【正文】 記錄，該記錄會(huì)簽后，保存入檔備查，再簽字移交。如安全帽、安全帶、絕緣鞋、手套、工作服等用品。 對(duì)正在使用的特種設(shè)備，實(shí)行日檢主要檢查電氣線路、電器柜、電氣開關(guān)是否靈敏、可靠、是否有老化現(xiàn)象，檢查鋼絲繩是否有斷絲、扭曲現(xiàn)象，檢查制動(dòng)器是否靈活可靠，檢查吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、有無裂痕和損傷，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位定期規(guī)定加油潤(rùn)滑。采用焊接連接焊縫不得有裂紋。 電磁接觸器 動(dòng)作狀態(tài) 觸點(diǎn)的接觸和打開動(dòng)作應(yīng)靈敏，不得粘連。 吊鉤螺母 鎖緊裝置不得有松動(dòng)。 外觀 不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應(yīng)有潤(rùn)滑油脂。 按鈕 裝置 外觀 外觀及絕緣物不得有損傷。 起升限位器 動(dòng)作狀態(tài) 動(dòng)作靈敏可靠，應(yīng)調(diào)節(jié)到吊鉤在上升限位時(shí)吊鉤裝置最高點(diǎn)與卷筒間距離不小于 50mm。 軸承 回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活、平滑。 制動(dòng)器 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)環(huán)或制動(dòng)片 錐形制動(dòng)磨損量不得大于原厚度的 50%，且不大于軸向調(diào)整量的最大值。 齒輪油狀況 開式齒輪表面應(yīng)定期加油脂，閉式齒輪應(yīng)定期加機(jī)油。 軌道接頭焊縫 焊縫不得有裂紋等缺陷。 接線及接地 接線應(yīng)牢固可靠，連接螺栓不得有松動(dòng)。 起升限位器 動(dòng)作狀態(tài) 動(dòng)作靈敏可靠，應(yīng)調(diào)節(jié)到吊鉤在上升限位時(shí)吊鉤裝置最高點(diǎn)與卷筒間距離不小于 50mm。 電纜 外觀 不得有外傷，異常的彎曲或扭轉(zhuǎn)，老化等缺陷。 吊鉤螺母 鎖緊裝置不得有松動(dòng)。制動(dòng)片的磨損不大于原厚度的 50%。 車輪 踏面和輪緣不得有異常磨損和傷痕。 外觀 連接螺栓不得有松動(dòng)，絕緣體不得松動(dòng)和破損，彈簧不得失去彈性。 固定軌道的連接螺栓 螺栓不得有松動(dòng)。 懸掛電纜 電纜上、下兩端固定應(yīng)牢固可靠不得有破損、斷線等缺陷，須保證絕緣。 接地螺栓 不得有松動(dòng)現(xiàn)象。 接地螺栓 不得有松動(dòng)現(xiàn)象。 吊鉤 裝置 吊鉤 目測(cè)不得有裂紋、異常磨損和鉤口異常變形。 外觀 滑輪罩殼不得有磨損，擋軸板、檔圈及銷不得有松動(dòng)，鉤口閉鎖裝置應(yīng)正常。 制動(dòng)環(huán)的外觀 制動(dòng)環(huán)的外觀不得有裂紋和損傷。 外觀 不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷，繩上應(yīng)有潤(rùn)滑油脂。 二）起重機(jī)檢查項(xiàng)目?jī)?nèi)容及判定標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)構(gòu)的維護(hù)、檢查與調(diào)整 、起升機(jī)構(gòu) 橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)列于表 1。無松動(dòng)、脫落 軸和軸承 檢查有無裂紋、變形、磨損；軸端擋板有無變形與松動(dòng)。給油適量 葫蘆板、 連接件 檢查葫蘆板、連接件的緊固，要求無松脫；銷、軸、側(cè)板無變形；鋼絲繩防脫裝置功能正常。這些缺陷反過來又影響起重機(jī)或小車的正常運(yùn)行。如果確定小車軌道需要更換，不允許使用氧氣 — 乙炔火焰切割軌道、壓板或焊縫。 供電、電氣元件及控制系統(tǒng)檢查 橋式起重機(jī)的供電裝置、驅(qū)動(dòng)裝置（電動(dòng)機(jī)）、電氣元器件、控制及操縱 系統(tǒng)的檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn)列于表 4。電動(dòng)葫蘆的檢查也可以分為日常檢查、每月檢查、年 度檢查。 4）吊鉤在圓周和垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。 8）鋼絲繩是否正確纏繞在卷筒繩槽內(nèi)。根據(jù)電動(dòng)葫蘆各部分結(jié)構(gòu)在起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要程度、保養(yǎng)難易、使用頻繁程度、是否易損件以及其維護(hù)性等多個(gè)方面來確定檢查日期。 月度檢查中達(dá)不到考核標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)、報(bào)廢、 更換處理。年檢是否進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，也可以由使用單位根據(jù)需要來確定。 翼緣踏面磨損量≤ 10%原尺寸；寬度磨損量≤ 5%原尺寸。對(duì)橋式起重機(jī)的檢修分為：一級(jí)保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)，中修和大修。 橋式起重機(jī)大修理項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（機(jī)械部分） 序號(hào) 零件 名稱 大修理項(xiàng)目 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1 吊 鉤 拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤(rùn)滑。 大修后，吊鉤應(yīng)做試驗(yàn) 檢查，以 倍的額定負(fù)荷懸吊 10分鐘，鉤口彈性張開量不應(yīng)超過鉤口尺寸的 %，卸載后不應(yīng)有永久變形和裂紋。 斗口對(duì)稱中心線和抓斗垂直中心線應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，其偏差不得超過 20mm。 潤(rùn)滑前先用鋼絲刷、煤油等清洗，用鋼絲繩麻芯脂(Q/SY115265)或合成石墨鈣基潤(rùn)滑脂 (SYA140565)浸涂飽和為宜。大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于 ，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于 ，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于 1mm 大修后，軸孔允許有不超過 ，深度不應(yīng)超過 4mm 裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過 D‰。 卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求，磨損超過名義直徑的 5%時(shí)，應(yīng)更換新件。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度 HB300350，對(duì)車輪直徑大于￠ 400mm 的淬火層厚應(yīng)大于 20mm；小于￠ 400mm 時(shí)，淬火層厚不應(yīng)小于 15mm。 圓錐滾子軸承內(nèi)外圈之間允許有 范圍內(nèi)的軸向間隙，軸承壓 蓋調(diào)整間隙應(yīng)在 的范圍之內(nèi) 軸與軸瓦的允許間隙（ mm） 如表 a 軸頸 主動(dòng)軸間隙 從動(dòng)軸間隙 2040 4090 軸與鍵的徑向允許間隙（ mm） 如表 b 鍵槽與鍵側(cè)向允許間隙 (mm） 如表 c 表 b 表 c 軸徑 徑向允許間隙 2040 4180 ＞ 80 軸徑 側(cè)向允許間隙 2040 4180 ＞ 80 8 齒輪與減速器 拆解減速器，清洗檢查齒輪磨損狀況 齒面的檢查 起升機(jī)構(gòu)減速器第一軸上的齒輪磨損量不應(yīng)超過原齒厚的10%，其余則應(yīng)小于 20%；大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器第一軸 上齒輪磨損量不應(yīng)超過 15%，其余則應(yīng)小于 25%。 177。嚙合面積不低于齒高的 45%，齒寬的 60%。 177。 兩根軸的允許徑向位移量，根據(jù)模數(shù)不同，其值為 模數(shù) /m 3 3 3 4 4 4 齒數(shù) /z 30 38 40 48 56 48 56 62 徑向位移 /mm 1 內(nèi)齒圈軸線歪斜角允許在 0176。 、制動(dòng)輪工作表面精糙度不低于 Ra＝ m， HRC 不低于 50，深度 2mm 處不低于 HRC40；工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達(dá) 時(shí)應(yīng)重新車制及熱處理。 制動(dòng)臂和工作彈簧均不能有裂紋或斷裂 空行程不得超過銜鐵沖程的 10%，試車時(shí)應(yīng)反應(yīng)靈敏可靠 11 起升機(jī)構(gòu)及小車部分 起升機(jī) 構(gòu)的軸 電動(dòng)機(jī)與減速器軸的位移檢查 卷筒和減速器軸線偏差 小車輪距偏差 小車軌道標(biāo)高偏差 軌道中心線離承軌梁設(shè)計(jì)中心線的偏差 小車軌道接頭偏差 小車輪端面水平偏差 小車輪端面垂直偏差 小車輪踏面偏差 探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動(dòng)軸，不允許有裂紋 應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求 在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于 3mm 由小車輪測(cè)量的小車軌距偏差；當(dāng)軌距≤ ，允許其偏差為177。 箱形單梁允許偏差為：不得大于 1/2167。 I— 測(cè)量長(zhǎng)度 不得大于 D/400 所有車輪踏面都必須在 1 個(gè)平面內(nèi)，偏差不應(yīng)大于 1小車輪距偏差 1允許相對(duì)偏差為 4mm 序號(hào) 零件 名稱 大修理項(xiàng)目 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 12 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 車輪偏差 同一平衡梁上的車輪檢查 軌道的檢查 、軌道外觀檢查 、縱向傾斜度 、軌距偏差 、兩根軌道相對(duì)高差 夾軌器檢修 由車輪測(cè)量出的起重機(jī)跨度偏差 由車輪量出的對(duì)角線偏差 大車車輪的水平、垂直偏差與小車輪相同 同一平衡梁上的兩個(gè)車輪的對(duì)稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差不應(yīng)大于 1mm 包括外觀、傾斜度、軌距等項(xiàng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、軌道不應(yīng)有裂紋、軌頂、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)超過 3mm 、起重機(jī) 軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于 5‰ 、其值≤ 10mm 、同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對(duì)標(biāo)高偏差≤ 10mm 鉗口磨損量超過原厚 40%的應(yīng)更換，電。 腹板厚度 (mm)單腹板梁允許偏差為：小于 10mm；箱形雙主梁允許偏 差為： 23mm 軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差 ≤ 1mm 水平偏差不應(yīng)大于 1‰。 3mm，且主從動(dòng)輪相對(duì)差不大于 3mm。 、 接觸面積不小于摩擦片總面積的 80%；二者中心線的偏差值為：當(dāng) D≤ 200mm時(shí)，不應(yīng)超過 2mm， D＞ 300mm時(shí)，不應(yīng)超過 3mm。 A— 兩外齒套從齒中心量起的中間軸長(zhǎng)度。 177。平行度在 1m 以上不得大于 ；在空載情況下，以 1000r/min 拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，正反轉(zhuǎn)各不小于 10 分鐘，啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)不應(yīng)有振動(dòng)、撞擊和劇烈或斷續(xù)的異常聲響；箱體內(nèi)溫升不得超過 70℃，且絕對(duì)溫度不高于 80℃；軸承溫升不應(yīng)超過 40℃，其絕對(duì)值不應(yīng)超過 80℃。 177。 、齒側(cè)齒頂間隙，可用壓鉛線方法測(cè)量 、嚙合面積的檢修 運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 軸上不得有裂紋，軸的彎曲度全長(zhǎng)不應(yīng)超過 ，超標(biāo)則校直。 7 車輪軸與軸承 軸頸的檢修 裂紋的檢修 滾動(dòng)軸承的檢修 滑動(dòng)軸承間隙的檢查 軸鍵間隙檢查 軸徑在大修后的橢圓度，圓錐度不應(yīng)大于 。 6 車 輪 車輪踏面磨損 兩個(gè)相互匹配車輪的直徑偏差。 序號(hào) 零件 名稱 大修理項(xiàng)目 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 5 卷 筒 卷 筒繩槽 卷筒表面 卷筒軸 裝配與安裝 繩槽磨損超過 2mm 應(yīng)重新車制，大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的 85%。 用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過壁厚的 30%，否則應(yīng)報(bào)廢。 鋼絲徑向磨損超過原直徑 40%的，整根鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 2 抓 斗 抓斗刃口間隙的檢查 抓斗張開后，斗口不平行度的檢查 斗口對(duì)稱中心線與抓斗垂直中心的偏差 抓斗閉合時(shí)，兩水平刃口和垂直刃口的錯(cuò)位差及斗口接觸處的間隙不得大于 3mm，最大間隙處的長(zhǎng)度不應(yīng)大于 200mm。 吊鉤的試驗(yàn) 板鉤檢修 吊鉤、橫梁、滑輪軸不準(zhǔn)有裂紋，螺紋部分不應(yīng)松脫拔牙，軸承完好，轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應(yīng)更換。橋式起 重機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 7200h，一般情況就要大修一次。 吊鉤外表面不得出現(xiàn)龜裂；螺紋部分不得有異常的磨損、拔牙 滑 輪 輪槽的磨損 輪緣 槽底磨損量 ＜ 30%鋼絲繩直徑，槽壁厚磨損量＜ 30%原尺寸；但均不得超過 3mm； 輪緣不得破損及有裂紋 鋼絲繩 外傷、磨損、斷絲、變形腐蝕 按月檢標(biāo)準(zhǔn)重復(fù)考核檢查 繩端的腐蝕在年檢中應(yīng)作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目，不得有較嚴(yán)重腐蝕 鍵、花鍵 變形 磨損 鍵與鍵槽連接不得有松動(dòng)及變形 鍵、鍵槽、花鍵不得有異常磨損 卷筒 磨損 卷筒壁厚磨損量 ＜ 15%原壁厚 集電器 滑輪及導(dǎo) 線接觸處 滑輪孔與軸的間隙 滑輪槽底磨損量 ＜ 20%槽底輪徑原尺寸 ＜ 20%原軸徑尺寸 開關(guān)觸點(diǎn)及機(jī)構(gòu) 觸點(diǎn)磨損 ＜ 50%原尺寸，機(jī)構(gòu)動(dòng)作不得有故障 電線電纜及吊具 不得有外傷、老化、斷線、嚴(yán)重污損及其它異常；電纜吊具的移動(dòng)要平滑 絕 緣 回路絕緣電阻≥ 四 ）橋式起重機(jī)大修檢查項(xiàng)目及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 為了提高橋式起重機(jī)的作業(yè)效率，延長(zhǎng)服務(wù)期限。 連接螺栓不應(yīng)有松動(dòng)、脫落、焊接或接頭、軌道本體不得出現(xiàn)龜裂。應(yīng)該每年進(jìn)行1 次全面的檢查，對(duì)于安全管理和技 術(shù)狀況良好的單梁起重機(jī)，經(jīng)報(bào)請(qǐng)安全管理部門同意，可以每?jī)赡隀z查 1 次。 II級(jí) 為保證電動(dòng)葫蘆正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要重點(diǎn)檢查保養(yǎng)的部分，規(guī)定每 3 個(gè)月必須檢查 1次。 10）吊具和限位裝置是否正常、可靠。 6）吊鉤止動(dòng)螺母防松有異?，F(xiàn)象。 2）手電門上下、左右、前后動(dòng)作是否靈敏可靠，電動(dòng)葫蘆空載運(yùn)行有無異常響聲。 表 5 橋式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)檢查項(xiàng)目、內(nèi)容、判定標(biāo)準(zhǔn) 檢查項(xiàng)目 檢查內(nèi)容 判定標(biāo)準(zhǔn) 起 升 機(jī) 構(gòu) 試 驗(yàn) 起重能力 1）空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查動(dòng)作狀態(tài) 2）起吊額定負(fù)荷，以額定速度上升或下降，檢查起升機(jī)構(gòu)有無異常噪聲、振動(dòng)、發(fā) 熱 1）應(yīng)平穩(wěn)起升或下降 2）無異常噪聲、明顯振動(dòng)或發(fā)熱 制動(dòng)器功能 1）空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各制動(dòng)器動(dòng)作狀態(tài) 2）起吊額定負(fù)荷，以額定速度運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各制動(dòng)器動(dòng)作狀態(tài) 1）能可靠制動(dòng) 2）能準(zhǔn)確制動(dòng)，無異常振動(dòng)、噪聲和發(fā)熱 機(jī)構(gòu) 額定負(fù)荷試驗(yàn)后，檢查起升鋼絲繩及其緊固件、滑輪、卷筒等機(jī)件有無異常 無裂紋、破損、變形、連接無松動(dòng)，機(jī)件功能正常 大車、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)試驗(yàn) 運(yùn)行能力 1）空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查大車行走、小車行走機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài) 2） 起吊額定負(fù)荷，以額定速度行走，檢查有無異常振動(dòng)、噪聲與發(fā)