【正文】 [2020]858 號），建設工程質(zhì)量檢測資質(zhì)統(tǒng)一由各市建設行政主管部門管理。 4 3 基本規(guī)定 檢測目的 基樁檢測的結果是驗收、設計和質(zhì)量鑒定與加固的重要依據(jù)。因此，本規(guī)程提出用承載力檢測值以概括之。 承載力檢測值是檢測中實測 、確定 或判定的單樁承載力，其與極限承載力有區(qū)別。 尚應符合的國家標準和地方標準系指本規(guī)程沒有明確規(guī)定，而尚應符合的有關標準。 2 檢測對象是工程樁，目的是對工程樁的質(zhì)量、安 全、可靠性進行綜合評價，并作為樁基工程設計、驗收評定或處理的依據(jù)。為總結已有經(jīng)驗，提高檢測和評價水平，統(tǒng)一檢測的技術標準，特別是和現(xiàn)行國家標準相協(xié)調(diào)，深圳市 住房和 建設局適時地組織修訂本規(guī)程。對條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關事項進行了說明。主要起草人為 高泉 、劉南淵 、 楊立 、 肖兵 、 陳澤廣 、 蔡巧靈 、 王耀禧 、 程慶陽 、 何維新 、 范少峰 、 裴曉文 、 張臣琪 、 劉學 、 江輝煌 、 袁廣州 、 張玉霞 。 深圳市標準 建筑基樁檢測規(guī)程 SJG 092020 條文說明 修訂說明 《建筑基樁檢測規(guī)程》 SJG 092020，經(jīng) 深圳市 住房和建設 局 2020 年 **月 **日以 號文 批準、發(fā)布 。 本次修訂的主要技術內(nèi)容是：，對基樁抽樣檢測方法及數(shù)量表進行了 分類 、加強和完善 了部分檢測要求； ； 求，在原來 低應變法 和靜載 法 的基礎上增加了鉆芯法 ； 首次提出界面取芯，以補充超長樁傳統(tǒng)鉆 芯法難以鉆至樁底的不足 ； 表， 修改了混凝土芯樣試件強度計算公式， 完善了樁身完整性類別評定細則 ，嚴格了巖樣試件的高徑比規(guī)定； ， 補充了試驗樁承載力試驗的相關規(guī)定， 補充了特征值 取值 的相關規(guī)定 ； 《建筑地基基礎檢測規(guī)范》（ DBJ 15602020）和行標《建筑基樁檢測技術規(guī)范》（ JGJ 1062020）中的部分規(guī)定。但是，本條文說明不具備與規(guī)范正文同等的法律效力，僅供使用者作為理解和把握規(guī) 程 規(guī)定的參考。 本條主要闡明規(guī)程的適用范圍。 本條主要提出基樁檢測工作的總要求或總原則。對國家標準主要指現(xiàn)行的《混凝土結構設計規(guī)范》 GB 500《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB 5000《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB 5020《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB 5020《混凝土強度檢驗評定標準》 GBJ 10《巖土工程勘察規(guī)范》 GB 5002 《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ 9《建筑基樁檢測技術規(guī)范》 JGJ 10 《高層建筑巖土工程勘察規(guī)程》 JGJ 7 《鉆芯法檢測混凝土強度技術規(guī)程》 CECS 0《基樁低應變動力檢測規(guī)程》JGJ／ T 9 《基樁動測儀》 JG/T 3055；對地方標準系指現(xiàn)行的廣東省標準《 建筑地基基礎設計規(guī)范》 DBJ 15— 3《 建筑地基基礎檢測 規(guī)程》 DBJ 1560 和深 2 圳市標準《地基基礎 勘察 設計 規(guī)范 》 SJG 01。這是因為受檢樁是工程樁，檢測的目的是檢驗是否滿足工程設計要求或為工程處理提供依據(jù)，靜載 法 只需證實是否滿足設計要求 即可，不一定要達到極限狀態(tài)，因此單樁承載力檢測值有兩種情況： ① 等于極限承載力； ② 小于極限承載力。 高應變法是實測樁頂部的力和速度信號，通過波動理論分析判定單樁豎 向抗壓承載力及樁身完整性，是間接方法，與靜載法直接試樁有區(qū)別。按照本規(guī)程對基樁進行檢測時，僅對受檢樁的承載力、 樁身 完整性等項目做出評價，整個樁基工程的合格判定應按照驗收規(guī)范的要求在驗收階段進行。因此，機構和人員資質(zhì)、資格除了應符合國家、廣東省的規(guī)定外，還應符合深圳市建設行政主管部門的要求。 為了保證檢測工作安全、順利的開展，確保檢測結果準確可靠，對于不同的檢測方法，有著不同的抗干擾要求，通常應注意防止溫濕度變化， 振動、電源波動等因素對檢測結果的影響。 檢測前應對現(xiàn)場有足夠了解，應做調(diào)查并根據(jù)調(diào)查結果編制檢測方案。因此，受檢樁的選取應堅持偏于安全、按最不利的原則綜合確定，應考慮盡量減小對可能有質(zhì)量隱患樁的漏檢概率。最后，還有隨機性原則，即同情形樁宜均勻分布。有經(jīng)驗時，檢測開始時間可適當提前。當基礎埋深較大時，基坑開挖產(chǎn)生土體側移將樁身剪斷、機械開挖使樁身 受損的現(xiàn)象時有發(fā)生，故強調(diào)樁身完整性檢測宜在基坑開挖至基坑底標高后進行。 為了合理使用各方法、充分發(fā)揮各種方法的優(yōu)勢，本條列舉了每種方法包含的檢測目的。試驗樁有在非工程樁樁位施作的純試驗樁，也有在工程樁樁位施作的，后者在成樁質(zhì)量滿足設計要求、單樁承載力試驗后未破壞時，仍可用作實際工程樁。另外，通過試驗結果及時指導設計和施工，加強施工過程監(jiān)控，以降低質(zhì)量風險。 對于端承型大直徑灌注樁，當受設備或現(xiàn)場條件限制無法做豎向抗壓靜載試驗時，可依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑樁基技術規(guī)范》 JGJ 94 相關要求，按現(xiàn)行國家標準《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB 50007 進行深層平板載荷試驗、巖基載荷試驗；或在其他條件 相同的情況下進行小直徑樁靜載試驗，通過樁身內(nèi)力測試，確定巖土承載力參數(shù)，尚應考慮到尺寸效應的影響。試驗樁的設計應符合試驗目的要求，靜載試驗裝置的設計和安裝應符合試驗安全的要求。在統(tǒng)計抗壓樁和抗拔樁總數(shù)時，此類樁既要計入抗壓樁總數(shù)，同時又要計入抗拔樁總數(shù)，再按本條規(guī)定計算抗壓靜載法和抗拔靜載法抽檢數(shù)量。開挖前進行靜載法檢測時，受檢樁的選取往往是有取向性的，通常是選配樁富裕的，沉樁后的實際樁頂會接近或高出施工場地地面標高，這些樁的收錘、終壓標準往往會嚴格些，其靜載法檢測合格率高，甚至存在提前準備受檢樁的現(xiàn)象。對有抗浮要求的管樁，尚應密切注意低應變法反映出的首節(jié)樁的接頭連接情況，對存在異常者，應采用單樁豎向抗拔靜載法驗證接頭連接的可靠性。這類持力層設置在強風化巖（或以上土層）的抗壓樁僅靠計算和鉆芯法檢測是不 完備 的，應該通過靜載法來確定單樁豎向抗壓承載力 ， 或者至少有一部分樁應采用靜載法 確定 。故此次修訂，對要求采用靜載法檢測的大直徑樁，增加了 5%的鉆芯法檢測作為靜載法檢測的補充，以通過檢測樁身混凝土強度和樁底沉渣厚度、鑒定樁端持力層巖土層性狀，間接驗證基樁的承載能力。近年來的實踐表明，大直徑?jīng)_（鉆）孔、旋挖灌注樁的豎向抗拔承載力極限值離散嚴重，有些樁型的豎向抗拔承載力極限值甚至還不到計算的特征值的 50%，即使樁端嵌入巖層一定深度，情況也是如此。 對于樁徑為 800～ 1600mm 的大直徑灌注 樁的完整性檢測，低應變法與超聲法均適用，可根據(jù)實際情況選擇適合的檢測方法。比如，低應變法可能不適用于超長樁的檢測，對此，可采用高應變法替代低 應變法檢測預制樁、采用孔內(nèi)攝像 方法 輔助檢查管樁、采用超聲法替代低應變法檢測灌注樁。本條給出了驗證檢測應遵循的基本原則，即可靠性高的方法驗證可靠性低的方法。 擴大抽檢的過程和質(zhì)量問題處理的過程是密不可分的，因此建設單位應組織有關各方對檢測結果不滿足設計要求的情況進行原因分析、擴大抽檢和綜合評估三方面的工作?！疤幚怼狈桨敢话阌校河稍O計單位復核是否可滿足結構安全和使用功能要求，或者是補樁（有原樁報廢后在原樁位補樁，有原樁報廢后在原樁側補樁，有同時利用原樁的原樁側補樁等方式）、加固補強等。完整性為Ⅰ類或Ⅱ類而承載力不滿足設計要求，結構顯然是不安全的；豎向抗壓承載力滿足設計要求而完整性為Ⅲ類或Ⅳ類則存在安全和耐久性方面的隱患。Ⅱ類樁可以理解為基本完整的樁，其樁身承載力基本能夠正常發(fā)揮，但Ⅱ類樁比例較高時應選取部分核實單樁承載力。 本條引用了《檢測和校準實驗室能力的通用要求》 ISO/IEC17025 中對檢測報告的要求。本章主要對深圳市建筑工程中慣用的維持荷載法進行了技術規(guī)定。 樁身內(nèi)力測試可參照行 業(yè)標準《建筑基樁檢測技術規(guī)范》 JGJ 106 中的有關規(guī)定執(zhí)行。采用壓重平臺反力裝置，當荷載水平較高時，壓重施加于地基的壓應力較大，很容易引起地基較大變形，影響檢測結果，更為甚者，存在較大安全隱患，此時宜制定地基處理方案，以滿足檢測的要求。多臺千斤頂并聯(lián)工作時，由于各千斤頂?shù)某隽τ胁町?，應在各?斤頂上均放置荷重傳感器。 沉降測定平面宜在千斤頂?shù)鬃袎喊逡韵碌臉渡砦恢茫床坏迷诔袎喊迳匣蚯Ы镯斏显O置沉降觀測點，以避免因承壓板變形導致沉降觀測數(shù)據(jù)失實。在場地土質(zhì)較硬時，堆載引起的支墩及其周邊地面沉降和試驗加載引起的地面回彈均很小，但在軟土場地，大噸位堆載由于支墩影響范圍大而應特別重視，可在遠離支墩處，用水準儀或張緊的鋼絲觀測基準樁的豎向位移，也是可行的沉降測量的輔助手段。對比檢測前和檢測后受檢樁的樁身 15 完整性結果，有助于分析靜載法檢測結果。對于工程樁抽樣檢測，應首先針對成樁質(zhì)量相對最不可靠的基樁采用慢速維持荷載法，當其檢測結果滿足設計要求后，方可選用快速維持荷載法檢測其余基樁。因此，本條第 3 款規(guī)定了慢速維持荷載法沉降相對穩(wěn)定一次后即可以施加下一級荷載。當樁身強度不足，樁被壓斷時，也會出現(xiàn)陡降，但與前相反，隨著沉降增加，荷載不能維持甚至大幅降低。 大量實踐經(jīng)驗表明：當沉降量達到樁徑的 10%時，才可能出現(xiàn)極限荷載（太沙基和 ISSMFE）。應該注意，世界各國按樁頂總沉降確定極限承載力的規(guī)定差別較大，這和各國安全系數(shù)的取值大小、特別是上部結構對樁基沉降的要求有關。 本條只適用于為設計提供依據(jù)時的豎向抗壓承載力檢測值結果的統(tǒng)計，統(tǒng)計取值方法按《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB 50007 的規(guī)定執(zhí)行。 靜載法檢測結果最終給出的是極限承載力，而設計布樁時，使用的是特征值。 本條規(guī)定了檢測報告中應包含的一些內(nèi)容，避免檢測報告過于簡單，也有利于委托方、設計方及檢測部門對報告的審查和分析 。 試驗樁 宜加載到能判別單樁抗拔極限承載力為止，或加載到樁身材料設計強度。 儀器設備 本條的要求基本同第 條。在加載帶來的附加壓應力作用下，地基土的壓縮變形量不宜過大，以無明顯變形為宜。 對于混凝土樁的抗拔，常因拉應力過大造成樁身開裂或破損，因此承載力檢測完成后的樁身完整性檢測比檢測前更有價值。若在較小荷載作用下 ,出現(xiàn)本級樁頂上拔量大于前一級荷載下的 5 倍，而樁的累計上拔量卻不大，受檢樁自身結構承載力和樁周土承載力可能未發(fā)揮至極限，比如，有擴大頭的樁，只有當樁頂產(chǎn)生一定上拔量后才會調(diào)動下部土體的抗拔承載力，所以要求有一定上拔量后才停止加載是合理的，故此這里增加了累計上拔量應大于 15mm的限制條件。為設計提供依據(jù)的抗拔試驗中，因抗拔鋼筋受力不均勻，在樁頂上拔荷載小于鋼筋強度標準值的 90%時，部分鋼筋因受力太大而斷裂，應視該試驗無效并進行補充試驗，不能將鋼筋斷裂前一級荷載作為極限荷載。 樁的抗彎能力取決于樁和土的力學性能、樁的自由長度 、抗彎剛度、樁寬、樁頂約束等因素。根據(jù)實際工程樁的情況，參考《建筑樁基技術規(guī)范》 JGJ 94，確定土抗力大小，進而計算單樁的水平承載力和彎矩。 檢測工作 在檢測前，采用低應變法檢測樁身完整性，目的是了解樁身完整性是否有 22 可能對水平承載力產(chǎn)生影響、也便于對水平法檢測結果的分析。水平試驗樁多為樁身結構破壞，為縮短試驗時間，也可參照港口工程樁基水平承載力試驗方法，采用更短時間的快速維持荷載法。對一般建筑物，水平允許變形為 10mm；敏感建筑物或特殊使用要求的建筑物水平允許變形僅為 6mm。在 ≤ αh 范圍內(nèi)，稱為 “有限長度的中長樁”。 23 表 1 樁頂水平位移系數(shù) νy 樁的換算埋深 αh 樁頂自由或鉸接時的 vy 值 注：當 αh 時取 αh=。 單樁水平承載力特征值除與樁的材料強度、截面剛度、入土深度、土質(zhì)條件、樁頂水平位移允許值有關外，還與樁頂邊界條件（嵌固情況和樁頂豎向荷載大?。┯嘘P。 樁頂自由的單樁水平試驗得到的承載力和彎矩僅代表試樁條件的情況，要得到符合實際工程樁嵌固條件的受力特性，需將試樁結果轉化，而求得地基土水平抗力系數(shù)是實現(xiàn)這一轉化的關鍵。不過，也正是因為水平承載樁的承載能力極限狀態(tài)主要受樁身強度（抗彎剛度）制約，通過水平靜載試驗給出的極限承載 24 力和極限彎矩對強度控制設計非常必要。 25 7 高應變法 一般規(guī)定 本條描述了高應變法的適用范圍。 高應變法檢測樁身完整性時，由于其激發(fā)能量大、檢測有效深度深的優(yōu)點，特別在檢測樁身水平整合型縫隙、預制樁接頭缺陷等缺陷時，能夠在分析這些“缺陷”是否影響豎向抗壓承載力的基礎上，合理評價缺陷程度、完整性類別。 3 選擇沉樁設備及工藝參數(shù)、選擇合理的樁長及收錘標準。 26 儀器設備 本條規(guī)定了檢測儀器設備所應具備的基本功能和性能要求。其他樁型則應采用自由落錘，錘擊設備宜具有穩(wěn)固的導向裝置。 檢測工作 樁頭頂部設置樁墊是為了保護樁頂，避免擊碎樁頭，同時也為了得到良好的實測信號，樁墊應根據(jù)現(xiàn)場檢測情況及時更換。對于樁頭進行了修復或加固處理后的樁，傳感器應盡可能安裝在原樁身上。 本條規(guī)定了檢測前參數(shù)的設定。 在時間、距離和波速三個量中，必須已知兩個才能求出第三個。同一場