【正文】 mK0＋264路右 m2舊板斷裂切割板厚20cmK0＋267路左 m2舊板斷裂切割板厚20cmK0＋270～終點(diǎn)37 m2舊板斷裂整塊破除板厚20cm6號路右轉(zhuǎn)至5號路77 m接縫料損壞重新填縫位置見“病害處理圖”5 m2接縫破損、錯臺切割6號路K0＋188～K0＋340縱縫152 m接縫料損壞重新填縫～K0＋132～K0＋152縱縫30 m接縫料損壞重新填縫～K0＋132橫縫3 m接縫料損壞重新填縫～K0＋22～K0＋57縱縫35 m接縫料損壞重新填縫～K0＋27橫縫3 m接縫料損壞重新填縫～K0＋27路左 m2坑槽水泥抹平7號路與現(xiàn)狀路相接處86 m2線形平順相接需要切割現(xiàn)轉(zhuǎn)4cm大理石鋪面7號路與1號路相接13 m2線形平順相接需要切割板厚20cm注：表中帶*號的，不屬于道路病害，是因為改擴(kuò)建需要而產(chǎn)生的對舊水泥路面的處理； 表中所列病害位置和需要對現(xiàn)狀水泥路面進(jìn)行處理的位置，在“病害處理圖”中有所示出。目前，有些路面有部分損壞發(fā)生。 3)瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行馬歇爾試驗，以確定合適的瀝青用量、材料用量及礦料級配，馬歇爾試驗結(jié)果應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）的有關(guān)技術(shù)要求，但試驗溫度應(yīng)相應(yīng)提高10℃～20℃。（2）細(xì)集料應(yīng)采用天然砂，細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)、有適當(dāng)?shù)念w料組成，并與瀝青良好的粘附性，細(xì)集料的粒徑規(guī)格與質(zhì)量要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）規(guī)定的技術(shù)要求。 AH70道路石油瀝青技術(shù)要求試驗項目AH70測試方法(JTJ05293)針入度(25℃，100g，5S)()60～70T060493延度(5cm/min,15℃)不小于(cm)100T060593軟化點(diǎn)(環(huán)球法)(℃)46～54T060693閃點(diǎn)(COC) 不小于(℃)230T061193含蠟量(蒸餾法) 不大于(%)2T061593密度(15℃)(g/cm3)實測記錄T060393溶解度(氯乙烯)不小于(%)T060793薄 膜加 熱試 驗163℃ 5h質(zhì)量損失 不大于(%)T060993針入度比 不小于(%)65T060993/T060493延度(25℃)不小于(cm)50T060993/T060593延度(15℃)(cm)50T060993/T060593 注：有條件時，應(yīng)測定瀝青60176。以上各豎向設(shè)計詳見“路施－31 路口豎向設(shè)計圖”。2）除7號路外，其余新建道路從上到下路面結(jié)構(gòu)組合如下： 3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13Ⅰ）； 4cm厚中粒式瀝青混凝土（AC16Ⅰ）；1cm厚AC5砂粒式瀝青混凝土下封層； 15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石； 15cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石； 壓實路基（壓實度≥93%）；3）改建路面結(jié)構(gòu)組合如下（直接加鋪瀝青層部分）：3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13Ⅰ）； 4cm厚中粒式瀝青混凝土（AC16Ⅰ）； 全幅自粘式玻纖土工格柵； 全幅粘層油一遍 ；4）改建路面結(jié)構(gòu)組合如下（舊水泥路補(bǔ)寬部分）：本路面結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)先施工加寬部分的水泥砼路面，然后和現(xiàn)有水泥砼路面一起進(jìn)行加鋪瀝青砼面層。路基壓實應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，在路塹地段、填方路段，路基邊坡應(yīng)進(jìn)行防護(hù)，在需要設(shè)置排水邊溝的路段設(shè)置排水邊溝；由于1號路有一段沿湖路堤，為收縮坡腳，需增設(shè)擋土墻。根據(jù)本工程所在位置的土質(zhì)情況，進(jìn)行合理的邊坡設(shè)置，其中挖方段邊坡為1:1；填方邊坡采用1:，填挖邊坡均植草皮進(jìn)行防護(hù)。該段平均地面標(biāo)高不足21m。由于本路段原地面高程有所起伏，加上景觀要求，所以絕大部分路段為填方。 新建道路縱斷面設(shè)計本項目工程范圍內(nèi)道路的縱斷面設(shè)計主要參照《武漢東湖賓館主路及主要節(jié)點(diǎn)景觀改造》的主路豎向設(shè)計，并做了適當(dāng)修改。1號路K0＋000～K0＋536段，4號路K0＋000～K0＋050段，由于現(xiàn)狀樹木不能移動，故該段平曲線半徑較小，且有多處連續(xù)曲線，也無法進(jìn)行加寬設(shè)計。 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖45) 新建路有填挖方路段。3) 7號路全段7號路是一條出入百花苑的支路，且該路段以大理石道磚鋪面，與現(xiàn)狀路平順相接。 新建、改建拓寬道路橫斷面設(shè)計本次設(shè)計在不同的路段根據(jù)不同情況采用了不同的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式，現(xiàn)分述如下：1） 1號路K0+310～K0+470路段該路段屬于填塘路段。9）由于受賓館景區(qū)內(nèi)樹木等現(xiàn)狀控制，在平曲線小半經(jīng)處不設(shè)加寬。2）主車道計算行車速度：20Km/h3）橋涵設(shè)計荷載：汽－20，掛－1004）圓曲線半徑：設(shè)超高最小半徑20m 設(shè)超高推薦半徑40m 不設(shè)超高最小半徑70m5）平曲線最小長度40m，圓曲線最小長度20m，緩和曲線最小長度20m。需要注意的是，對舊路拓寬，除了需要對舊路病害進(jìn)行處理外，拓寬部分要與現(xiàn)狀舊路平順相接。 6）6號路，全段病害處理后直接加鋪。 2）2號路，全段病害處理后在舊路基礎(chǔ)上拓寬。由于本工程屬于風(fēng)景園林區(qū)道路，沿途樹木的移植不計入道路施工范疇。其中新建里程約1433米，改擴(kuò)建里程約1789米，共計里程約3222米。施工圖設(shè)計總說明一、道路部分1 設(shè)計說明 工程概況東湖賓館小區(qū)道路是屬于武漢東湖賓館內(nèi)部的風(fēng)景區(qū)道路。施工圖設(shè)計路段為：東湖路進(jìn)賓館大門段(進(jìn)門路)、進(jìn)東湖賓館后的1號路、2號路、3號路一段、4號路、5號路、6號路一段、7號路的一段（道路編號及各設(shè)計段起迄點(diǎn)見道路總平面布置圖）。 設(shè)計依據(jù)（1）武漢東湖賓館道路施工圖設(shè)計委托書；（2）《武漢東湖賓館主路及主要節(jié)點(diǎn)景觀改造》（3）本工程巖土工程勘察報告；（4）《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ3790）；（5）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTJ01497)；（6）《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》（合訂本）； 設(shè)計范圍及主要設(shè)計內(nèi)容整個小區(qū)內(nèi)道路設(shè)計的起點(diǎn)與賓館外的東湖路相接，坐標(biāo)為X= Y=,并在賓館內(nèi)部形成一個環(huán)路，最終回到1號路和4號路的起點(diǎn)，坐標(biāo)為X= Y=。 3）3號路，全段病害處理后在舊路基礎(chǔ)上拓寬。 7）7號路，全段新建并與現(xiàn)轉(zhuǎn)路平順相接，且大理石面磚鋪面。3號路個別調(diào)線位置、進(jìn)門路經(jīng)過現(xiàn)狀花壇的路段，其縱斷面設(shè)計均歸入相應(yīng)的交叉口豎向設(shè)計。6）最大縱坡7％。9）不設(shè)土路肩。 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖1該段路基范圍內(nèi)的雨水自然排放。 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖3該段路基范圍內(nèi)的雨水自然排放。挖方路段設(shè)置雨水溝，填方路段路基范圍內(nèi)的雨水自然排放，雨水邊溝的設(shè)置詳見各路段施工平面圖。相交道路為現(xiàn)狀道路時，均與現(xiàn)狀道路順接；為規(guī)劃道路時，按規(guī)劃線位和斷面預(yù)留?？v