梯形螺紋的加工及問題處理-wenkub
2023-04-09 04:47:10 本頁面
【正文】 左旋時加注LH。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，雖然廣泛采用滾絲、扎絲、搓絲等一系列先進工藝，但在一般的機械加工廠中，通常還是采用車削的方法來加工，因此學(xué)習(xí)梯形螺紋的車削是技工學(xué)校學(xué)習(xí)車削加工課程必修的一個實習(xí)課題。關(guān)鍵詞：梯形螺紋一、理論知識的準備是進行梯形螺紋車削的基礎(chǔ)（1）梯形螺紋牙型梯形螺紋的米制和英制兩種，我國采用米制（30176。公差帶代號只標注中徑公差帶代號。再如：Tr40x77e140 表示公稱直徑為40mm、螺距為7mm、中徑公差為7e、旋合長度為140mm的右旋梯形外螺紋。（1）高速鋼梯形螺紋車刀。一般在高速車削螺紋時使用。其計算公式如下： W=式中 W—車刀刀頭寬，mm P—梯形螺紋的螺距，mmac—螺紋牙頂間隙，當P=，ac=。（1）兩側(cè)刃后角的刃磨。30′的右旋梯形梯形螺紋，選工作后角＝3176。30′ψ=3176。牙形角εr選取29176。梯形螺紋車刀的安裝是否正確對梯形螺紋精度會產(chǎn)生一定影響。下面我們分別探究一下這幾種車削方法：圖8 低速車梯形螺紋的進刀方法 （一）直進切削法。但由于車刀兩刃參加切削，排屑困難，車刀所受切削力有所增加，因此它的缺點是車刀受力受熱比較嚴重，刀容易磨損，進刀量過大時，還可能產(chǎn)生“扎刀”現(xiàn)象。每次加深吃刀時，中滑板橫向進給和小滑板左、右進給相配合，它的優(yōu)點是排屑比較順利，刀尖受力和受熱情況有所改善，車削中不易引起“扎刀”現(xiàn)象。車直槽法車削梯形螺紋時一般選用刀頭寬度稍小于牙槽底寬的矩形螺紋車刀，采用橫向直進法粗車螺紋至小徑尺寸(～)，然后換用精車刀修整，如圖8(c)所示。此方法同樣也是采用矩形螺紋車刀進行切槽，只不過不是直接切至小徑尺寸，而是分成若干刀切削成階梯槽，最后換用精車刀修整至所規(guī)定的尺寸。在車削較大螺距的梯形螺紋時，“分層法”通常不是一次性就把梯形槽切削出來，而是把牙槽分成若干層(每層大概1～2mm深)，轉(zhuǎn)化成若干個較淺的梯形槽來進行切削，從而降低了車削難度。具體方法是先用梯形螺紋粗車刀粗車成形，然后用車槽刀車牙底至尺寸，最后用精車刀精車牙兩側(cè)面至尺寸?！?；～。車塑性材料梯形螺紋工作時，可相應(yīng)選擇較大的吃刀深度，但要防止“扎刀”現(xiàn)象。 5 v9 f, m R) f% z. w 解決方法： 2 E t/ U% E4 ? p（一）、車刀安裝得過高或過低：過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃刀。 % K5 Tamp。 k1 I7 y ` 二、亂扣 L! b, L0 r。解決方法是采用正反車法來退刀，即在第一次行程結(jié)束時，不提起開合螺母，把刀沿
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