【正文】 – 縮短交貨期 —對(duì)交貨期的要求越來(lái)越高（近于“ 苛刻 ” ） – 提供定制化服務(wù)產(chǎn)品和服務(wù) ——用戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的期望越來(lái)越高 21世紀(jì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 ? 消費(fèi)需求的變化 – 個(gè)性化 – 及時(shí)化 – 平民化 – 便利化 ? 資源獲取的難度，競(jìng)爭(zhēng)加劇 ? 制造全球化與貿(mào)易自由化 ? 市場(chǎng)環(huán)境的變化 ? 信息社會(huì)、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái) ? 社會(huì)利益的壓力，如環(huán)保要求 Customer Competition Change 3C 傳統(tǒng)企業(yè)運(yùn)作模式 (1)傳統(tǒng)運(yùn)作管理的主要模式 流水線 管理簡(jiǎn)化 優(yōu)點(diǎn)： ?低成本 ?高產(chǎn)量 ?簡(jiǎn)化管理 ?提高質(zhì)量 缺點(diǎn)： ?非柔性 ?高資本風(fēng)險(xiǎn) ?不關(guān)注顧客 ?工人不滿意 ?掩蓋成本的增加 機(jī)械化 并行單元 泰勒 標(biāo)準(zhǔn)化 高產(chǎn)量 低單位成本 低水平的工作技巧 高水平的管理能力 ? 市場(chǎng)環(huán)境 ： 以規(guī)?；枨蠛蛥^(qū)域性的賣方市場(chǎng)為決策背景 ? 生產(chǎn)方式： 少品種、大批量生產(chǎn)，剛性、專用流水線 ? 管理組織： 多級(jí)遞階控制的組織結(jié)構(gòu)，管理跨度小、層次多 ? 管理思想： 集權(quán)式，以追求穩(wěn)定和控制為主 ? 競(jìng)爭(zhēng)模式： 以規(guī)模求效益 ? 信息與系統(tǒng)的特征： 靜態(tài)、開環(huán)、相對(duì)封閉的剛性系統(tǒng) ? 企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系： 以企業(yè)為中心 ? 企業(yè)與企業(yè)的關(guān)系： 企業(yè)間是純粹的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系 (2) 傳統(tǒng)管理模式所具有的主要特征 在這種思想指導(dǎo)下，企業(yè)為了最大限度地掌握市場(chǎng)份額，必然要牢牢控制用于生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的各種資源。 ? 物流周期長(zhǎng)： 以麥片粥為例，從工廠到超級(jí)市場(chǎng)，途經(jīng)一連串各個(gè)庫(kù)房的批發(fā)商、分銷商、集運(yùn)人，居然要走 104天。 ? 供應(yīng)鏈應(yīng)是集成系統(tǒng)。 集成化供應(yīng)鏈管理 同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃 基于 Inter/Intra的全球信息網(wǎng)絡(luò) （信息共享） 各種技術(shù)支持 回流 供應(yīng) 生產(chǎn)作業(yè) 物流 需求 供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容 核心企業(yè)供應(yīng)鏈中的成員企業(yè) n 2 3 1 2 1 1 n 2 1 3 n 1 2 1 n 2 n 1 2 n 1 3－n層的客戶 顧客/最終客戶 n 3－n層的供應(yīng)商 最初的供應(yīng)商 核心企業(yè) 第一層 用戶 第二層 用戶 3－ n層的 顧客 /最終用戶 第二層的 供應(yīng)商 第一層的 供應(yīng)商 3－最初的 供應(yīng)商 n 1 n 采購(gòu)與供應(yīng)管理 分銷管理 物料管理 后勤供應(yīng) 供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程 信息流 制造商 產(chǎn)品流 客戶關(guān)系管理 客戶服務(wù)管理 需求管理 訂單配送 制造流程管理 采購(gòu) 產(chǎn)品開發(fā)與商品化 反向物流 (回流 ) 物流 財(cái)務(wù) 生產(chǎn) 采購(gòu) 營(yíng)銷 Ramp。 3)供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)以不同的觀點(diǎn)看待庫(kù)存，將其看成新的平衡機(jī)制。 Houlihan(1988) 供應(yīng)鏈管理和傳統(tǒng)物料制造控制的區(qū)別： 1)供應(yīng)鏈被看成是一個(gè)統(tǒng)一的過(guò)程。 表 1 幾種典型的供應(yīng)鏈管理的定義 Monczka, Trent和Handfiel(1998) 供應(yīng)鏈管理 (SCM)要求傳統(tǒng)上分離的職能物料匯報(bào)到一個(gè)負(fù)責(zé)的經(jīng)理人員協(xié)調(diào)整個(gè)物流過(guò)程 ， 并且還要求與橫貫整個(gè)流程各個(gè)層次上的供應(yīng)商形成伙伴關(guān)系 。 ? 清楚地辨別本企業(yè)的核心業(yè)務(wù) ? 抓核心資源 ? 過(guò)去的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相互結(jié)盟，共同開發(fā)新技術(shù)，成果共享 ? 將過(guò)去由本企業(yè)生產(chǎn)的非核心零部件外包給供應(yīng)商，雙方合作共同參與競(jìng)爭(zhēng) (WINWIN) 、信息流、 資金流等的集成 強(qiáng)調(diào)這幾個(gè)流必須集成起來(lái)，只有跨企業(yè)流程實(shí)現(xiàn)集成化，才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)調(diào)運(yùn)作的目標(biāo) (強(qiáng)調(diào)共同目標(biāo) ) 是信息化管理的先決條件 (信息平臺(tái)是基礎(chǔ) ) 為目標(biāo)的服務(wù)化管理 對(duì)下游企業(yè)來(lái)講，供應(yīng)鏈上游企業(yè)的功能不是簡(jiǎn)單的提供物料，而是要用最低的成本提供最好的服務(wù) 物流企業(yè)的參與 強(qiáng)調(diào)物流的作用，因?yàn)榭s短物流周期比縮短制造周期更關(guān)鍵。 當(dāng)供應(yīng)鏈的容量能滿足用戶需求時(shí)，供應(yīng)鏈處于平衡狀態(tài) 根據(jù)供應(yīng)鏈容量與用戶需求的關(guān)系可以分為： 平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈 而當(dāng)市場(chǎng)變化加 劇，造成供應(yīng)鏈成本增加、庫(kù)存增加、浪費(fèi)增加等現(xiàn)象時(shí)，企業(yè)不是在最優(yōu)狀態(tài)下運(yùn)作，供應(yīng)鏈則處于傾斜狀態(tài)。 有效性供應(yīng)鏈與反應(yīng)性供應(yīng)鏈 反應(yīng)性供應(yīng)鏈（ Responsive Supply Chain） 反應(yīng)性供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)中介的功能，即把產(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市場(chǎng)，對(duì)未預(yù)知的需求做出快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。 從制造企業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展過(guò)程來(lái)看分 最初的供應(yīng)鏈概念局限于企業(yè)的內(nèi)部操作，注重企業(yè)內(nèi)部各部門的協(xié)調(diào)，通過(guò)團(tuán)隊(duì)精神和運(yùn)行機(jī)制，以爭(zhēng)取更滿意的企業(yè)利益目標(biāo)。 ——摘自 《 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ) 》 （ GB/T 183542022） 第一章 供應(yīng)鏈管理概述 物流管理與供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈的定義 供應(yīng)鏈的類型 供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景 供應(yīng)鏈管理概述 二、供應(yīng)鏈的含義 生產(chǎn)和流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。該過(guò)程包括進(jìn)向、去向、內(nèi)部和外部的移動(dòng)以及以環(huán)境保護(hù)為目的的物料回收。 貝 克（ M aj or C h au n c e y B . B a k e r ） 提出并解釋了“物流”，一般認(rèn)為該概念在二次世界大戰(zhàn)期間才得以廣泛使用。 ? 物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，專注于物品、服務(wù)及相關(guān)信息從起源點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的有效流動(dòng)和儲(chǔ)存的企劃、執(zhí)行與控制過(guò)程，以達(dá)成顧客的要求。 日本在 1964年開始使用物流這一概念 ， 叫做， 1965年 ， 日本在政府文件中 ， 正式采用 “ 物的流通 ” 這個(gè)術(shù)語(yǔ) ， 簡(jiǎn)稱物流 。 思考 在重慶，那些企業(yè)將與沃爾瑪競(jìng)爭(zhēng) 重百、新世紀(jì)、家樂(lè)福 …… 這些企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)始于何處？門店？ 在顧客進(jìn)入商店之前，基于優(yōu)勢(shì)供應(yīng)鏈的游戲就已經(jīng)結(jié)束 網(wǎng)絡(luò)中，不可能孤立地視一家公司為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 ? 馬丁 .克里斯托夫： 21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。向上游延伸到基礎(chǔ)材料工業(yè)，不僅擁有自己的鐵礦、鋼廠，甚至擁有自己的牧羊場(chǎng)，出產(chǎn)的羊毛用于生產(chǎn)本公司的汽車坐墊。 C 40176。 C 40176。 C 60176。 C 60176。 ? 福特公司在推出其新車 Festiva時(shí)，則采取了新車在美國(guó)設(shè)計(jì)，在日本的馬自達(dá)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，由韓國(guó)的制造廠生產(chǎn)其他零件和裝配，最后再運(yùn)往美國(guó)和世界市場(chǎng)上銷售。 問(wèn)題 ? 供應(yīng)鏈管理在當(dāng)今是改變競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的決定性因素嗎？ ? 五年后會(huì)如何呢？ ? 十年后又會(huì)如何呢？ 第一章 供應(yīng)鏈管理概述 物流管理與供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈的定義 供應(yīng)鏈的類型 供應(yīng)鏈管理 供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景 供應(yīng)鏈管理概述 一、物流管理與供應(yīng)鏈管理 一、物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展 （一）國(guó)外物流概念的形成與發(fā)展 （ 1） 1905年 ， 美國(guó)少校瓊斯 .貝克認(rèn)為 “ 那個(gè)與軍備的移動(dòng)與供應(yīng)相關(guān)的戰(zhàn)爭(zhēng)的藝術(shù)分支就叫物流 ” logistics（ 軍事領(lǐng)域 ） （ 2） 1915年 ， 阿奇 .蕭在 《 市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題》 一書中指出： “ 物流是與創(chuàng)造需求不同的一個(gè)問(wèn)題 ” Physical Distribution（ 營(yíng)銷領(lǐng)域 ） ? 1935年，美國(guó)銷售協(xié)會(huì)： “ 物流 Physical Distribution 是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)從生產(chǎn)地到消費(fèi)地流動(dòng)過(guò)程中伴隨的種種活動(dòng) ” 。 ， 現(xiàn)代物流管理階段 。（ 1998年） ? 2022年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)改為 CSCMP。 最先使用的 領(lǐng)域 流通領(lǐng)域 軍事領(lǐng)域 目前使用的 領(lǐng)域 流通領(lǐng)域 整個(gè)供應(yīng)鏈（包含生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、軍事等各個(gè)領(lǐng)域） 概念的外延 包含在 L ogi s t i c s 中 包含 P h y s i c al D i s t r i b u t i on 概念的內(nèi)涵 物流管理是為了計(jì)劃、執(zhí)行和控制原材料、在制品庫(kù)存及制成品從起源地到消費(fèi)地的有效率的流動(dòng)而進(jìn)行的 2種或多種活動(dòng)的集成。 美國(guó)物 流管理協(xié)會(huì)使用的名詞 從 196 3 年成立到 198 5 年上半年使用 P h y s i c al D i s t r i b u t i on ， 1985 年下半年以后用 L ogi s t i c s 取代 P h y s i c al D i s t