2008年4月27日物流師資格認(rèn)證考試試卷及答案-wenkub
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【正文】 否最低上。42．所謂承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制，是指承運(yùn)人對每一件或每一貨損單位負(fù)責(zé)賠償?shù)摹白畹拖揞~”。40．提單可分為正本與副本兩種提單，副本提單只用于日常業(yè)務(wù)，不具有法律效力。37．提單在轉(zhuǎn)讓前必須經(jīng)過承運(yùn)人的同意，否則不能轉(zhuǎn)讓。33．一般采用精益物流系統(tǒng)的企業(yè)，在工廠布置時要設(shè)置在制品中間庫，以便于存放少量的在制品。30．ERP可以說是MRP/MRPII的一個擴(kuò)展。按市場競爭程度劃分，可分為完全競爭市場與完全壟斷市場。22．國際多式聯(lián)運(yùn)的主要特點(diǎn)是：實行運(yùn)輸全程一次托運(yùn)，一單到底，一次收費(fèi)，統(tǒng)一理賠和全程負(fù)責(zé)。19．國際多式聯(lián)運(yùn)是一種利用集裝單元形式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)的新的運(yùn)輸組織方式。16．準(zhǔn)時制配送與JIT技術(shù)其實質(zhì)是一樣的，都是體現(xiàn)了一個“即時性”。12．配送中心位置是否恰當(dāng)關(guān)系到配送效率、物流成本和顧客服務(wù)水平，因此配送中心的選址十分重要。9．在經(jīng)濟(jì)訂購批量條件下最突出的問題是庫存量與服務(wù)水平的平衡。5．物流服務(wù)質(zhì)量與物流成本兩者之間的關(guān)系適用收益遞減規(guī)律。2．所謂貨主企業(yè)主要是指生產(chǎn)制造企業(yè)，他們是物流業(yè)發(fā)展的源動力。6．流通的狀況制約著生產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展速度，流通也會對生產(chǎn)有反作用。13．基于供應(yīng)的配送中心模式所從事的配送活動是一種純粹的物流活動,其業(yè)務(wù)屬于交貨代理服務(wù)。17．共同配送的主體必須是貨主，這樣可以在不增加物流成本的前提下，實現(xiàn)小批量、多批次配送。20．共同集配的主要特征是大型配送中心發(fā)揮著組織、管理的調(diào)度作用。23．運(yùn)輸需求必須具備兩個條件，即具有實現(xiàn)位移服務(wù)的愿望和具備支付能力，缺少任何一個條件，都不能構(gòu)成現(xiàn)實的運(yùn)輸需求。但MRP仍然是ERP的核心功能。34．根據(jù)OPT的定義，當(dāng)實際生產(chǎn)能力小于或等于生產(chǎn)負(fù)荷的資源，這就是瓶頸資源。38．在海上貨物運(yùn)輸中，記名提單可以背書轉(zhuǎn)讓。43．物流信息系統(tǒng)是物流中心的靈魂，物流信息系統(tǒng)構(gòu)建是物流中心能否發(fā)揮作用的關(guān)鍵。45．只有標(biāo)志、貨種、等級均相同的同一批貨物才能簽發(fā)并提單。A．物流成本調(diào)查 A．供應(yīng)商的規(guī)模和經(jīng)營品種D．80/20規(guī)則54．物流系統(tǒng)設(shè)計有關(guān)基本數(shù)據(jù)的六個要素可簡寫為（ D．包裝設(shè)計56．當(dāng)客戶需要產(chǎn)品時，企業(yè)具有可向客戶提供足夠產(chǎn)品的庫存能力稱為（ B．提高效率問題C．安全問題A．配送 ）。A．省力化原則 ）的基礎(chǔ)上進(jìn)行。D．供貨周期變化61．對于那些品種多、通用性強(qiáng)、單價較低，但需求預(yù)測較困難的物品，在進(jìn)行庫存控制時適合使用（ A．生產(chǎn)企業(yè) ），才能實現(xiàn)貨物入出庫的全部自動化。 D．倉庫管理系統(tǒng)65．（ ）。 ）是溝通亞歐大陸，促進(jìn)國際貿(mào)易的重要運(yùn)輸通道。B．北美大陸橋C．小陸橋這就是在編制企業(yè)運(yùn)輸計劃時一定要遵循的（ ）。A．每項物料在每個時區(qū) D．生產(chǎn)物料在每個時區(qū)75．按（ ）定義為制造資源計劃。 B．MRPII ）。 D．決策支持系統(tǒng)79．精益物流與MRP相比較，兩者的存儲水平不同，前者要（ B．遠(yuǎn)低于 B．TMSC．JITA．快速反應(yīng)法 ）的新方式。 D．近洋航線88．供應(yīng)鏈管理主要涉及四個領(lǐng)域：供應(yīng)、生產(chǎn)計劃、物流與需求，在這四個領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，我們可將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為（ D．職能領(lǐng)域89．物流中心在供應(yīng)鏈中所處的位置，主要是針對（A．制造商 ）和經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人。 B．輪機(jī)長A．直線形 ）作為目標(biāo)的服務(wù)化管理的基本特征。 ）。A．填寫 D．簽署95．對每一提單上的貨物按起碼收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取運(yùn)費(fèi)所簽發(fā)的提單，屬于（ ）的特點(diǎn)。 B．CRM B．系列化 D．產(chǎn)品需求量 D．物流活動）。103．倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成除了包括儲存空間、貨物與人員等基本要素外，還包括（B．貨位的合理配置C．加強(qiáng)備貨理貨人員的培訓(xùn)D．引進(jìn)條碼、揀貨標(biāo)簽等技術(shù)E．揀選的機(jī)械化、電子化105．物流成本管理與控制主要由（ A．物流成本管理系統(tǒng)B．物流成本決策系統(tǒng)C．物流成本日?？刂葡到y(tǒng)D．物流成本運(yùn)營系統(tǒng)E. 物流成本的作業(yè)系統(tǒng)106．為了真正發(fā)揮倉儲績效評價的作用，在制訂倉儲績效考核指標(biāo)時應(yīng)遵循（D．儲位控制E．配送流程控制108．配送中心的管理涉及的要素主要有（A．商品儲備量 D．功能配置電子商務(wù)下的配送技術(shù)包括：（B．能滿足用戶到貨的時間要求C．配送的是同一種貨物D．配送中心有足夠的運(yùn)輸能力E．各個用戶的坐標(biāo)與貨物需求量均為已知111．生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計的核心內(nèi)容是（ B．移動C．方法 ）。 ）情況時，預(yù)付運(yùn)費(fèi)可退還。A．及時配送客戶所需的貨物B．及時了解產(chǎn)品市場銷售信息和渠道C．及時對所需商品進(jìn)行采購與進(jìn)貨D．及時掌握商品庫存流通情況E．及時掌握客戶需求116．通用型物流中心在物流通路中處于中間產(chǎn)成品分銷的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此，此類物流中心必須包括采購作業(yè)、進(jìn)貨入庫作業(yè)、出庫作業(yè)處理、庫存管理作業(yè)、流通加工作業(yè)、補(bǔ)貨和揀貨作業(yè)及配送作業(yè)，除此之外，還應(yīng)具有（A．訂單處理作業(yè) ）是現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物資儲運(yùn)的物品流通階段的最大特點(diǎn)。C．系統(tǒng)化 E
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