【正文】 (1)鋼筋加工及安裝 鋼筋骨架在鋼筋制作場(chǎng)地制作、綁扎成型。 D、澆筑砼時(shí)，應(yīng)派專人檢查模板的支立情況，如有變形移位等現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)仓?，待校正處理好后方可繼續(xù)。澆筑前，應(yīng)先灑適量水濕潤(rùn)墩頂砼表面。砼坍落度控制在 6～ 8cm。 B、 鋼筋安裝一次成型 ， 鋼筋安裝完后要檢查側(cè)面垂直度 ， 掛上砂漿墊塊 ， 保證側(cè)模安裝順利就位和有足夠保護(hù)層。鋼筋先在鋼筋加工場(chǎng)加工成型 ， 鋼筋焊口需錯(cuò)開(kāi) ， 且避開(kāi)蓋梁、臺(tái)帽彎矩較大的區(qū)段和剪力彎起筋上。模板安裝必須牢固 ， 角位接合密實(shí)、頂直、不漏漿 ， 以確保外 8 觀質(zhì)量。振搗時(shí)，振棒插入混凝土中的深度不得超過(guò)振動(dòng)棒的工作部分，插點(diǎn)要均勻，以免漏振，每一插點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間應(yīng)控制在 20～ 30s。臺(tái)身模板底部的外側(cè)與擴(kuò)大基礎(chǔ)頂接觸處用水泥砂漿封口，以防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿。 7 B、臺(tái)身模板安裝好后，宜在模板上口設(shè)內(nèi)撐木以保證墻厚，待砼澆至內(nèi)撐木底時(shí)才將它拔除。采用可調(diào)式標(biāo)準(zhǔn)腳手架組成模板支撐體系，使模板支撐牢固，確?；炷凉嘧⑦^(guò)程中不發(fā)生變形或位移，同時(shí)采用 ?16mm 鋼筋做拉桿，拉桿外套 PVC 管，以便拆模后抽出拉桿。 B、鋼筋安裝：鋼筋安裝前按照設(shè)計(jì)要求鑿毛樁基和擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面，并將表面清洗干凈。對(duì)臺(tái)身拆除又上向下以次進(jìn)行，直至愿橋的最下層基礎(chǔ)為止，然后采用同樣方法拆除另一個(gè)橋臺(tái)。 當(dāng)主拱圈石砌拱圈所有全部拆除清理后，就要對(duì)鋼筋混凝土拱圈進(jìn)行拆除。 2m 以內(nèi)的墩臺(tái)身采用人工風(fēng)鎬進(jìn)行破碎拆除。 第二部分：主拱圈上的附屬物的拆除 采用搭破碎錘對(duì)主拱圈上石砌拱圈進(jìn)行拆除，拆除順序，由高到低進(jìn)行拆除。為了確保拆除工程順利完成，組成一個(gè)拆除班組，設(shè)班長(zhǎng) 1 名，副班長(zhǎng) 1 名，技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 名，專職安全員 2 名。 二 、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、 方法 與技術(shù)措施 （尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施） （一） 舊橋拆除方案 拆除工程施工程序 該工程拆除本著先上部后下部、先高處后低處，施工中避免交叉作業(yè)的原則進(jìn)行拆除施工。 開(kāi)工前 3 天所需設(shè)備人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)工報(bào)告批復(fù)后 ，我們保證 立即投 入工地 進(jìn)行施工。 本次改造拆除該兩 橋，重建 1孔 16米鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力空心板橋，設(shè)計(jì)荷載：公路 I 級(jí)。橋設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē) 20 級(jí)，掛車(chē) 100，橋梁結(jié)構(gòu)均為 1 孔 16 米石拱橋。 監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 簽字： 日期： 業(yè)主意見(jiàn)： 2 簽字： 日期： 施工申請(qǐng)報(bào)告 邯鄲市公路養(yǎng)護(hù)管理處： 我單位涉縣交通運(yùn)輸局公路管理站，承攬的 309 國(guó)道窯則一、二號(hào)橋維修改建工程已于 2020 年 5 月 5 日進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)幾天的準(zhǔn)備，制定了完善的施工安全保障措施，制度明確，保障得力。 所有設(shè)備已到施工現(xiàn)場(chǎng)，已經(jīng)檢驗(yàn)且運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 工程所需材料已準(zhǔn)備到位，經(jīng)檢驗(yàn)均合格，符合規(guī)范要求。于 2020 年 5 月 8 日正式斷交，交通管制符合規(guī)范要求，具備施工條件，施工時(shí)間為 2020 年 5 月 12 日 — 2020 年 9月 12 日。橋梁全長(zhǎng) 38 米，橋?qū)挘簝?0+2 米防撞護(hù)攔。橋梁全長(zhǎng) 38 米，橋?qū)挘簝?10+2 米防撞護(hù)攔，橋梁中心線、橋面標(biāo)高均與原有原有橋梁相同。 具有公路通行能力的 施 工機(jī)械設(shè)備自行開(kāi)駛至現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)制定拆除安全措施，協(xié)調(diào)拆除與棄渣外運(yùn)工作。 施工方法 第一部分：橋面行車(chē)道系及欄桿的拆除 首先對(duì)拆除周邊范圍進(jìn)行圍擋，閑雜人員禁止入內(nèi)，并安排安全員及巡視員進(jìn)行控制，確保拆除時(shí)的碎石、廢渣不會(huì)傷害到他人。 采用人工及破碎錘相結(jié)合的方法，對(duì)主拱圈上的一字墻和側(cè)墻進(jìn)行拆除。 第三部分：主拱圈的拆除 在主拱圈以上的附屬設(shè)施拆除完成后，就要對(duì)主拱圈進(jìn)行拆除。拆除混凝土拱圈時(shí)采用兩臺(tái)破碎錘在橋的兩個(gè)端頭同時(shí)對(duì)兩端主拱進(jìn)行對(duì)稱破碎拆除。 （二）橋梁及涵洞、通道工程的施工方案和施工方法 （ 3） 橋 臺(tái)施工方法 1）、定位測(cè)量 根據(jù)橋中心線及 設(shè)計(jì)標(biāo)高 定出 臺(tái) 位，并設(shè)置定位樁，用以控制 臺(tái)身的縱軸 及橫軸，定位樁每側(cè)至少兩個(gè)。在校核預(yù)留臺(tái)身 筋位置無(wú)誤后，將鋼筋與預(yù)留鋼筋焊接，搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。模板內(nèi)應(yīng)無(wú)污物、砂漿及其他雜物，在使用前應(yīng)徹底涂以脫模劑。 4）、臺(tái)身混凝土澆筑 臺(tái)身鋼筋經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行混凝土澆注。澆筑前應(yīng)先鋪一層厚度為 2～ 3cm 與砼同標(biāo)號(hào)水泥砂漿，以保證新舊砼面接合良好。澆筑砼時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查和測(cè)量模板的支立情況，如有變形、移位等應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。模板安裝完成后應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。鋼筋骨架每隔 lm 左右在蓋梁、臺(tái)帽鋼筋底加一小塊水泥砂漿墊塊 ， 以保證鋼筋保護(hù)層厚度。 C、鋼筋安裝完畢后 ， 清洗干凈鋼筋上的污垢、焊渣與模內(nèi)雜物 ，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后 ， 支立側(cè)面和端頭模板。砼預(yù)先試驗(yàn)確定配合比，配合比報(bào)告經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。 C、振搗 臺(tái)帽混凝土?xí)r ， 應(yīng)特別注意密集鋼筋部位砼振搗密實(shí)。每次澆筑要求一次連續(xù)完成。人工抬入底模。 管道成孔采用波紋管。穿束以前，所有管道端部同 樣應(yīng)密封并加以保護(hù)。 (3)混凝土澆筑 混凝土自攪拌站由混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，人工入模，分層澆筑、振搗，端頭錨固區(qū)為保證混凝土密實(shí)，要用插入式振搗器加強(qiáng)振搗。 (4)養(yǎng)護(hù) 澆筑完成后立即覆蓋、養(yǎng)護(hù)。張拉前設(shè)備要進(jìn)行保養(yǎng)和較驗(yàn)，以后至少二個(gè)月要進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。各項(xiàng)指標(biāo)合格后，進(jìn)行錨固，放松千斤頂壓力時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)錨具和鋼絞線。泵及其循環(huán)要封閉完好，避免氣泡進(jìn)入水泥漿，并能在壓漿完成的管道上保持壓力，所有設(shè)備在壓漿操作中至少每 3 小時(shí)用清潔水徹底清洗一次，每天結(jié)束時(shí)也要清洗。水泥漿自調(diào)治直至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，不宜超過(guò) 3045min，水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。 (二 )安裝 (1)安裝前，首先對(duì)構(gòu)件的幾何尺寸、預(yù)埋筋鑿除、梁板側(cè)面鑿毛及梁端封錨等情況進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可安裝。 (3)將板從預(yù)制場(chǎng)用 吊車(chē) 吊起， 在梁板端部及側(cè)面，通過(guò)測(cè)量劃出梁的對(duì)應(yīng)支座位置的軸線，然后 裝入平板拖車(chē)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。 b、嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比施工。 2）外加劑的品種和數(shù)量用錯(cuò)，導(dǎo)致混凝土長(zhǎng)時(shí)間不硬化，或強(qiáng)度低，控制措施： a、嚴(yán)格按配合比單配料?？刂拼?施： a、按圖施工，對(duì)不準(zhǔn)留設(shè)施工縫者應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)組織措施。 b、按照施工規(guī)范要求的施工水平確定配制強(qiáng)度。 5）混凝土表面蜂窩麻面。 d、采用合適的澆筑順序和方法，控制自由下落高度不超過(guò) 2m。尤其防止漏漿。 c、運(yùn)輸和澆筑中防止離析?？刂拼胧? 14 a、抄平放線要正確無(wú)誤。 8）結(jié)構(gòu)或構(gòu)件變形，超過(guò)施工規(guī)范規(guī)定，包括柱與墻垂直度、梁板類構(gòu)件撓度、各類構(gòu)件歪斜凹凸等，控制措施： a、模板、支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性?？刂拼胧? a、拆模不宜過(guò)早，非承重模板宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后拆除?？刂拼胧? a、檢查水泥出廠合格證；作安定性檢驗(yàn)，合格后方可使用。 配備發(fā)電機(jī)、強(qiáng)制性砼拌合機(jī)、砂漿拌合機(jī)、振搗設(shè)備進(jìn)行施工。 ④砌體砂漿采用砂漿拌合機(jī)拌合，隨拌隨用，使 之保持適宜的稠度和良好的和易性。 ⑧所有砌體在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不得小于20mm，砌體養(yǎng)護(hù)根據(jù)水泥和氣候情況決定，最少不得少于 7 天。對(duì)控制工期的重點(diǎn)工程項(xiàng)目靠前指揮，掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序地按施工組織計(jì)劃均衡持續(xù)地展開(kāi)施工，確保工期兌現(xiàn)。 5）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣屯恋丨h(huán)保、水利、電力、通訊、公安、交通、稅務(wù)等有關(guān)部門(mén)的聯(lián)絡(luò)和溝通。 7）建立有效的激勵(lì)機(jī)制。編制相應(yīng)的工程總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃和月、周進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)施工實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理。 2）上足施工機(jī)械設(shè)備，以機(jī)械化施工 加強(qiáng)施工力量，施工中采取有效措施和各種激勵(lì)機(jī)制提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快工程進(jìn)度。 6）建立安全管理體系，以安全保工期 建立安全管理機(jī)構(gòu)，成立以主管領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的 安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定各項(xiàng)安全管理措施，加強(qiáng)職工培訓(xùn)教育，提高職工安全意識(shí)，確保施工無(wú)事故，以避免因安全事故影響工期。 9）協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及地主政府的關(guān)系，作好與相鄰標(biāo)段的配合工作，保證工程正常有序地進(jìn)行，以“人和”保工期。對(duì)本工程的技術(shù)人員和操作人員（包括民工）進(jìn)行全員質(zhì)量意識(shí)教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，建立質(zhì)量保證體系，開(kāi)展質(zhì)量前期控制，健全檢測(cè)制度，形成檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。 加強(qiáng)職工技術(shù)安全教育。 質(zhì)量檢測(cè)準(zhǔn)確無(wú)誤。 加強(qiáng)機(jī)械維修能力，確保機(jī)械完好率和出勤率。 制定工期、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度并 在內(nèi)部驗(yàn)收后兌現(xiàn)。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、交接檢，科學(xué)嚴(yán)格地指定各工序、施工工藝的質(zhì)量預(yù)控措施，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)工法作業(yè)。 施工控制中的技術(shù)保證 建立項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的施工技術(shù)管理體系： 項(xiàng)目經(jīng)理部配足專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、測(cè)試人員，定員定崗定責(zé)，施工前項(xiàng)目總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)審核設(shè)計(jì)圖 ,了解設(shè)計(jì)意圖 ,制定科學(xué)合理的施工技術(shù)方案。 建立和落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度 ⑴測(cè)量資料的復(fù)核和換手測(cè)量制度 測(cè)量工作實(shí)行單位、項(xiàng)目部、隊(duì)三級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)控制，單