aopa試題-無人機概述與空域法規(guī)-wenkub
2023-04-08 04:42:54 本頁面
【正文】 ，無人機系統(tǒng)駕駛員由局方實施管理.31. 飛行時間的含義是指.32. 髙空飛行，按照飛行高度區(qū)分為(含)至9000米(含）(含)至12000米(含）(含)至12000米(含），應(yīng)當隨身攜帶 ,000米以上運行的小型無人機駕駛員，應(yīng)至少持有飛機或直升機等級的 、飛行直接準備、飛行實施和飛行講評四個階段.、飛行實施和飛行講評三個階段、飛行準備和飛行實施三個階段 ，局務(wù)(授 權(quán)方）拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級申請期限為 ：。A.①② B.①③ C.①②③，也是寶貴的國家資源。 、下降及其它特殊情況下的正常供油 。 、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息、航跡繪制顯示以及地理信息的顯示 、地圖航跡顯示信息(解析：書本定義P42) 。 (解析：書本定義P40)29. 主要是制定無人機飛行任務(wù)、完成無人機載荷數(shù)據(jù)的處理和應(yīng)用，指揮中心/數(shù) 據(jù)處理中心一般都是通過無人機控制站等間接地實現(xiàn)對無人機的控制和數(shù)據(jù)接收。 (解析：書本定義P27)25. 無人機電氣系統(tǒng)一般包括3個部分，分別為 。 （解析：電臺是屬于地面站組成的部分） 信息，引導(dǎo)無人機沿指定航線安全、準時、準確的飛行。C)， ，感知和規(guī)避(Samp。 (解析：無人機地面站系統(tǒng)包括無人機控制站、載荷控制站和指揮處理中心)15. 無人機地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)能顯示 信息。 (解析：書本定義P37) 沿縱軸的前后位置。 （解析：經(jīng)緯度是GPS的數(shù)據(jù)，屬于導(dǎo)航子系統(tǒng)） 。 (解析：增壓器是一種用于活塞式發(fā)動機的輔助裝置和提高功率)、動力電源和 組成。 （解析：書本定義P2） 。 C.800km（解析：書本定義P3） 之間。概述 。 （解析：書本定義P3） 空氣的動力驅(qū)動的航空器。，但小于116千克的無人機，且全鳥為平飛中，校正空速小于 100千米/小時55海里/小時),開限小于3000米，但小于等于116千克的無人機，且全馬力平飛中，校正空速大于 100千米/小時（55海里/小時)，升限大于3000米，但小于等于116千克的無人機，且全馬力平飛中，校正空速 小于100千米/小時（55海里/小時),升限小于3000米（解析：書本定義P3） 。 （解析：書本定義P20），渦槳發(fā)動機適用于 。 （解析：數(shù)據(jù)中繼是屬于數(shù)據(jù)鏈管理，而不是飛控計算機）。 (解析：書本定義P37)12. 大型無人機計算裝載重量和重方法主要有：計算法、圖表法和 。A. 無人機飛行員狀態(tài)B. 飛行器狀態(tài)及鏈路、載荷狀態(tài)(解析：書本定義P42) 等信息。A)三種。A. 髙度、速度、位置 (解析：書本定義P27)22. 是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng)，對無人機實現(xiàn)全權(quán)控制與管理，因此該子系統(tǒng)之于無人機相當于駕駛員之于有人機，是無人機執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵。A. 電源、電纜、接插件B. 電源、配電系統(tǒng)、用電設(shè)備、供電系統(tǒng)、用電設(shè)備(解析：書本定義P35) 。 (解析：書本定義P41)30. 主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成，可以完成對無人機機載任務(wù)載荷等的操縱控制。 的問題。
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