【正文】 、嘉祥縣大型水泥廠購買。年均無霜期200天左右。本工程為第五合同段，起迄點樁號為K15+000～K20+793， km3，路面基層、底基層、 km2，中橋2座，涵洞7座，另有線外生產(chǎn)涵12座，以及排水、防護(hù)工程。17 日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程學(xué)院道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè) 綜合實踐頂崗實習(xí)報告院 部 建筑工程學(xué)院專 業(yè) 道路橋梁工程技術(shù)班 級 2010級1班學(xué) 號 姓 名 指導(dǎo)教師 17目錄第一章 工程概況……………………………………………………………………………3……………………………………………………………………………3………………………………………………………………………3………………………………………………………………………3 材料來源……………………………………………………………………………4……………………………………………………4……………………………………………………………………5…………………………………………………………………5…………………………………………………………………5…………………………………………………………………6 路塹開挖施工工藝…………………………………………………………………7…………………………………………………………………7第二章 實習(xí)內(nèi)容…………………………………………………………………………8……………………………………………………………………………8……………………………………………………………8 路基填筑…………………………………………………………………11 路基填土與壓實…………………………………………………………11 路基路面排水………………………………………………………………12 路基防護(hù)…………………………………………………………………12 瀝青表面處治路面…………………………………………………………………13…………………………………………………………………………13 路面附屬物的處理………………………………………………………………13 清掃基層…………………………………………………………………………14……………………………………………………………………14 初期養(yǎng)護(hù)……………………………………………………………………………15第三章 實習(xí)總結(jié)…………………………………………………………………………15第四章 參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………16目錄右對齊第一章 工程概況105國道是北京——珠海的一條主干線，該路線從濟(jì)寧穿境而過。105國道濟(jì)寧至金鄉(xiāng)段改建工程第五合同段主要工程數(shù)量表項目名稱單位工程數(shù)量路基填土km3路面底基層Km2基層Km2透層Km2中橋延米/座涵洞蓋板涵延米/座石拱涵延米/座27/1圓管涵延米/座76/12邊溝、排水溝m4107本段公路采用平原微丘區(qū)一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、 m，中橋采用分離式上下行橋、橋面凈寬為2，其主要技術(shù)指標(biāo)均參照交通部現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。多年平均降雨量691毫米，年平均氣溫為13℃，結(jié)冰期多年平均75天，凍結(jié)深度平均29厘米。 臨時設(shè)施的建設(shè)項目機(jī)構(gòu)的設(shè)置本工程擬成立由12人組成的項目經(jīng)理部,項目部擬設(shè)于唐口鎮(zhèn)三聯(lián)罐頭食品有限公司附近，各施工作業(yè)隊安設(shè)于沿線村落附近、采用租民房或搭建臨時房屋解決住房問題。臨時便道的修建由于該工程施工時需封閉交通，從老趙王河開始至洙水河沿線的右側(cè)設(shè)置4 m寬的施工便道，在工程完工后該便道經(jīng)整修作為綠化平臺。 本標(biāo)段為填挖結(jié)合，部分地段需進(jìn)行軟土地基處理，其中路基挖除非適用材料（包括淤泥），、由機(jī)運(yùn)六隊進(jìn)行施工。用D8012推土機(jī)沿線路方向進(jìn)行拋填擠淤處理，人工配合進(jìn)行平整，拋填厚度應(yīng)大于50cm。B、生石灰：符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范的生石灰粉，且存放期不超過三個月。C、調(diào)整好拌合機(jī)拌合深度由兩側(cè)拌向中心，每次拌和應(yīng)有重疊不得漏拌，拌和時應(yīng)至少拌3遍、使灰土全部拌勻翻透。碾壓完成后及時封閉交通，需灑水時用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。b、用推土機(jī)粗平后，現(xiàn)場抄平調(diào)整攤鋪厚度，再用平地機(jī)整平，并應(yīng)作成2%～4%的外傾斜坡。d、用重型擊實的試驗辦法，測定第六遍以后的路基壓實度，并做好詳細(xì)記錄，分清壓實度達(dá)90%、93%、95%的碾壓遍數(shù)，確定填土試驗的工藝參數(shù)。D、邊坡修整：放出路基邊線樁；按設(shè)計及規(guī)范要求，刷去超填部分，修整后達(dá)到直線平直、曲線圓順。參見《路堤填筑施工工藝框圖》FT—006。對挖出的適用材料，應(yīng)同路基填料結(jié)合應(yīng)用于路基填筑。開挖至設(shè)計標(biāo)高時判斷土質(zhì)能否作為路床填料，如不適用則應(yīng)進(jìn)行路基換填，如土質(zhì)合格，應(yīng)挖松比設(shè)計標(biāo)高低20～30cm后，平地機(jī)平整，修筑路拱。填筑時應(yīng)安排好石料的運(yùn)輸線路設(shè)專人指揮，按水平分層先低后高，先兩側(cè)后中央卸料、并用大型推土機(jī)推平，個別不平處應(yīng)人工配合用細(xì)石塊、石屑找平。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作是工程順利實施的基礎(chǔ)和保證。內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點的復(fù)測與固定，橫斷面的檢查與補(bǔ)測，增設(shè)臨時水準(zhǔn)點等，施工人員還應(yīng)對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況作出詳細(xì)調(diào)查，通過取樣雙眼確定其性質(zhì)和范圍，并提出改進(jìn)設(shè)計的意見和建議施工測量的要點施工技術(shù)人員在施工測量中應(yīng)注意的要點主要有：A、認(rèn)真閱讀研究設(shè)計的文件，熟悉和掌握勘測成果中的“直線、曲線和轉(zhuǎn)角一覽表”、“護(hù)樁記錄”及路線平面圖等設(shè)計資料。D、中線復(fù)測后，應(yīng)做好標(biāo)平和中平測量，復(fù)核原水準(zhǔn)點的高程和中樁地面高程，測定增設(shè)的臨時水準(zhǔn)基點高程和加裝打的地面高程，以滿足施工期間引用的需要。G、在所有的施工測量工作中，施工必須嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定、表式、計算方法等做好真實可靠的記錄，并妥善保存。因此，設(shè)計單位向施工單位交樁后，施工方必須按設(shè)計圖表對路線進(jìn)行復(fù)測，把決定路線位置的各測點加以恢復(fù)。如遇局部改線或事后發(fā)現(xiàn)丈量錯誤，均應(yīng)作斷鏈處理，設(shè)置斷鏈樁，并注明前后里程關(guān)系及長（短）鏈距離，并在設(shè)計圖的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號。橫斷面檢查與補(bǔ)測時，注意正確掌握其方向：直線段為與路中線垂直的方向，曲線段為垂直于所測點的切線方向。邊樁的位置由兩側(cè)邊樁至中樁的水平距離來確定。路基邊坡的放樣在放樣出邊樁后，為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計要求，還應(yīng)把設(shè)計的邊坡在實地標(biāo)定出來，以方便施工。邊坡樣板有活動樣板和固定樣板兩種。（2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘碴及原地面以下至少100~300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土采用機(jī)械予