地基強(qiáng)夯施工方案-wenkub
2022-11-02 13:53:53 本頁(yè)面
【正文】 公路上橋頭兩端因剛性地基和柔性地基沉降差異而引起的路面不均勻沉降，采取強(qiáng)夯加固措施對(duì)柔性基礎(chǔ)進(jìn)行加固 處理。 ：長(zhǎng)度由橋頭搭板下剛性基礎(chǔ)開始，順路線方向加固 3倍的橋臺(tái)填土高度（按 6 米取整）。 (3)當(dāng)夯點(diǎn)周圍土擠出隆起過大時(shí)。 (3)場(chǎng)地或夯坑內(nèi)積水及時(shí)排出。 五、施工工藝 1. 地基加固技術(shù)要求 設(shè)計(jì)參數(shù)為強(qiáng)夯后承載力不小于 170kPa，依據(jù)黃河周邊地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)，約 89 擊，最后 兩擊下沉量之差小于等于 5cm，即可認(rèn)為土體已被壓實(shí)，此夯擊數(shù)為最佳擊數(shù)。 （ 3）起重機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置。 （ 7）重復(fù)步驟（ 3）～（ 6），完成前四個(gè)夯點(diǎn)的夯擊，找到最佳夯擊次數(shù)。 ⑴強(qiáng)夯施工過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)下列監(jiān)測(cè)工作： ①開夯前應(yīng)檢查夯錘重量和落距，以確保單點(diǎn)夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求。 ② .每批夯擊完成后，測(cè)量場(chǎng)地的夯沉量并做好記錄。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行安裝 調(diào)試，開工前應(yīng)進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)技術(shù)資料管理，認(rèn)真填寫各種原始記錄，收集整理有關(guān)技術(shù)資料。 3）夯機(jī)起錘平穩(wěn)，如夯坑出現(xiàn)較大傾斜時(shí)應(yīng)將夯坑回填重新施夯，保證夯擊能的有效傳遞。 強(qiáng)夯質(zhì)量保證組織框圖 青銀高速公路一合同段項(xiàng)目部 經(jīng)理：郅友成 項(xiàng)目部總工：范文遠(yuǎn) 質(zhì)檢部長(zhǎng)趙 金 臣 施技部長(zhǎng)榮 永 剛 質(zhì)檢員：魏慶剛 莊紀(jì)文 7）夯坑周圍沒有過大隆起和不因夯坑過深發(fā)生拔錘困難的前提下，應(yīng)連續(xù)貫入設(shè)計(jì)單點(diǎn)擊數(shù)。每遍夯擊完成后，交驗(yàn)施工紀(jì)錄，由監(jiān)理工程師和技術(shù)主管負(fù)責(zé)簽收后，方可進(jìn)行下道工序施工。 14
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