路基路面工程課件--第3章-一般路基設(shè)計(jì)-wenkub
2023-02-02 20:20:48 本頁(yè)面
【正文】 引排 ， 或在路堤底部填筑片石 、 塊石或砂 、 礫等透水性材料； 4. 基底為耕地或較松的土?xí)r ， 應(yīng)在填筑前壓實(shí)至滿足相應(yīng)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)； 2022/2/14 15 5. 在原地面坡度較陡時(shí) （ 包括橫向和縱向 ） 陡于 1： 5的穩(wěn)定斜坡 → 基底挖成臺(tái)階 → 土質(zhì)地面 → 原地面鑿毛 → 石質(zhì)地面 陡于 1︰ （ 考慮地震作用時(shí)為 1:3） → 設(shè)置石砌護(hù)腳或按陡坡路堤設(shè)計(jì) → 填方上方坡腳 ， 需采取措施阻止地面水滲入 。 液限大于 50%及塑性指數(shù)大于 26的土 ， 透水性很差 ，因干時(shí)堅(jiān)硬難挖 ， 濕時(shí)具有較大的可塑性 、 粘結(jié)性 、 膨脹性 ， 毛細(xì)現(xiàn)象顯著 ， 能長(zhǎng)時(shí)間保持水分 ， 承載能力很低 ，一般不宜用作路基填料；如非用不可時(shí) ， 除要求在接近最佳含水量的情況下充分壓實(shí)外 ， 還應(yīng)設(shè)臵完善的排水設(shè)施 ，也可采取改良土性的其他技術(shù)措施 。 ? 細(xì)粒土作填料時(shí) ， 土的含水量超過最佳含水量?jī)蓚€(gè)百分點(diǎn)以上時(shí) ， 應(yīng)晾曬或摻入石灰 、 固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理 。 用不同填料填筑路基時(shí) ， 應(yīng)分層填筑 ， 每一水平層均應(yīng)采用同類填料 。 一般原則： a、盡量移挖作填； b、礫（角礫）類土、砂類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料； c、含腐殖質(zhì)、有機(jī)質(zhì)土必須換填；d、土含水量大，應(yīng)采取晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理。 2022/2/14 8 ?高路堤 填土高度大于規(guī)范規(guī)定的數(shù)值 → 即填方總高度超過 18m（ 土質(zhì) ） 或 20m（ 石質(zhì) ） 的路堤 。 1）類型： 考慮路堤工作區(qū)深度 簡(jiǎn)單：直接套用圖紙 2022/2/14 6 ?矮路堤 填土高度低于 ～ ；常在平坦地區(qū)取土困難時(shí)選用 。第 3章 一般路基設(shè)計(jì) 路基路面工程 參考教材：路基路面工程，主編：鄧學(xué)鈞，人民交通出版社， 2022 2022/2/14 2 本章主要介紹路基的主要類型與構(gòu)造 、 一般路基設(shè)計(jì)的要求 /內(nèi)容 /注意事項(xiàng) 、 路基主要的附屬設(shè)施等內(nèi)容 ， 解決路基路面工程中路基設(shè)計(jì)的問題 。 特點(diǎn)： a） 平坦地區(qū)往往地勢(shì)低 、 水文條件較差 → 易受地面水和地下的影響 → 滿足最小填土高度的要求； b） 路基工作區(qū)范圍內(nèi)土的壓實(shí)度； c） 加強(qiáng)排水 → 兩側(cè)設(shè)臵邊溝 → 有時(shí)可與取土坑結(jié)合 (挖溝填筑路堤 )。 特點(diǎn)： a、填方數(shù)量大，占地寬，行車條件差，處理不當(dāng)極易造成沉陷、失穩(wěn)； b、為使路基邊坡穩(wěn)定和橫斷面經(jīng)濟(jì)，需作個(gè)別設(shè)計(jì)； c、采用上陡下緩的折線形或臺(tái)階形邊坡； d、對(duì)邊坡進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)和加固； e、放寬路肩或加護(hù)欄，增加安全感。 路基部位 （路面底面以下深度） 填料最小強(qiáng)度 CBR（ %） 填料最大粒徑 （ cm） 高級(jí)路面 其它路面 上路床（ 0～ 30cm） 8 6 10 下路床（ 30～ 80cm） 5 4 10 上路堤（ 80～ 150cm） 4 3 15 下路堤 150cm以下 3 2 15 表 31 路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求 級(jí)配 2022/2/14 10 ? 不含有害物質(zhì)的礦質(zhì)材料 ， 一般均可用作路基填料 。 ? 泥炭 、 淤泥 、 凍土 、 強(qiáng)膨脹土及易溶鹽超過允許限量的土 ， 不得直接用于填筑路基 。 ? 橋涵臺(tái)背和擋土墻墻背填料應(yīng)優(yōu)先選用內(nèi)摩擦角值較大的礫 （ 角礫 ） 類土 、 砂類土填筑 。 工業(yè)廢渣可用作路基填料 ， 但應(yīng)避免有害物質(zhì)含量超標(biāo)而污染環(huán)境 。 6. 路線經(jīng)過水田 、 池塘或洼地時(shí) ， 應(yīng)根據(jù)積水和淤泥層等具體情況 ， 采取排水疏干 、 清淤換填 、 拋石擠淤 、 晾曬或摻灰等處理措施 ， 當(dāng)基底土質(zhì)濕軟而深厚時(shí)應(yīng)按軟土地基處理 。 H、 高等級(jí)公路 ， 當(dāng)挖方為軟質(zhì) 、 風(fēng)化巖層及土質(zhì)邊坡時(shí)→ 根據(jù)坡面穩(wěn)定狀況和碎落情況 設(shè)臵擋土墻或矮墻或進(jìn)行坡面防護(hù) ， 并應(yīng)考慮綠化與工程措施相結(jié)合 。 C、 其橫斷面的形式及其穩(wěn)定性 → 同原地面的傾斜度有密切關(guān)系 。 特點(diǎn)： 雖然節(jié)省土石方 ，但對(duì)排水非常不利 ， 易發(fā)生水淹 、 雪埋等病害 。 措施：正確設(shè)計(jì)，采取排水、防護(hù)和加固、支撐工程。 一般路基設(shè)計(jì) 2022/2/14 25 一般路基： 一般工程地質(zhì) 、 水文地質(zhì)條件下 ， 填方高度和挖方深度小于規(guī)范規(guī)定高度 /深度的路基 。 就路基的整體穩(wěn)定性來(lái)說(shuō) ， 路基的邊坡坡度及相應(yīng)采取的措施 ， 是路基設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 。 5） 工程特別艱巨路段及交通量很小的公路 ， 可采用 的路基 ， 并應(yīng)按規(guī)定設(shè)臵錯(cuò)車道 。 穩(wěn)定性、排水、通風(fēng)、視距等因素 2022/2/14 31 路基邊坡坡度 表示方法： ? 邊坡坡率：邊坡高度 H與邊坡寬度 b之比值，并取 H=1
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1