道路與橋梁工程考試2006-2009考題匯總-wenkub
2023-04-07 12:31:30 本頁面
【正文】 則其交通狀態(tài)應(yīng)是通暢的。0008（）柔性路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)的最基本原則是：根據(jù)路面內(nèi)荷載應(yīng)力隨深度遞增的規(guī)律安排結(jié)構(gòu)層次。特殊土類如黃土、膨脹土、腐質(zhì)土等均不得直接用于填筑路基。06（√）一年中8760個(gè)小時(shí)交通量按從大到小的次序排列，第30個(gè)小時(shí)的交通量稱為第30小時(shí)交通量?？勺鳛樵O(shè)計(jì)小時(shí)交通量參考使用。06（√）路基高度應(yīng)滿足最小填土高度的要求，沿河地區(qū)還應(yīng)保證不受洪水的侵襲。06（√）道路等級(jí)越高，設(shè)計(jì)車速越大，對(duì)路面抗滑行平整度的要求越高。071（√）水泥混凝土路面的面層混合料必須具備有較高的抗彎拉強(qiáng)度，良好的抗凍性和耐磨性以及良好的施工和易性。071（√）交通量預(yù)測(cè)中出行生成有人的出行與車的出行，兩者要分別進(jìn)行預(yù)測(cè)計(jì)算，不能通過相互換算取得。082（）一般行車速度是指，汽車在道路條件最有利情況下，能安全行駛的最大速度。06道路瀝青的路用性能要求必須保證其粘度，延性、溫度穩(wěn)定性、均勻性、施工安全性和抗水性。007設(shè)兩個(gè)小區(qū)的O與D之間有2兩條道路，道路1短但容量小，道路2長但容量大。007交通信息對(duì)于交通管理部門和交通參與著都非常重要，如果信息管理普及率為20％，高峰阻塞大約可減少：（B）007A、5％ B、10％ C、15％ D、20％1車輛的特征和性能是道路設(shè)計(jì)的依據(jù)，這些特征包括設(shè)計(jì)車輛尺寸、車輛動(dòng)力性能和制動(dòng)性能，車輛動(dòng)力性能包括最高車速、加速度和最大爬坡能力。由于在交通過程中人、車、路、環(huán)境的相互作用和影響，交通流具有兩重性、時(shí)空性和局限性。06一條道路設(shè)計(jì)車速的選用，應(yīng)根據(jù)公路的功能、等級(jí)和交通量，并結(jié)合沿線地形、地物。適宜于路面分期修建，是我國路面的重要結(jié)構(gòu)形式之一。008居民OD調(diào)查主要包括城市居民和城市流動(dòng)人口的出行調(diào)查，調(diào)查重點(diǎn)是居民出行的起始點(diǎn)分布、出行目的、出行時(shí)間、出行次數(shù)及出行方式和出行距離。（ABC）08A、斷面尺寸 B、強(qiáng)度 C、穩(wěn)定性 D、抗凍性四、簡(jiǎn)答：公路路肩主要包括哪幾部分？主要作用是什么？06答：路肩：位于道路外側(cè)，從行車道外緣到路基邊緣，具有一定寬度的帶狀部分。路肩的作用：1．臨時(shí)停放車輛；設(shè)置交通疏導(dǎo)圍欄等設(shè)施；存放道路養(yǎng)護(hù)材料和工具；橫向支撐道路路面；溝渠路面排水；誘導(dǎo)視線，增加道路美觀。路基工作區(qū)隨著荷載的加大而加深；在工作區(qū)內(nèi)，路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性對(duì)保證路面結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性非常重要，對(duì)工作區(qū)深度范圍內(nèi)的土質(zhì)選擇和路基的壓實(shí)度提出更高要求。由此說明，土在受力變形過程中，除了具有非線性性質(zhì)外，還具有塑性性質(zhì)。? 損害賠償?shù)臉?gòu)成條件：– 1．損害事實(shí)– 2．違章行為– 3．因果關(guān)系– 4．主觀過錯(cuò) ? 應(yīng)堅(jiān)持：– 1．以責(zé)論處的原則：100%、60%~90%、50%、10%~40%；– 2．人身損害補(bǔ)償原則；– 3．車輛損壞恢復(fù)原狀（修復(fù)）的原則；– 4．折價(jià)賠償原則；– 5．間接損失適當(dāng)賠償?shù)脑瓌t；– 6．機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò)賠償原則。007答：基層路面是路面的主要承重層，其主要受力于路面?zhèn)鬟^來的車輛荷載，要求其要有較高的強(qiáng)度、水穩(wěn)性、耐久性和較高的承載能力。主要研究包括：交通流理論、交通調(diào)查、交通規(guī)劃、交通法規(guī)、交通管理與控制道路運(yùn)行能力，交通環(huán)境保護(hù)、交通事故、停車場(chǎng)站和新交通體系研參。路面設(shè)計(jì)參數(shù)主要有哪些，分別起什么作用？答：標(biāo)準(zhǔn)載荷能力和構(gòu)造深度；表現(xiàn)在路面強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性有效的將車輛載荷擴(kuò)散； 耐高溫和水穩(wěn)定性；表現(xiàn)在平整性和抗滑行和耐久性能保證車輛行駛質(zhì)量和行駛安全； 材料參數(shù)；表現(xiàn)在少塵和低噪聲上面，減少對(duì)周圍環(huán)境的污染； 考慮路面等級(jí)滿足車輛行駛要求和通行能力。1簡(jiǎn)述低噪聲路面的工作機(jī)理？08五：案例分析與計(jì)算： 某公路交通量調(diào)查結(jié)果如下：已知高峰小時(shí)為7：30～8：30，高峰小時(shí)交通量為每小時(shí)2504輛，求5分鐘、15分鐘高峰小時(shí)系數(shù)？06時(shí)間南——北北——南雙向合計(jì)7：30～7：3592881807：35～7：401151052207：40～7：45931102037：45～7：5086901767：50～7：55110952057：55～8：
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1