現(xiàn)澆梁施工技術(shù)交底-wenkub
2022-11-01 16:13:05 本頁面
【正文】 端模及內(nèi)模拆除 施工準(zhǔn)備 墩旁托架和 橋下支架安裝 移動模架拼裝就位 移動模架調(diào)試、預(yù)壓、數(shù)據(jù)采集及分析 橋梁支座安裝、底模和外模調(diào)整 底板及腹板鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件安裝 終張拉 移動模架首次澆筑混凝土前應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，以檢驗結(jié)構(gòu)的承載能力和穩(wěn)定性、消除其非彈性變形、觀測結(jié)構(gòu)彈性變形及各部狀況。移動模架可沿橋梁縱向自行移動，內(nèi)模宜采用能收縮后 從箱室內(nèi)逐節(jié)退出的形式。 梁體頂升應(yīng)交替進(jìn)行，每端兩臺千斤頂應(yīng)采用雙頂單泵并聯(lián)式，兩臺并聯(lián)千斤頂型號、規(guī)格等均應(yīng)一致，確保終端壓力及頂升力相同、同步頂升和停止，是頂升梁端形成同一支點(diǎn)，確保兩臺千斤頂同步運(yùn)行。 落梁千斤頂?shù)?額定起重能力應(yīng)大于實際起重量的 倍，保證在不平衡受力時的落梁安全。 梁體支座安裝時根據(jù)計算設(shè)置預(yù)偏量。預(yù)壓荷載不小于最大施工荷載的 倍?；A(chǔ)類型、面積、厚度應(yīng)根據(jù)支架結(jié)構(gòu)型式、受力情況、地基承載力等條件確定。支架形式可采用滿堂支架、梁式支架或其他組合結(jié)構(gòu)。 支架法制梁施工流程如圖 1 支架采用鋼結(jié)構(gòu)。 支架結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的承載力和整體穩(wěn)定性，其承載力和穩(wěn)定性必須進(jìn)行檢算。預(yù)壓加載可按最大施工荷載的 60%、 100%、 110%分三次加載，每級加載完畢 1h后進(jìn)行支架的變形觀測，加載完畢后每 6h測量一次變形值。橋梁支座及與梁體相連的預(yù)埋件應(yīng)先于橋梁底模安裝。兩端梁應(yīng)交替落梁，每端每次下落約 10cm，保持兩端高差在 5cm左右。 梁體的橫移滑到應(yīng)確保連接成一條穩(wěn)固、等高、平順的整體滑道，同一梁端滑道的任一點(diǎn)高程偏差不應(yīng)大于 2mm且無突變點(diǎn)。 移動模架制梁施工流程圖如圖 2。首次預(yù)壓荷載應(yīng) 為最大施工荷載的 ，再次安裝預(yù)壓荷載為最大施工荷載的 。內(nèi)模小車運(yùn)輸軌道應(yīng)安裝穩(wěn)固、平順，縱向 中線偏差應(yīng)不大于 10mm，兩軌面高差應(yīng)不大于 5mm。梁體混凝土脫模時的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 60%，拆除端模、松開內(nèi)模后進(jìn)行預(yù)張拉，梁體混凝土達(dá)設(shè)計值 80%后進(jìn)行初張拉，初張拉后方可移出內(nèi)模和拆除外模。施工時，掛籃總重量的變化不超過涉及重量的 10%，且掛籃總重不得超過設(shè)計限重。托架、支架預(yù)壓荷載為最大施工荷載的 。 鋼筋綁扎 應(yīng)采用整體綁扎，先底板及腹板再進(jìn)行頂板鋼筋綁扎。 預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)符合下列規(guī)定： 。 6%，超出范圍時應(yīng)停止張拉并查明原因。張拉順序為先腹板再頂板后底板，從外向內(nèi)左右對稱進(jìn)行。豎向預(yù)應(yīng)力損失管道摩阻按鐵皮管成孔計算，管道摩阻系數(shù)取，管道偏差系數(shù)取 。 豎向和橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉滯后縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉不宜大于 3 個懸澆梁段。 壓漿順序應(yīng)自下而上。 、保溫養(yǎng)護(hù)。 交底人 復(fù)核人 接收單位 接收人 第 8 頁，共 9 頁 技術(shù)交底書 主
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1