【正文】 外筒 三類 最高工作壓力 MPa ≤* *外壓 設(shè)計(jì)壓力 * *外壓 計(jì)算壓力 * *外壓 氣壓試驗(yàn)壓力 * *工藝性氣壓試驗(yàn)壓力為 致密性檢驗(yàn) 氦檢漏 氦檢漏 (管道 ) 安全閥開啟壓力 設(shè)計(jì)溫度 ℃ 196 工作溫度 ℃ 162 腐蝕余量 0 1 充裝介質(zhì) LNG 最大充裝質(zhì)量 kg 19350 絕熱形式 真空多層絕熱 半掛車（簡(jiǎn)略） 罐體是由一個(gè)碳鋼真空外筒和一個(gè)與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成，內(nèi)外筒之間纏繞了幾十層鋁箔紙并抽真空，為使真空得以長(zhǎng)期保持，夾層中還設(shè)置有吸附室。為了前期市場(chǎng)的培育和發(fā)展，燃?xì)馄髽I(yè)把便于運(yùn)輸和儲(chǔ)存的 LNG作為啟動(dòng)市場(chǎng)的先期資源，待管道天然氣到后，利用它調(diào)峰。 秦皇島 LNG項(xiàng)目接收站址擬在山海關(guān)港或秦皇島港，一期規(guī)模為 200萬(wàn)噸 /年，二期規(guī)劃達(dá)到 300萬(wàn)噸 /年。（再建） 山東 LNG項(xiàng)目接收站址在青島靈山衛(wèi)鎮(zhèn)，規(guī)模為 300萬(wàn)噸 /年。 國(guó)內(nèi) LNG工廠生產(chǎn)規(guī)模 中國(guó) LNG接收站的規(guī)模： 廣東 LNG項(xiàng)目接收站址在深圳大鵬灣秤頭角，規(guī)模為 370萬(wàn)噸 /年。 中海油珠海橫琴島 50萬(wàn)立方米 /天液化工廠。 西寧中油 LNG液化廠建成投產(chǎn)，規(guī)模為 5萬(wàn)立方米 /天。 海南福山油田 LNG液化廠已建成投產(chǎn)，規(guī)模為 25萬(wàn)立方米 /天。上海 LNG裝置液化能力為10 104m3/d，采用混合冷劑制冷液化工藝，主要用于燃?xì)庹{(diào)峰和海上氣田事故應(yīng)急，但不對(duì)外銷售；中原油田 LNG裝置是我國(guó)第一套商業(yè)液化天然氣生產(chǎn)裝置，其預(yù)處理規(guī)模為 30 104 m3/d，采用丙烷 +乙烯 +節(jié)流的階式制冷液化工藝，日產(chǎn) LNG 15 104 m3，液化率為 50%。國(guó)內(nèi)第一個(gè) LNG接收終端建于廣東深圳，目前投產(chǎn)的一期建設(shè)規(guī)模 370 104t/a。 LNG自六十年代開始應(yīng)用以來，年產(chǎn)量平均以 20%的速度持續(xù)增加，進(jìn)入 90年代后，由于供需基本平衡，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)等因素影響， LNG每年以 6～ 8%的速度遞增，這個(gè)速度仍高于同期其它能源的增長(zhǎng)速度。日本LNG進(jìn)口占世界進(jìn)口總量的 53%，達(dá) 725 108m3，是世界最大的 LNG進(jìn)口國(guó)；印尼仍是全球最大的 LNG出口國(guó)，占世界 LNG出口總量 26%。 ⑸ 有利于保護(hù)環(huán)境，減少城市污染。 液化天然氣基本特性 一、液化天然氣的基本概況 ⑶ 有利于城市燃?xì)庳?fù)荷的調(diào)節(jié)，生產(chǎn)過程釋放出的冷量可以作冷藏、冷凍、溫差發(fā)電等。應(yīng)急處理人員的衣服應(yīng)為防靜電的純棉服裝，最好是沒有口袋也沒有卷起的部分，并穿沒有鐵釘?shù)钠ば?(禁止穿布鞋 )。天然氣在空氣中含量達(dá)到 5％ ~15％時(shí)，一遇明火或高溫物體；甚至開電燈所產(chǎn)生的電火花，都可引起門窗緊閉的房間發(fā)生爆炸，其威力較大。所以，從地下氣藏中開采出來的天然氣，總是含有水汽。天然氣的熱值是指單位數(shù)量的天然氣完全燃燒所放出的熱量。天然氣比空氣輕，其相對(duì)密度一般小于 1，通常在 ~。 天然氣的粘度： 天然氣的粘度與其組分的相對(duì)分子量、組成、溫度及壓力有關(guān)。一立方米天然氣完全燃燒，所產(chǎn)生的熱量可蒸饅頭 8Kg；燒開水 40 Kg；生成化肥 ，可增產(chǎn)糧食25Kg：可發(fā)電 3 KW通常所說的天然氣含氣量，是指天然氣中水汽的含量。 液化天然氣的基本特性 一、液化天然氣的基本概況 當(dāng)天然氣在 1大氣壓下，冷卻至約 162℃ 時(shí)，天然氣由氣態(tài)轉(zhuǎn)變成液態(tài)，稱為液化天然氣（ Liquefied Natural Gas，縮寫為 LNG）。 液化天然氣的基本特性 一、液化天然氣的基本概況 液化天然氣 (liquefied natural gas)簡(jiǎn)稱 LNG，是以甲烷為主要組分的低溫液態(tài)混合物，其體積約為氣態(tài)時(shí)的 1/625，具有以下優(yōu)點(diǎn)： ⑴ 天然氣液化后便于進(jìn)行經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸。 ⑷ LNG可用作優(yōu)質(zhì)的車用燃料。屬于國(guó)家重點(diǎn)扶持的新興產(chǎn)業(yè)。亞洲仍然是世界 LNG最主要的進(jìn)出口地區(qū)，中東和非洲的出口份額仍在不斷增長(zhǎng)。 國(guó)外 LNG產(chǎn)業(yè)狀況 我國(guó)擁有豐富的天然氣資源，是一種潛在的重要能源，加快發(fā)展我國(guó)天然氣工業(yè)，對(duì)緩解我國(guó)能源供需矛盾、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、改善生態(tài)環(huán)境、提高人民生活質(zhì)量、加快城市化建設(shè)、保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，都具有重要和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。福建也正在進(jìn)行 LNG接收站的籌建工作。由于該裝置采用了成熟的制冷工藝，設(shè)備嚴(yán)格按照工藝技術(shù)要求選擇，運(yùn)行過程嚴(yán)格按規(guī)范操作，所以自投用以來，運(yùn)行和銷售狀況一直良好。 廣西北海潿洲島 LNG液化廠建成投產(chǎn)，規(guī)模為 15萬(wàn)立方米 /天。 國(guó)內(nèi) LNG工廠生產(chǎn)規(guī)模 籌建中的 LNG生產(chǎn)工廠規(guī)模： 蘭州燃?xì)饣ぜ瘓F(tuán) 30萬(wàn)立方米 /天液化工廠。 新疆廣匯庫(kù)爾勒 400萬(wàn)立方米 /天液化工廠。 福建 LNG項(xiàng)目接收站址在莆田市秀嶼港，規(guī)模為 260萬(wàn)噸 /年。（再建） 江蘇 LNG項(xiàng)目接收站址在江蘇如東縣，一期規(guī)模為 350萬(wàn)噸 /年，二期規(guī)模達(dá)到 600萬(wàn)噸 /年。 澳門黃茅島一期 200萬(wàn)噸工程預(yù)計(jì) 3年完成，二期將達(dá) 500萬(wàn)噸 /年。盡管目前國(guó)內(nèi) LNG的貿(mào)易量很少，但隨著管道天然氣的發(fā)展，LNG也將隨之發(fā)展。 罐體后部設(shè)置有操作室，操作閥門和儀表一般都布置在操作室中。 左右時(shí)，此時(shí)可接通二只安全閥。安全閥和放氣閥的排放口采用集中回收管道通過阻火器進(jìn)行排放。氣體由 X2緊急切斷閥、 V11氣體排放閥、 CZ2氣體排放閥回氣體接收系統(tǒng)。 V13組合安全系統(tǒng)閥可以自由切換控制任一安全閥， FA阻火器可以防止在氣體排放時(shí)遇火保護(hù)槽車。 流程簡(jiǎn)介： 安全系統(tǒng)： FB防爆蓋 SV3\4安全閥 V13組合系統(tǒng) 安全閥 SV1\2安全閥 FA阻火器 流程簡(jiǎn)介： 儀表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)： 壓力： 后操作箱壓力顯示由 V8液位計(jì)氣相閥、P1壓力表 1組成。） 流程簡(jiǎn)介： 儀表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)： P2壓力表 V8液位計(jì)氣相閥 V10液位計(jì)液相閥 V9液位計(jì)平衡閥 L液位計(jì) P1壓力表 V14壓力表閥 流程簡(jiǎn)介： 抽真空及測(cè)量系統(tǒng)： 抽真空： 抽真空裝置 VP1。在正常使用過程中為常閉閥，只有在充裝和卸液時(shí)才用氣動(dòng)或手動(dòng)方式打開該閥門，遇緊急情況用 HC關(guān)閉緊急切斷閥。駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)培訓(xùn)、考核合格，取得省級(jí)計(jì)監(jiān)部門頒發(fā)的 《 汽車槽車準(zhǔn)駕證 》及 《 汽車槽車押運(yùn)員證 》 ，使用單位應(yīng)為駕駛員、押運(yùn)員配備專用的防護(hù)用品、工作服裝、專用維修工作和必要的備品、備件等。 6罐體上的兩只安全閥也都應(yīng)處于正常工作狀態(tài)，如有一只失靈，通過三通切換閥關(guān)閉后即可更換。 10罐體的檢查修理由生產(chǎn)廠家進(jìn)行。 警告 : 如在拆修罐體上管路閥門或儀表等時(shí)，應(yīng)在容器中沒有液體及壓力的情況下進(jìn)行（除非所拆部件前有閥門可以控制），還應(yīng)在拆修前用氮?dú)庵脫Q，在確認(rèn)安全的條件下方可進(jìn)行修理。 45444238393637354330344041oSSo4916 LIFT1 3 21 3 115141 3 31211109875433021616171819202122232425262728293031323348535247515046三、液化天然氣槽車的維護(hù)及故障處理 閥門結(jié)構(gòu) 低溫截止閥 24φ4020 ● 該閥與管路連接為焊接式，采用手動(dòng)旋轉(zhuǎn)手輪。不久，當(dāng)彈簧力超過內(nèi)部壓力產(chǎn)生的力時(shí)，閥瓣又被彈簧壓回到閥座上。 三、液化天然氣槽車的維護(hù)及故障處理 常見故障及其處理 故障現(xiàn)象 故障原因 應(yīng)對(duì)措施 槽車 壓力過高 充裝時(shí)槽車不在低溫下 對(duì)槽車進(jìn)行預(yù)冷，同時(shí)打開 X V11通過 CZ2回氣體回收系統(tǒng)。 停放時(shí)間過長(zhǎng) 打開 V12進(jìn)行排放至正常壓力。 升壓特快 液位高，關(guān)小 A3閥。 夾層防爆蓋銹蝕泄漏 對(duì)槽車進(jìn)行全面檢查維修。 液位計(jì) 液位計(jì)沒有顯示 V V10打開后關(guān)閉 V9； 更換液位計(jì)。 液位計(jì)指針出現(xiàn)正反打 依次打開 V V V10再關(guān)閉 V9 液相氣相管冰堵用高壓頂開、排放或用其他方法排除。 安裝不正確，重新安裝或更換閥。 O型圈磨損，更換 O型圈。 罐箱壓力太低，提高罐箱壓力。 三、液化天然氣槽車的維護(hù)及故障處理 常見故障及其處理 目 錄 ＊ 一、液化天然氣的基本概況 ＊ 二、液化天然氣槽車的基本結(jié)構(gòu) ＊ 三、液化天然氣槽車的維護(hù)及故障處理 ＊ 四、液化天然氣槽車操作程序 ＊ 五、液化天然氣槽車應(yīng)急預(yù)案 ＊ 六、安全要求、安全運(yùn)輸及安全管理 ? 四、液化天然氣槽車操作程序 首次充裝程序 首先拆下 CZ1\2盲法蘭，進(jìn)行充液管、回氣管的連接，打開 HC或手動(dòng)打開 X1\ V1\11 。 排放管路壓力拆下充液管、回氣管，裝盲法蘭，管路化霜后關(guān)閉 HC。 卸液完關(guān)閉 V V11，排放管道壓力，拆下充液管、增壓輸入管、增壓輸出管的連接，裝盲法蘭，管路化霜后關(guān)閉 HC。如果排放閥降壓效果較差，可將車開到空曠處，由 X V1 CZ2 氣相接口放空。 五、液化天然氣槽車應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急預(yù)案 液化天然氣槽車在充裝和卸液過程遇緊急情況時(shí)： 此時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉緊急切斷閥（ HC兩位三通閥或手動(dòng)關(guān)閉 X X X3）。如確定真空已破壞，則應(yīng)盡快小心地將槽車內(nèi)的 LNG排出或卸到其他完好的槽車內(nèi)。 2對(duì)液化天然氣槽車進(jìn)行超壓排放時(shí)， a、應(yīng)使操作箱處于較高位置。 警告：槽車啟運(yùn)前，必須將氣、液相接口及增壓器液相接口用裝卸盲板密封，以防運(yùn)輸途中的意外泄漏； 六、安全要求、安全運(yùn)輸及安全管理