基于plc傳送鏈故障診斷及問題分析(自-wenkub
2023-04-09 00:11:18 本頁面
【正文】 /輛的裝配速度?？罩袀魉蜋C(jī)構(gòu)，具有自由選擇輸送線路，能有效利用空間，節(jié)省人力，提高工作效率，確保物流質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。其產(chǎn)成品工位物流均采用空中自行葫蘆輸送線及積放式傳送鏈方式。 Fault diagnosis?；赑LC的傳送鏈故障診斷及問題分析The transmission chain fault diagnosis and problem analysisbased on PLC章龍 孟凡臣 賀西忠（中國重汽（香港）有限公司輕卡部，山東 濟(jì)南 250214）摘要：傳送鏈?zhǔn)且环N由PLC控制的高度自動化系統(tǒng)，在汽車生產(chǎn)行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用；包括自行葫蘆輸送機(jī)、積放式懸掛輸送機(jī)等空中運(yùn)輸設(shè)備，在汽車裝配過程中有著重要的作用[1]。 PLC。其主要包括：車架上線自行葫蘆線、發(fā)動機(jī)上線自行葫蘆線、前橋上線自行葫蘆線、后橋上線自行葫蘆線、內(nèi)飾后駕駛室上線自行葫蘆線、輪胎上線自行葫蘆線、焊裝車間至涂裝車間自行葫蘆線、漆后駕駛室至總裝車間積放式懸掛輸送鏈、前處理電泳自行葫蘆線、PVC自行葫蘆線等。其缺點(diǎn)是：一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，或信號紊亂，將造成重大安全事故以及全線停產(chǎn)。其功能要確保各類總成能夠按需要輸送到指定工位，其方式是利用道岔、積放等形式。從故障類型總結(jié)，主要包括以下幾種類型：（1）自行葫蘆小車在行走、動作過程中信號突然丟失。發(fā)生頻次較少；（5）小車在上、下件工位出現(xiàn)自動后退現(xiàn)象。造成信號丟失原因：①中間繼電器故障。責(zé)令生產(chǎn)廠家全部更換帶卡扣的繼電器后，大量的丟信號故障得以解決。圖1 圖2 圖1 圖2將復(fù)位時間增加到2S后信號的丟失現(xiàn)象明顯減少，使用過程中小車相撞和小車在上下件工位自動下降后再自動下降的現(xiàn)象幾乎沒有。③中間繼電器、接觸器故障。在操作者頻繁點(diǎn)動葫蘆時可能造成計(jì)數(shù)的不準(zhǔn)確，因此出現(xiàn)葫蘆不能上升到位的情況。，包括道岔卡阻、動作不到位。②氣缸或者電磁閥出現(xiàn)故障。在圖6程序的基礎(chǔ)上增加保護(hù)程序如圖7:圖7從圖7程序中看出道岔從彎合直有延時10S保護(hù)，當(dāng)10S
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