【正文】 formance is: First, our country transportation infrastructure overall scale very was still small. Second, the modernization flows the collection and the storage and transport facility less。 On the other hand, is producing and the development specialization in view of the Chinese market flows the service demand to provide the service. Two, by the traditional transportation, the storage and transport and the wholesale trade enterprise transforms the thing which forms to flow the enterprise. They depend on the original thing to flow aspect the and so on service foundation and in customer, facility, management network superiority, through unceasingly develops and extends its thing to flow the service, gradually flows the enterprise to the modern age to transform. Three is the emerging specialization flows the enterprise, like Guangzhou39。China miscarriage industry development present situation and existence questionThe China miscarriage industry development present situation and the existence question along with the world economics fast development and the modern science 在努力規(guī)范自身行為，提高服務(wù)水平的同時(shí)，必須盡快成立地區(qū)性以至全國(guó)性的第三方物流服務(wù)業(yè)的行業(yè)協(xié)會(huì)，由該協(xié)會(huì)作為行業(yè)自律機(jī)構(gòu)，一方面由協(xié)會(huì)開(kāi)展工作去防止和制裁第三方物流服務(wù)企業(yè)的出軌行為，一方面又行業(yè)協(xié)會(huì)這組織制定本行業(yè)企業(yè)共同遵守的行為規(guī)范和紀(jì)律，這樣會(huì)起到很好的作用。 針對(duì)目前中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)交通系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施水平低下，無(wú)法滿足客戶需要的問(wèn)題，必須從政府和企業(yè)兩個(gè)方面共同努力，盡快提高各種基礎(chǔ)設(shè)施的水平。 中國(guó)的生產(chǎn)與流通企業(yè)現(xiàn)在多數(shù)都有自己的物流服務(wù)設(shè)施，如果要他們使用社會(huì)化的現(xiàn)代物流服務(wù)，還必須設(shè)法幫他們解決如何出售這些已有的物流服務(wù)設(shè)施和消化企業(yè)現(xiàn)有的物流服務(wù)工作人員的問(wèn)題。 在推動(dòng)中國(guó)第三方物流服務(wù)企業(yè)規(guī)?；l(fā)展的同時(shí)，必須通過(guò)修訂和完善各種法規(guī)和政府行政行為去打破現(xiàn)有各種有形和無(wú)形的地區(qū)、行業(yè)與部門(mén)限制，全面促進(jìn)和加速中國(guó)第三方物流企業(yè)的跨地區(qū)、跨行業(yè)和網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的步伐。 在中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和現(xiàn)代物流市場(chǎng)需求不斷發(fā)展和擴(kuò)大的前提條件下，通過(guò)建立現(xiàn)代物流行業(yè)規(guī)范和市場(chǎng)準(zhǔn)入限制等措施，限制小于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的第三方物流企業(yè)的發(fā)展與注冊(cè)；通過(guò)鼓勵(lì)合資、合作、兼并、整合等措施擴(kuò)大現(xiàn)有第三方物流企業(yè)的規(guī)模。 2．企業(yè)物流服務(wù)的執(zhí)行主體大都來(lái)自供貨方這是制約中國(guó)物流社會(huì)化服務(wù)發(fā)展的一個(gè)重要因素，目前多數(shù)企業(yè)在選擇第三方物流服務(wù)商的時(shí)候首先考慮的因素就是能否提供綜合性的全程物流服務(wù)，其次才是物流服務(wù)的質(zhì)量以及收費(fèi)高低等因素。同時(shí)，有許多新注冊(cè)和外商投資的第三方物流服務(wù)企業(yè)相繼建立。這是由第四方（既非買(mǎi)賣(mài)雙方也不是第三方）物流服務(wù)企業(yè)為買(mǎi)賣(mài)雙方或第三方物流服務(wù)企業(yè)所提供的一種廣義的現(xiàn)代物流集成管理的服務(wù)。 （第二方物流服務(wù)）。這是由買(mǎi)方使用自己的物流設(shè)施為自己提供物流服務(wù)的模式，是一種“自給自足”的物流服務(wù)模式，社會(huì)化和專業(yè)化程度都很低，經(jīng)濟(jì)效率也比較低?！　∑浯危斐晌锪髻Y源的浪費(fèi)。第六，信息技術(shù)應(yīng)用水平較低。第二，現(xiàn)代化物流集散和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施較少，發(fā)展水平較低?！　〉谌锪髌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平較低，物流服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高?！　〉谝?，服務(wù)方式和手段比較原始和單一。三是新興的專業(yè)化物流企業(yè)，如廣州的寶供物流公司、北京華運(yùn)通物流公司等?！　〗陙?lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè)，主要由三部分構(gòu)成，一是國(guó)際物流企業(yè)。　　與此同時(shí)，專業(yè)化的物流服務(wù)需求已經(jīng)出現(xiàn)且發(fā)展勢(shì)頭極為迅速?！　〉诙锪鳟a(chǎn)業(yè)通過(guò)對(duì)各種物流要素的優(yōu)化組合和合理配置，實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)效率的提高和社會(huì)物流總成本的降低。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、科學(xué)技術(shù)水平的提高以及工業(yè)化進(jìn)程的加快，大規(guī)模生產(chǎn)、大量消費(fèi)使得經(jīng)濟(jì)中的物流規(guī)模日趨龐大和復(fù)雜，傳統(tǒng)的、分散進(jìn)行的物流活動(dòng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，物流活動(dòng)的低效率和高額成本，已經(jīng)成為影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行的制約因素，并被視為“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”。五、參考文獻(xiàn)：【1】孟曉明，張建華．電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理中存在的問(wèn)題與對(duì)策研究叨．特區(qū)經(jīng)濟(jì)，2006，(8)．【2】云慶夏，黃光球，王占權(quán)．遺傳算法和遺傳規(guī)劃一～種搜索尋優(yōu)技術(shù)．北京：冶金工業(yè)出版社．1997【3】 于歆杰，王贊基．應(yīng)用自適應(yīng)指數(shù)比例變換的適用值共享遺傳算法．系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐．2002，【4】Holland J H．Adaptation in Natural and Artificial System[M]．AnnArbor：The University of Michigan Press，1975【5】喬軍．遺傳算法在圖像處理中的應(yīng)用[J]．中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 1998，【6】劉毅，董寧．基于遺傳算法的模糊控制在智能系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]．微計(jì)算機(jī)信息，2003，文獻(xiàn)翻譯中國(guó)物流現(xiàn)狀 中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)新興的服務(wù)部門(mén)，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。根據(jù)企業(yè)的具體需求，在各原料倉(cāng)庫(kù)中使用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、基于條碼技術(shù)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和無(wú)線移動(dòng)處理技術(shù)，提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的效率和信息處理實(shí)時(shí)性，使管理者可以及時(shí)便捷地獲取各類(lèi)物料流動(dòng)信息[4]。無(wú)線設(shè)備與原有系統(tǒng)最大的區(qū)別還在于手持設(shè)備可以支持一定程度上的離線處理。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)結(jié)合RFID技術(shù)，對(duì)原有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改造和重新設(shè)計(jì)。 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的架構(gòu)此倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是基于SQL大型數(shù)據(jù)庫(kù)，采用組件式開(kāi)發(fā)的三層結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。手持部分在無(wú)外接電源情況下，需要至少連續(xù)工作10小時(shí)以上。系統(tǒng)支持射頻輸入和手工輸入兩種方式，以防射頻系統(tǒng)不穩(wěn)定時(shí)影響生產(chǎn)活動(dòng)。（2）物料管理對(duì)倉(cāng)庫(kù)里所有物料的種類(lèi)（包括名稱、廠家等信息）進(jìn)行更新、刪除和查詢等操作，實(shí)現(xiàn)物料管理功能。用戶通過(guò)相應(yīng)的模塊，對(duì)倉(cāng)庫(kù)里物料的基本情況進(jìn)行更新、刪除和查詢，對(duì)物料的收料、入庫(kù)、移庫(kù)、出庫(kù)和盤(pán)點(diǎn)進(jìn)行管理，對(duì)各功能模塊明細(xì)進(jìn)行查詢，對(duì)使用該系統(tǒng)的用戶進(jìn)行更新、刪除和查詢，對(duì)庫(kù)存數(shù)量進(jìn)行查詢，用戶通過(guò)簡(jiǎn)單的作即可輕松的管理倉(cāng)庫(kù)。隨著基于RFID（射頻識(shí)別技術(shù)）技術(shù)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的應(yīng)用，可以從根本上解決庫(kù)存管理問(wèn)題。庫(kù)存就是金錢(qián)，是財(cái)務(wù)報(bào)表上的重要事項(xiàng)，管好庫(kù)存就是管好企業(yè)的錢(qián)財(cái) [1]。此倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是基于SQL大型數(shù)據(jù)庫(kù)，采用組件式開(kāi)發(fā)的三層結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，在此系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在充分理解庫(kù)存管理業(yè)務(wù)的需求后，結(jié)合RFID技術(shù)，對(duì)原有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改造和重新設(shè)計(jì)。而一個(gè)結(jié)合了無(wú)線射頻技術(shù)（RFID）的倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)可以從根本上解決倉(cāng)庫(kù)管理的問(wèn)題。RFID技術(shù)不但免除了跟蹤過(guò)程中的人工干預(yù)，且在節(jié)省大量人力的同時(shí)極大的提高了工作效率。優(yōu)化的業(yè)務(wù)流程模塊包括收料管理、入庫(kù)管理、移庫(kù)管理、出庫(kù)管理與盤(pán)點(diǎn)管理，并繪制了改造后的業(yè)務(wù)流程圖。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，且整個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高，隨之而來(lái)的問(wèn)題是面對(duì)每天都要重復(fù)進(jìn)行的收貨、出入庫(kù)、移庫(kù)和盤(pán)點(diǎn)的工作，如何才能快速的完成大批量貨物的快速核對(duì)、收??？在企業(yè)具有一定規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)中，怎樣才能快速地找到指定的貨物？盤(pán)點(diǎn)一定要停業(yè)才能進(jìn)行嗎？對(duì)于倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行停業(yè)盤(pán)點(diǎn)所造成的損失是顯而易見(jiàn)的，也是企業(yè)絕對(duì)不愿意承受的，但是不進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)又無(wú)法真實(shí)地掌握庫(kù)房的情況，這同樣是企業(yè)的管理者所不愿意面對(duì)的。RFID技術(shù)不但免除了跟蹤過(guò)程中的人工干預(yù)，且在節(jié)省大量人力的同時(shí)極大的提高了工作效率[2]。（1）用戶管理對(duì)有權(quán)使用該系統(tǒng)的用戶的基本情況數(shù)據(jù)進(jìn)行更新、查詢等作，實(shí)現(xiàn)用戶管理功能。物料可以動(dòng)態(tài)添加種類(lèi)，支持批次管理，支持多計(jì)量單位變換。系統(tǒng)要求與PDM和財(cái)務(wù)系統(tǒng)集成，能夠通過(guò)系統(tǒng)接口方式獲得物料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。三、技術(shù)路線： 倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖1 倉(cāng)庫(kù)管理結(jié)構(gòu)圖倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)由業(yè)務(wù)管理軟件、RFID標(biāo)簽發(fā)行系統(tǒng)和RFID標(biāo)簽識(shí)別采集系統(tǒng)組成，這幾個(gè)系統(tǒng)互相聯(lián)系，共同完成倉(cāng)庫(kù)管理的各個(gè)流程。三層結(jié)構(gòu)分別為：數(shù)據(jù)庫(kù)：管理賬套數(shù)據(jù)的讀寫(xiě)。業(yè)務(wù)處理模式盡量與原有模式相同，只是操作方式上在手持設(shè)備上進(jìn)行。當(dāng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)或主機(jī)發(fā)生故障時(shí)，操作人員可以使用離線處理模式，繼續(xù)進(jìn)行日常作業(yè)，不過(guò)功能會(huì)受到一定限制，作業(yè)數(shù)據(jù)會(huì)被保留在手持設(shè)備本地，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)或主機(jī)故障恢復(fù)后，系統(tǒng)可以自動(dòng)進(jìn)行同步保存離線處理時(shí)的數(shù)據(jù)。四、進(jìn)度安排：—— 文獻(xiàn)查新、資料收集。在國(guó)際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。*維*論^文*網(wǎng)　　雖然物流活動(dòng)久已存在，但在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，物流產(chǎn)業(yè)及其所提供的物流服務(wù)，與傳統(tǒng)的物流活動(dòng)或者生產(chǎn)、流通部門(mén)從事的物流活動(dòng)已經(jīng)有了本質(zhì)上的區(qū)別。第三，物流產(chǎn)業(yè)可以為全社會(huì)提供更為全面、多樣化的物流服務(wù)，并在物流全過(guò)程及其各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值。其一是跨國(guó)公司在中國(guó)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、銷(xiāo)售分撥活動(dòng)以及采購(gòu)活動(dòng)過(guò)程中，對(duì)高效率、專業(yè)化物流服務(wù)的巨大需求，這是帶動(dòng)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)十分重要的市場(chǎng)基礎(chǔ)。這些國(guó)際物流公司一方面為其原有的客戶——跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供延伸物流服務(wù)；另一方面，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)正在生成和發(fā)展的專業(yè)化物流服務(wù)需求提供服務(wù)。這些企業(yè)依靠先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、多樣化的服務(wù)手段、科學(xué)的管理模式在競(jìng)爭(zhēng)中贏得了市場(chǎng)地位，成為中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中一個(gè)不容忽視的力量。目前多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能簡(jiǎn)單地提供運(yùn)輸(送貨)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫(kù)存管理、物流成本控制等物流增值服務(wù)方面，尤其在物流方案設(shè)計(jì)以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還沒(méi)有全面展開(kāi)。多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程，經(jīng)營(yíng)管理粗放，很難提供規(guī)范化的物流服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量較低。第三，各種物流設(shè)施及裝備的技術(shù)水平較低，物流作業(yè)效率不高?！　∥锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅僅要有充分的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)、活躍的市場(chǎng)主體以及完善的物流設(shè)施，更為重要的是要有適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境，以保證市場(chǎng)機(jī)制能夠充分發(fā)揮作用并使各種物流活動(dòng)規(guī)范有序地進(jìn)行，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。在條塊分割、多頭管理的模式下，各種基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)缺乏必要的協(xié)調(diào)，一是導(dǎo)致大量的重復(fù)建設(shè)和過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，例如公路主干網(wǎng)絡(luò)與鐵路網(wǎng)絡(luò)的平行發(fā)展，各地爭(zhēng)相建設(shè)港口、機(jī)場(chǎng)等現(xiàn)象；二是涉及到各種運(yùn)輸方式之間、國(guó)家運(yùn)輸系統(tǒng)與地方運(yùn)輸系統(tǒng)之間、不同地區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)之間相互銜接的樞紐設(shè)施和有關(guān)服務(wù)設(shè)施建設(shè)方面缺乏投入，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要影響的各種綜合性貨運(yùn)樞紐、物流基地、物流中心建設(shè)發(fā)展十分緩慢。這是由供應(yīng)商使用它們的物流設(shè)施為其顧客提供物流服務(wù)的模式，由于供應(yīng)商可以為多個(gè)顧客企業(yè)提供物流服務(wù)，所以這種物流服務(wù)模式的社會(huì)化程度高于第一方物流服務(wù)。 。中國(guó)現(xiàn)有生產(chǎn)和流通企業(yè)所使用的物流服務(wù)模式基本上仍然以第一方物流服務(wù)模式為主，以第二方物流服務(wù)模式為輔，第三方物流服務(wù)模式的比重較小，而第四方物流服務(wù)模式尚處于理論研究和宣傳階段。 。從中國(guó)運(yùn)輸協(xié)會(huì)的調(diào)查報(bào)告和中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的抽樣調(diào)查報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)現(xiàn)有企業(yè)所使用的物流服務(wù)具有以下特征。 1．第三方物流服務(wù)在我國(guó)剛剛起步，使用的比例遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家 1 采取措施提高我國(guó)第三方物流服務(wù)企業(yè)的規(guī)模畢業(yè)論文2 設(shè)法營(yíng)造跨部門(mén)、跨行業(yè)、跨地區(qū)的現(xiàn)代物流社會(huì)化服務(wù)經(jīng)營(yíng)環(huán)境3 以提高服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本為核心，以培育市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力為手段，因地制宜地拓展第三方物流企業(yè)的發(fā)展空間。5 發(fā)揮企業(yè)和政府兩個(gè)積極性，盡快提高基礎(chǔ)設(shè)施水平 6 建立行業(yè)協(xié)會(huì)，規(guī)范第三方物流企業(yè)在服務(wù)管理方面的行為5 結(jié)論針對(duì)中國(guó)第三方物流服務(wù)業(yè)從業(yè)人員的現(xiàn)狀，政府和企業(yè)都要應(yīng)該努力加大投入去提高我國(guó)第三方物流業(yè)的從業(yè)人員的業(yè)務(wù)和管理水平。 and technology progress, the thing miscarriage industry take in the national economy an emerging service sector, in global scope rapid development. In on international, the thing miscarriage industry was considered is the national economy development artery and the foundation industry, its degree of develo