路基堆載預(yù)壓ppt課件-wenkub
2023-03-08 15:41:04 本頁面
【正文】 失，污染坡面。 特殊地段路基受工期影響，運架梁車需從堆載預(yù)壓土上通過，采用 AB組填料、級配碎石進行堆載預(yù)壓，以保證運梁車通過時的安全穩(wěn)定。 其次，為了保證路基預(yù)壓土填筑的線形，需要在兩側(cè)堆碼砂袋。無碴軌道正線工后沉降控制標(biāo)準：一般不大于 15mm。 堆載預(yù)壓荷載分級逐漸施加，確保每級荷載下地基的穩(wěn)定性。必須購置足夠數(shù)量的塑料編織袋。其余區(qū)間路基采用隧道棄碴或建筑垃圾進行堆載預(yù)壓。 ? （ A、 B組填料） ? （ 1）工藝概述 ? 自卸汽車運輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸土量，檢查含水量，含水量適宜時推土機攤鋪初步整平，然后用平地機精平，松鋪厚度及平整度符合要求后用壓路機按規(guī)定碾壓。 ? 填料的攤鋪先用推土機初平，然后用平地機精平，保證每一填層的平整度及層厚的均勻，攤平過程中不斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度。本試驗段采用 20T振動壓路機兩臺，兩臺壓路機以中線為界，各壓半輻路基寬度，分別記錄各自的碾壓遍數(shù)及碾壓速度。碾壓行駛速度開始時用慢速（宜為 23km/h），最大速度不超過 4km/h 。 ? ? 在區(qū)間路基堆載土較高的地段，沿路基橫斷面兩側(cè)縱向呈 1： 1的斜坡，堆草袋碼邊，防止邊坡垮塌污染路基。 ? ⑷ 運架梁設(shè)備通過預(yù)壓土面或預(yù)壓卸載后的路基面之前，必須經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工共同對路面承載能力檢測驗收合格。 ? ? （ 1）預(yù)壓土填筑橫斷面邊坡坡率為 1： 縱向邊坡坡率為 1： 2。 基床以下路堤基床底層基床表層預(yù)壓填土路肩標(biāo)高H1:1.51:1.5土工織物地面線堆載預(yù)壓處理橫斷面設(shè)計示意圖1:11:1臨時沉降板路基面沉降樁4%路基面沉降樁 ? 6 施工監(jiān)測 ? 施工監(jiān)測目的 ? ①預(yù)壓期間應(yīng)對路基沉降變形進行連續(xù)監(jiān)測，根據(jù)檢測結(jié)果分析地基最終沉降量完成時間，評估工后沉降是否滿足設(shè)計要求，確定是否卸載進入下一道工序。 隨著預(yù)壓土柱增高，測桿與套管相應(yīng)加高，填土、碾壓過程中采取圍護措施進行保護，測管出露預(yù)壓土頂面控制在 20cm以內(nèi)，便于梁車運行，預(yù)壓卸載時分段拆除，觀測連續(xù)。松軟土路堤在兩側(cè)坡腳外 2m、 10m處設(shè)位移觀測樁，沿縱向每 50m設(shè)一個觀測斷面。為了使沉降桿不受破壞，桿長應(yīng)隨填土升高而逐段
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