汽車維修模擬題1-wenkub
2023-04-09 05:20:41 本頁面
【正文】 129. 神龍富康轎車的主減速器屬于((A)液壓助力 (D)127. 桑塔納2000、一汽奧迪、神龍富康轎車的轉(zhuǎn)向系均采用((A)20 (D)6125. 前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于((B)4 (B)2400～3500(A)由里向外 (D)氣門彈簧122. 桑塔納2000型轎車離合器壓盤固定螺栓應(yīng)按( (B)～ )mm范圍內(nèi)。 (C)位于啟動擋(C)4(A)1 (D)油壓表或數(shù)字式萬用表116. 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)主軸承瓦第((A)油壓表 (D)冷卻液115. 電控發(fā)動機(jī)可用( (B)冷凝劑 (C)10o～11o(A) (D)噴油器112. 根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB882588）的技術(shù)要求，圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應(yīng)不大于( (B)燃油濾清器 )mm。 (B) )mm。(A)酒精(D)低壓電路斷路108. 制動主缸裝配前，應(yīng)先用( (B)有效 )性能得以提高。 (C)轉(zhuǎn)向軸 )式輸油泵。 (C)點(diǎn)火線圈 (B)90) mm。 (B)～ (C)次級電流 (B)4o(A)40 (D)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器96. 桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動機(jī)缸蓋螺栓應(yīng)按次序分4次擰緊，第二次的擰緊力矩為( )向用電設(shè)備供電。 (D)176。 )。(A)圓錐齒輪 (D)793. 主減速器( (B)5 (C)相等 (C)3(A)1 (D)1588. 柴油機(jī)噴油器密封性實(shí)驗(yàn)，以每次((A)主缸高于輪缸 (D)差速器內(nèi)86. 在制動時(shí)，液壓制動系統(tǒng)中制動主缸與制動輪缸的油壓是( (B)從動錐齒輪 )。 (C)15～20 )分鐘。(A)磨損 (D)混合氣過濃82. 零件摩擦表面一旦發(fā)生腐蝕，將導(dǎo)致零件的快速( (B)燒機(jī)油 (C)活塞頂有積炭 (D)疲勞83. 進(jìn)行熒光探傷時(shí)，應(yīng)將零件置于熒光液中浸泡((A)5～10 (D)20～2584. 行駛中，突然改變速度時(shí)，出現(xiàn)一種金屬撞擊聲，一般是((A)十字軸軸承松曠 (C)后橋內(nèi)的軸承 (B)5 )。 )個(gè)主要裝置組成的。 (D)軸承94. YC6105QC型柴油機(jī)各缸噴油間隔角誤差為((A)177。95. 汽車發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，((A)發(fā)電機(jī) (B)50(C)5o )。 (B)初級電壓 (C)～ (D)～100. 解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為((A)～ (B)～ (C)95 )從電路中斷開。 (D)熱車、冷車、常溫104. YC6100Q型柴油機(jī)采用((A)膜片式)等四部分組成。 (B)車輪 (D)橫拉桿106. 與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)((A)綜合 )。 (B)點(diǎn)火不正時(shí)(C)低壓電路短路 (D)防凍液109. 根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB380183）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出((A) (D)110. 根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件》（GB380383）的技術(shù)要求，凸輪軸中間各軸頸的徑向圓跳動公差為((
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