【正文】 水位的一次測(cè)量元件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的安裝、單體調(diào)試 。 電氣部分： (1) 熱網(wǎng)首站 6KV 配電裝置 、 低壓廠用變壓器、 低壓配電裝置、低壓變頻器、 220V 直流裝置、就地的盤箱和就地急停按鈕等。 (5) 通訊系統(tǒng)安裝、試運(yùn)行。 (2) 結(jié)合工程永久交通和場(chǎng)內(nèi)主道路布置。 生活區(qū)污水主要來自浴池、食堂、廁所及洗漱水池，由于場(chǎng)內(nèi)生活污水無處排放，故場(chǎng)內(nèi)生活污水經(jīng)化糞 池沉淀處理后排至滲水井內(nèi)。 (2) 施工場(chǎng)地及生活營(yíng)地均按有關(guān)要求配置足夠的環(huán)保設(shè)施。 施工電源布置要求 (1) 電纜 從 制水車間 引出至各區(qū)域二級(jí)配電盤采用 直埋 的方式 ，敷設(shè)的路徑應(yīng)盡量避開經(jīng)常開挖區(qū)域和作業(yè)繁忙的空間；電纜敷設(shè)必須滿足相關(guān)規(guī)程要求，采用直埋的 電力 電纜回填后應(yīng)在沿線做明顯的標(biāo)識(shí)，電纜穿過道路或 溝渠應(yīng)采用鋼管保護(hù)。 施工用水 及 消防用水管徑選取 Φ 89。 (3) 根據(jù) 業(yè)主 提供的控制點(diǎn)及資料， 在施工 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 加密控制點(diǎn) ， 建立統(tǒng)一的施工控制網(wǎng) ， 以供施工放樣等使用。 b. 開挖時(shí)，要保證基坑 形狀 規(guī)范 、 平整美觀；基底基礎(chǔ)工作面按 寬預(yù)留；若基坑土穩(wěn)定性較差，自基底 高以纖維袋裝土形成擋墻，必要時(shí)按一定間距砸入木樁輔助，以保證基坑邊坡的穩(wěn)定 。 土方回填 (1) 回填要點(diǎn) a. 基礎(chǔ)回填是地下設(shè)施施工中不易被重視的薄弱環(huán)節(jié)。 c. 回填 時(shí)必須注意成品保護(hù)，在保證車輛不碰撞混凝土基礎(chǔ)的同時(shí)，還要作到對(duì)稱回填，杜絕因不對(duì)稱回填而造成的損失。 c. 填筑的平整度直接影響碾壓，卸料后用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪和平整，并配合人工找平。每層鋪設(shè)厚度 300mm，大坡度回填，仍堅(jiān)持分層回填，杜絕從一端向另一端做一次性堆填。 b. 基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，放坡要規(guī)矩、工整，邊坡上不允許堆放雜物。 f. 每天保養(yǎng)道路、灑水降塵，對(duì)散落在道路上的土塊及時(shí)清理，保證行車安全 。 施工方法 (1) 模板工程 a. 模板：地下結(jié)構(gòu)采用組合式定型鋼模版；地上結(jié)構(gòu)采用 15mm 厚酚醛樹脂覆膜大木模板， 模板接縫粘貼雙面膠海面條。拆完模板的地腳螺栓孔鑿毛且清理干凈，上口用模板塊蓋好，周圈用水泥砂漿封堵嚴(yán)實(shí)。 同范圍內(nèi)的基礎(chǔ)加固所用的排架要相互連接在一起，成為一個(gè)受力整體。在焊接前，焊點(diǎn)處的水銹必須清 除干凈。如有錯(cuò)漏，及時(shí)糾正增補(bǔ)。鋼筋工程作業(yè)過程中若出現(xiàn)鋼筋代換時(shí)，必須以書面 形式征得設(shè)計(jì)院工代和監(jiān)理部門的同意。澆筑混凝土?xí)r設(shè)專人維護(hù)預(yù)留插筋，檢查其位置、垂直度在誤差允許范圍內(nèi)。梁穩(wěn)定后撤掉腳手架，綁扎梁頂二層筋。 腳手管間距 3m 基礎(chǔ)梁綁筋用腳手架示意圖 箍筋 17 主要施工方案和技術(shù)措施 f. 鋼筋保護(hù)層采用預(yù)制水泥砂漿和細(xì)石混凝土墊塊，保證保護(hù)層尺寸。分層澆注，分層振搗 ， 澆筑 上一 層承臺(tái)時(shí)，與下一層承臺(tái)混凝土澆筑完時(shí)間錯(cuò)開 小時(shí)左右，防止混凝土向上翻。 (2) 各電動(dòng)手持小型工具，各 機(jī)械 防護(hù)配件要齊全，操作時(shí)的防護(hù)用品要配帶齊全。 (3) 操作振動(dòng)棒人員必須穿絕緣靴、戴絕緣手套，雨天嚴(yán)禁在戶外進(jìn)行電焊作業(yè)。 (4) 承臺(tái) 基礎(chǔ) 柱頭螺栓段混凝土與下段混凝土接茬容易出現(xiàn) “ 穿裙子 ” 現(xiàn)象，容易歪斜。 (4) 出現(xiàn) “ 穿裙子 ” 和柱頭歪斜現(xiàn)象主要是因?yàn)槟０迮c原混凝土面貼不嚴(yán)、模板向下延伸長(zhǎng)度不夠，加固型鋼柱箍少。 ～ 60176。 (3) 消除及控制杯口歪斜、深度不夠的方法 a. 澆筑混凝土?xí)r，澆筑到杯口底時(shí)使杯口底下的混凝土接近初凝，再接著向上澆筑，澆筑杯口四周混凝土?xí)r，要作到在四周均勻?qū)ΨQ下混凝土，這樣能預(yù)防杯口模板 “ 漂 ”起 來和杯口模板歪斜。 鋼筋混凝土框架及板施工方案 總體施工安排 施工機(jī)具的布置及配備 (1) 熱網(wǎng)首站在裝飾裝修階段設(shè)置一臺(tái)龍門架，框架施工階段配備一臺(tái) 25t汽車吊 。 (2) 施工縫留設(shè) a. 柱的施工縫均為水平施工縫。 (3) 施工縫的處理 a. 將混凝土鑿去浮灰、松動(dòng)的砂石及軟弱混凝土層，清理附著在預(yù)埋鋼筋上的浮灰、油污 及鐵銹，然后綁扎鋼筋。 主要施工技術(shù)措施 (1) 排架支撐體系 a. 框架模板支撐排架由 Φ 48 鋼腳手管和扣件搭設(shè)而成。同時(shí)，在排架四周挖排水明溝，將雨水及時(shí)排出。 e. 腳手架操作層必須滿鋪鋼跳板，必須設(shè)置 180mm 高的擋腳板和高度為 的防護(hù)欄。 g. 外腳手架的搭設(shè)必須沿建筑物周圍連續(xù)封閉，如果不能封閉，必須設(shè)必要的橫向支撐，端部加強(qiáng)設(shè)置連墻點(diǎn)。模板下料用裁板機(jī)，保證模板邊角平直。在柱模板底部預(yù)留清掃孔，澆筑前封堵。梁底模板按梁跨度的 %起拱。 具體形式見 右 圖。 b. 梁柱鐵件固定采取的方法是方形在埋件四角鉆 孔（較長(zhǎng)鐵件每隔400mm 鉆一次孔），扁鐵鐵件在中間每隔 400mm 鉆一次固定孔，待埋件就位后，用M12 帶頭螺栓將埋件靠螺母加固到模板上，保證拆模后埋件與混凝土表面平整。 (2) 鋼筋加工完畢分類堆放，鋼筋標(biāo)牌清晰準(zhǔn)確。綁扎時(shí)要保證鋼筋位置準(zhǔn)確，搭接長(zhǎng)度、錨固長(zhǎng)度、預(yù)留長(zhǎng)度一定要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并作到橫平豎直。 (4) 板上層筋用鋼筋馬凳支起 ，板底筋彎鉤朝上。施工時(shí)保證墊塊數(shù)量及固定牢固，防止露筋現(xiàn)象發(fā)生。 混凝土采用插入式振搗棒振搗，控制混凝土振搗時(shí)間，以混凝土表面不再明顯下沉、不 出現(xiàn)氣泡為宜。 澆筑完畢后排除泌水，對(duì)截面較大的構(gòu)件可以采用二次振搗以便增加混凝土的密實(shí)性，終凝前混凝土表面保證至少二次抹壓，終凝后及時(shí)作好養(yǎng)護(hù)。為保證混凝土外觀質(zhì)量，延長(zhǎng)混凝土拆模時(shí)間 1～ 2d，并保持所有混凝土構(gòu)件拆模時(shí)間一致。 (2) 鋼筋表面不得有銹蝕、起皮現(xiàn)象，不得有油污，并作到證件齊全、復(fù)試合格。 (5) 混凝土澆筑前，將模板內(nèi)雜物清除干凈 。 (3) 現(xiàn)澆混凝土平臺(tái)排架，上料平臺(tái)堆放物品不能集中，均勻分布擺放，腳手架均勻荷載不超過 270kg/m2。 (6) 拆除模板和腳手架時(shí)，一定要講究施工順序，后上的先拆，先上的后拆。 產(chǎn)生原因 (1) 混凝土搗固不到位或過振時(shí)，模板接縫不嚴(yán)產(chǎn)生跑漿，產(chǎn)生爛根現(xiàn)象。 23 主要施工方案和技術(shù)措施 消除方法 (1) 消除爛根現(xiàn)象的方法 a. 要保證模板與基礎(chǔ)上表面接觸面的平整，主筋外側(cè)保護(hù)層混凝土不進(jìn)行鑿毛。 b. 在混凝土的澆筑過程中，注意混凝土澆筑的方向和次序，不能過振也不能漏振。 鋼結(jié)構(gòu)加工制作方案 概述 本 標(biāo)段內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)需現(xiàn)場(chǎng)加工配置的主要包括以下內(nèi)容： (1) 熱網(wǎng)首站 鋼屋架 。 (2) 檢查 、校對(duì) (節(jié)點(diǎn)板尺寸除滿足設(shè)計(jì)要求外，還必須滿足各節(jié)點(diǎn)焊縫長(zhǎng)度要求 )，確認(rèn)無誤后，編號(hào)、下料、拼接，各弦桿、腹桿進(jìn)行小組合，拼接材料的接口在各弦桿、腹桿節(jié)點(diǎn)的中間位置，放樣時(shí)上、下弦同時(shí)起拱，起拱時(shí)，垂直桿的方向仍然垂直于水平線，而不與下弦桿垂直。 鋼構(gòu)件防腐前，應(yīng)將表面銹皮、毛刺焊渣飛濺物，油污等清除干凈。 施工圖中注明不涂層的部位，如安裝節(jié)點(diǎn)處 30～ 50mm 寬范圍，不應(yīng)涂刷。大型構(gòu)件標(biāo)明重量、重心位置和定位標(biāo)記。 (6) 堆放場(chǎng)地應(yīng)平整 ，并備有足夠的墊木、墊塊，使構(gòu)件得以放平放穩(wěn)。 已預(yù)制完成并檢查合格的支架，滑托應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行除銹后，刷環(huán)防銹漆（灰色）兩遍，并編號(hào)妥善保管。 在進(jìn)行管道與支架焊接時(shí)，管子不得有咬肉、燒穿等現(xiàn)象。高空作業(yè) 人員 必須佩戴安全帶。 (5) 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員必須正確佩戴安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋或帶釘?shù)男?，?yán)禁穿短褲，半袖服裝。 (8) 焊接、切割與熱處理作業(yè)結(jié)束后，必須清理場(chǎng)地、消除焊件余熱、切斷電源，仔細(xì)檢查工作場(chǎng)所周圍及防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后方可離開。砌筑時(shí)要先立好皮數(shù)桿，皮數(shù)桿用水平儀進(jìn)行抄平，嚴(yán)格控制皮數(shù)桿上的灰縫厚度及門窗、樓板、過梁等位置。 (3) 采用普通混合砂漿砌筑時(shí)，灰縫橫平豎直，砂漿飽滿，砌塊之間有良好的粘結(jié)力；水平灰縫砂漿與砌塊的結(jié)合率達(dá)到 90%以上。 b. 預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔洞：墻上的各種預(yù)埋鐵件，預(yù)埋管道預(yù)留孔洞，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，避免事后鑿洞，影響墻體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。 抹灰工程 (1) 砌體完成后，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，開始進(jìn)行抹灰。然后根據(jù)兩個(gè)灰餅，用托線板或線墜吊掛垂直做墻下兩個(gè)灰餅（大面積分塊設(shè)置），隨后以上、下、左、右角灰餅面作為標(biāo)準(zhǔn)拉線，每隔 ～ 上下加做 2 個(gè)灰餅。 (4) 室內(nèi)墻面和門窗的陽(yáng)角，用 1:2 水泥砂漿做護(hù)角，護(hù)角高度 ≥ 2m，每側(cè)寬度 27 主要施工方案和技術(shù)措施 不小于 50mm。基層墻面在施工前一天澆水，要澆透澆勻，以防止在抹灰面出現(xiàn)墻面空鼓、裂縫，混凝土梁柱抹灰前打毛處理，按照墻面抹灰作法施工。 樓地面工程 彩色混凝土強(qiáng)化地面 (1) 基層表面應(yīng)密實(shí)、潔凈、平整，不允許有凸凹不平和起砂現(xiàn)象，面層鋪設(shè)前一天即應(yīng)灑水保持表面有一定的濕潤(rùn)，以利面層與基層結(jié)合牢固。 (5) 澆筑基層混凝土，應(yīng)均勻密實(shí)，表面平整。 (9) 抹光機(jī)抹光。 (2) 鋪設(shè)時(shí)先從已確定的十字拉線交叉處鑲貼一塊作為標(biāo)準(zhǔn)塊，十字線用經(jīng)緯儀施測(cè)在地面上彈出墨線。鑲貼過程中，隨鋪隨用 2 米靠尺，水平尺檢查。 (2) 龍骨與結(jié)構(gòu)的連接固定方法，采用在吊點(diǎn)位置固定膨脹螺栓與吊桿連接固定，吊桿端頭螺紋部分長(zhǎng)度不小于 50mm，以便有較大的調(diào)節(jié)量。 門窗工程 (1) 安裝前檢查門窗扇的型號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量是否符合要求。安裝標(biāo)高根據(jù)室內(nèi)抄平彈出的基準(zhǔn)線測(cè)量決定。縫隙寬度為 10～ 20mm；門窗框與墻體間的縫隙用泡沫塑料或發(fā)泡劑填塞，填塞不能過緊，以免框架變形，然后用密封膠處理。 (4) 待基層膩?zhàn)痈赏负螅葘⑼苛纤⒃诨鶎由?，隨即滾涂，滾刷上必須沾少量涂料防止流淌，滾壓的方向要一致，操作迅速。 主要施工方案和技術(shù)措施 30 二、 起重設(shè)備安裝施工方案 施工方法 安裝順序 (1) 對(duì)吊車梁、標(biāo)高、中心距螺孔位置進(jìn)行驗(yàn)收。 (5) 將導(dǎo)電側(cè)橋架送至起吊拼接位置，進(jìn)行對(duì)接拼裝。 (9) 安裝結(jié)束全面檢查，記錄、驗(yàn)收、移交負(fù)荷試驗(yàn)。 3mm。 (4) 魚尾板聯(lián)接處，軌道接頭高低差及側(cè)面錯(cuò)位不大于 1mm。每組墊板不超過三層。 (2) 焊接部位有無漏焊和缺陷。固定端是否牢靠，記錄好吊鉤張口原始值。 起重機(jī)械組合拼裝、組裝后檢查，并記錄 (1) 行車的主梁需要在現(xiàn)場(chǎng)拼接，拼接后，測(cè)量其跨度值的允許偏差為 5mm，上拱度偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 (5) 用手旋轉(zhuǎn)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、走輪和各傳動(dòng)構(gòu)件應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活、無卡澀。 (9) 檢查相連接的各傳動(dòng)軸應(yīng)無彎扭，允許晃動(dòng)為 1mm。 (13) 所有固定零件是否齊全、緊固。 (2) 吊點(diǎn)位置是否正確。 (5) 組合好的雙梁橋式起重機(jī)主行車梁起吊，剩余電氣施工。 (3) 吊車梁上監(jiān)護(hù)人是否到位 (監(jiān)督起重機(jī)與吊車梁的間隙 )。 (15) 電氣設(shè)備安裝是否正確、齊全。 (11) 小車車 輪的跨度允許偏差為 3mm。 (7) 檢查各部分鉚釘、螺釘應(yīng)齊全、緊固。 (3) 注意：駕駛室需先與主梁連 接后再進(jìn)行主梁的吊裝；電纜托架和電氣控制柜也應(yīng)該在大梁吊裝前就將它們安裝就位，與大梁一起吊裝。 (6) 檢查所有的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的軸承潤(rùn)滑油量，不合格的在檢查過程中將油脂補(bǔ)齊。 (4) 卷筒、吊鉤、滑輪有無傷痕、裂紋。 (6) 經(jīng)詳細(xì)檢查，作出書面記錄。 (5) 鋼軌底面與吊車梁頂面應(yīng)貼緊，當(dāng)有間隙，且其長(zhǎng)度超過 200mm 時(shí)，應(yīng)加墊板墊實(shí)。軌頂面縱向傾斜度不應(yīng)大于 1/1000，每 2 米測(cè)一點(diǎn)。 (2) 確定軌道安裝的基準(zhǔn)線，軌道實(shí)際中心線對(duì)吊車梁實(shí)際中心線偏差不應(yīng)超過10mm，對(duì)安裝基準(zhǔn)線的偏差不超過 3mm。 (7) 安裝小車。 (3) 對(duì)橋架單件 (先運(yùn)行側(cè)，后導(dǎo)電側(cè) )分別進(jìn)行檢查。 (6) 刷涂時(shí)清理好周圍環(huán)境，防止塵土飛揚(yáng)影響飾面質(zhì)量；涂料使用前，將涂料攪勻，以獲得一致的顏色。 (2) 首先將表面的浮灰、附著物等清除干凈，其次開始補(bǔ)膩?zhàn)樱檬嗄佔(zhàn)訉γ嫔峡呐龅?凹坑、縫隙等找平，膩?zhàn)雍穸炔粦?yīng)超過 1mm，干燥后用砂紙磨平，墻面或基層表面刮兩遍膩?zhàn)印? (4) 門窗扇 的安裝平直方正，上下左右的縫大小一致，槽口平整深淺一致，五金安裝牢固靈活。然后用專門制作的鐵件將門窗框與墻體連接固定好，安裝時(shí)控制好平面位置與開啟方向，及標(biāo)高、平整與垂直度等關(guān)鍵問題。 (4) 中、小龍骨的位置按裝飾板材的尺寸在大龍骨底部彈線，用掛件固定，并使其固定嚴(yán)密，不得松動(dòng)，為防止大龍骨向一邊傾斜，吊掛件安裝方向交錯(cuò)進(jìn)行。灌縫后 24h 再澆水養(yǎng)護(hù)，然后覆蓋鋸末進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間禁止上人行走。鋪設(shè)前基層表面潤(rùn)濕后刷以水灰比為 ～ 的水泥漿，攤鋪干水泥砂漿找平層時(shí)，攤鋪砂漿長(zhǎng)度在 1 米以上，寬度要超出塊料寬度的 20mm～30mm，砂漿要刮平、找平。 塊料地面（地磚） (1) 將基層清理干凈，充分濕潤(rùn)不得少于 10 小時(shí)，根據(jù)要求對(duì)板塊的尺寸，顏色及花紋進(jìn)行選擇且背面浮土擦干潤(rùn)濕并試排。 (7) 圓盤抹光機(jī)提漿，并隨時(shí)補(bǔ)料、整平；鋪攤耐磨面料。 (3) 強(qiáng)化 混凝土面料鋪設(shè)時(shí)加水量多少應(yīng)視基層混凝土的干濕程度由專人負(fù)責(zé)合理調(diào)配，面料加水拌合均勻即可使用，以利控制施工進(jìn)度。施