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二級減速器(機械課程設(shè)計)(含總結(jié))version-wenkub

2023-04-07 04:41:52 本頁面
 

【正文】 : (1)通過課程設(shè)計實踐,樹立正確的設(shè)計思想,增強創(chuàng)新意識,培養(yǎng)綜合運用機械設(shè)計課程和其他先修課程的理論與實際知識去分析和解決機械設(shè)計問題的能力。 (2)學(xué)習(xí)機械設(shè)計的一般方法,掌握機械設(shè)計的一般規(guī)律。設(shè)計要求 1)減速器裝配圖1張; 2)零件圖2張(低速級齒輪,低速級軸); 3)設(shè)計計算說明書一份,按指導(dǎo)老師的要求書寫 4)相關(guān)參數(shù):F=7KN,V=1,D=350mm。則有:P===7KW從電動機到工作機輸送帶之間的總效率為 =式中,分別為V帶傳動效率, 滾動軸承效率,齒輪傳動效率,聯(lián)軸器效率,卷筒效率。故取V帶的傳動比則I=,參考機械設(shè)計指導(dǎo)書圖12分配齒輪傳動比得高速級傳動比,低速級傳動比為 傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算電動機軸:轉(zhuǎn)速:n=970輸入功率:P=P=11KW輸出轉(zhuǎn)矩:T== =Ⅰ軸(高速軸)轉(zhuǎn)速:n=輸入功率:P=P輸入轉(zhuǎn)矩T=Ⅱ軸(中間軸)轉(zhuǎn)速:n=輸入功率:P=P =輸入轉(zhuǎn)矩:T= Ⅲ軸(低速軸)轉(zhuǎn)速:n=輸入功率:PP =輸入轉(zhuǎn)矩:TN 卷筒軸:轉(zhuǎn)速:n輸入功率:P=P = =輸入轉(zhuǎn)矩: N軸 號功率(KW)轉(zhuǎn)矩(N)轉(zhuǎn)速()電機軸119701軸4402軸3軸54卷同軸54圖41 確定計算功率P 據(jù)[2]表87查得工作情況系數(shù)K=。 (3)計算大帶輪基準直徑d 取=280mm 新的傳動比i== 確定V帶的中心距a和基準長度L (1)據(jù)[2]式820初定中心距a=700mm(2)計算帶所需的基準長度 =2044mm由[2]表82選帶的基準長度L=2000mm(3)計算實際中心距 中心局變動范圍: 驗算小帶輪上的包角 計算帶的根數(shù)z(1)計算單根V帶的額定功率P由和r/min查[2]表84a得 P=據(jù)n=970,i=,查[2]84b得 P=查[2]表85得K=,K=,于是: P=(P+P)KK =(+) =(2)計算V帶根數(shù)z 故取9根。 (2)大帶輪設(shè)計 大帶輪軸孔取32mm,由[4]P表1418可知其結(jié)構(gòu)為輻板式。 3)計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩,由前面計算可知: T=。 取失效概率為1,安全系數(shù)S=1,有 []===551MP []===588MP (2) 計算 確定小齒輪分度圓直徑d,代入 []中較小的值 1)計算小齒輪的分度圓直徑d,由計算公式可得: = 2)計算圓周速度。由[2]圖1013查得K=,由[2]圖103查得K=K=1 故載荷系數(shù): K=KKKK =1= 7)按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑: 8)計算模數(shù)m m= 按公式: (1)確定計算參數(shù) 1)計算載荷系數(shù)。由[2]表101選擇小齒輪材料為45(調(diào)質(zhì))硬度為240HBS,大齒輪的材料為45鋼(正火)硬度為200HBS,兩者硬度差為40HBS; 4)選小齒輪齒數(shù)為Z=24,大齒輪齒數(shù)Z可由Z= 得Z=,取60; 按公式: (1)確定公式中各數(shù)值 1)試選K=。 6)由[2]圖1019取接觸疲勞壽命系數(shù)K=; K=。 已知使用系數(shù)K=1,據(jù)v=,8級精度。 (2)設(shè)計計算 對比計算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù),取 m =,已可滿足彎曲疲勞強度。 2)IIIII段用于安裝軸承端蓋,軸承端蓋的e=(由減速器及軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計而定)。又右邊采用軸肩定位取=52mm所以l=139mm,=58mm,=12mm 4)取安裝齒輪段軸徑為d=46mm,齒輪左端與左軸承之間用套筒定位,已知齒輪寬度為91mm為是套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應(yīng)略短于齒輪寬度故取l=88mm。同時為了保證帶輪與軸之間配合有良好的對中性,故選擇帶輪與軸之間的配合為,同樣齒輪與軸的連接用平鍵14,齒輪與軸之間的配合為軸承與軸之間的周向定位是用過渡配合實現(xiàn)的,此處選軸的直徑尺寸公差為m6。 II軸的設(shè)計計算,轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 由前面的計算得P=,n=440,T = 已知中間軸大小齒輪的分度圓直徑為 d= d= 而 F=1546N F=F1546=563N 同理可解得: F=23539N,F(xiàn)=F8567N 現(xiàn)初步估算軸的最小直徑。 3)IVV段為低速級小齒輪的軸向定位,=114mm,d=60mm 4)VVI段為軸承同樣選用深溝球軸承6212,左端用套筒與齒輪定位,取套筒長度為24mm則 l =48mm d=60mm (3)軸上零件的周向定位 兩齒輪與軸之間的定位均采用平鍵連接。 先作出軸上的受力圖以及軸的彎矩圖和扭矩圖如圖74。 III軸的設(shè)計計算,轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 由前面算得P=,n=54r/min,T= 已知低速級大齒輪的分度圓直徑為 d=306mm而 F=11046N F=F110464020N 現(xiàn)初步估算軸的最小直徑。半聯(lián)軸器孔徑d=73mm,故取d=73mm半聯(lián)軸器長度L=1
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