)，當(dāng)排氣溫度低于（ ）℃時，氧傳感器不能正常工作。A．甲烷 B．乙烷 C．丙烷 D．丁烷二、判斷題（下列判斷正確的請打√，錯誤的請打）（ ）1．目前汽車常用的空氣流量傳感器有翼片式、卡門渦旋式、熱線式及熱膜式四種。（ ）5．節(jié)氣門位置傳感器是用來檢測節(jié)氣門開度狀況的，其實現(xiàn)控制燃油噴油量。（ ）9．發(fā)動機曲軸異響的特點之一是在氣缸體下部曲軸箱處有粗重較悶的“嘡、嘡” 聲。A．固定工位作業(yè)法 B．流水作業(yè)法 C．綜合作業(yè)法 D．專業(yè)分工作業(yè)法4．汽車故障代碼P0342中的符號P 的含義是（ ）。A．調(diào)節(jié)器 B．調(diào)速器 C．波動器 D．限壓器8．在裝有氧傳感器的空燃比反饋控制系統(tǒng)中，應(yīng)使用（ ）。A．行星齒輪傳動裝置 B．液力變矩器 C．手控機構(gòu) D．液壓控制系統(tǒng)12．凌志LEXUS L400型轎車裝用A341E型自動變速器，在檢測其故障時將（ ）開關(guān)置于（ ）位置。A. 太陽輪、內(nèi)齒圈、行星齒輪架、行星齒輪 B. 太陽輪、錐齒輪、行星齒輪架、行星齒輪C. 太陽輪、內(nèi)齒圈、行星齒圈、行星齒輪 D. 錐齒輪、內(nèi)齒圈、行星齒輪架、行星齒輪16．自動變速器檔位變換規(guī)律與（ ）有關(guān)。A．藍(lán)白色 B．淺綠色 C．粉紅色 D．淺黑色19．液力傳動是由泵輪和渦輪通過（ ）傳遞轉(zhuǎn)矩的。A．T1和E1 B．TC和E1 C．TC和E2 D．T1和E2 二、判斷題（下列判斷正確的請打√，錯誤的請打）（ ）1．新的維護(hù)制度發(fā)動機二級維護(hù)的基本作業(yè)項目中增加了發(fā)動機拆檢的內(nèi)容。（ ）5．當(dāng)ECU發(fā)現(xiàn)電控系統(tǒng)中出現(xiàn)故障后便自動啟動故障運行程序，并將故障以代碼的形式存儲在計算機的存儲器RAM內(nèi)。A．分步法 B．簡單法 C．訂單法 D． 定額法4．對產(chǎn)品成本構(gòu)成中的工資下面哪種說法正確（ ）。第四章 汽車修理及其技術(shù)難題一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是正確的，請將正確答案的序號填在括號中）汽車減速器從工藝要求方面來看，應(yīng)該設(shè)計出鑄造圓角、起模斜度、（ ）等結(jié)構(gòu)，這是決定零件局部結(jié)構(gòu)的根據(jù)。A、其他要求 B、表面強化 C、零件的熱處理方法 D、比例汽車發(fā)動機大修中經(jīng)常遇到的事項：配合間隙的確定、鑲套公盈的確定（ ）等。A、連桿大頭螺栓折斷或松扣，引起搗缸 B、連桿小頭疲勞斷裂C、發(fā)動機不加水啟動D、連桿大頭螺栓折斷或松扣，引起搗缸、連桿小頭疲勞斷裂和發(fā)動機不加水啟動變速器脹裂原因（ ）。（ ）按照傳力介質(zhì)的不同，動力轉(zhuǎn)向裝置有氣壓式和液壓式。（ ） A、GB1495—79 B、JI3101—81 C、DB31/T343—2005 D、EQY—3—95。A、專項修理 B、汽車大修 C、總成大修 D、二級維護(hù)，比較適合采用（ ）。A、管理人員數(shù) B、技術(shù)人員數(shù) C、生產(chǎn)工人數(shù) D、非生產(chǎn)工人數(shù)10. 在分析汽車零件淬火溫度和硬度之間的關(guān)系時，常用（ ）。（ ），修理質(zhì)量不穩(wěn)定，工效低，不適合大規(guī)模生產(chǎn)。A．計量器具 B．專用設(shè)備 C．電器修理作業(yè)設(shè)備 D．通用設(shè)備4．千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、內(nèi)徑百分表、前束尺、平尺、水平儀、角尺、塞尺和量杯等屬于（ ）。A．適用性好、經(jīng)濟性高 B．先進(jìn)性好、經(jīng)濟性高 C．先進(jìn)性好、適用性好 D．先進(jìn)性好可靠性高、維修性好9．（ ）主要是指購置設(shè)備時的運輸費用、安裝費用和調(diào)試費用等。A．45％～60％ B．％～6％ C．％～％ D．大于6％13．設(shè)備的（ ），通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示。A．運動參數(shù) B．技術(shù)參數(shù) C．功率參數(shù) D．結(jié)構(gòu)參數(shù)二、判斷題（下列判斷正確的請打√，錯誤的請打）（ ）1．研制全新型汽車時，必須實施全部試驗項目，但對部分改進(jìn)的車型，則只針對改進(jìn)部分確定試驗項目。它是轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)失準(zhǔn)的反映。第七章 汽車修理技術(shù)培訓(xùn)一、單項選擇題（下列答案中，只有一個是正確的，請將正確答案的序號填在括號中）1．現(xiàn)代汽車越來越多地采用LPG發(fā)動機。A．調(diào)節(jié)器 B．電磁閥 C．蒸發(fā)調(diào)壓器 D．混合器4．兩用燃料（ ）汽車可在液化石油氣和汽油兩種燃料中進(jìn)行轉(zhuǎn)換使用，無淪使用哪種燃料，發(fā)動機都能正常工作。A．低負(fù)荷及怠速 B．高負(fù)荷 C．高速 D．怠速工況6．LPG（液化石油氣）、LNG（液化天然氣）和CNG（壓縮天然氣）相比，（ ）單位體積的熱值高，發(fā)動機動力性好；攜帶使用方便，行駛里程長，投資少。此時，二級閥幾乎處于關(guān)閉狀態(tài)。A．一級減壓室和低速同步室 B．怠速通道和主通道C．二級減壓室和低速同步室 D．低速同步室和低速通道