推薦cat柴油發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)教材-wenkub
2023-01-31 11:25:21 本頁(yè)面
【正文】 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常；發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行后給燃油箱加滿(mǎn)燃油。更換溫度調(diào)節(jié)器 。 ? 每年更換空氣濾清器；檢查 /調(diào)整氣門(mén)間隙。 ? 每天檢查機(jī)油油位 ? 每 250小時(shí)抽取 ，然后更換機(jī)油濾清器和機(jī)油 ? 每 250小時(shí)清洗曲軸箱呼吸器 ? 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱機(jī)油油位，保持機(jī)油油位在機(jī)油油尺“發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)”側(cè)上的“加”和“滿(mǎn)”的標(biāo)記之間 。 察看潤(rùn)滑油或冷卻液有無(wú)泄漏、有無(wú)松動(dòng)的螺栓和臟物堆積，清除任何臟物。 ? 確保所有的管夾箍和接頭擰緊。 ? 檢查冷卻系統(tǒng)軟管有無(wú)綻裂，及管夾箍是否松馳。如有必要，添加冷卻液。 ? 如果發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)，確保發(fā)電機(jī)輸出端的主斷路器已斷開(kāi)。 ? 如果已有幾個(gè)星期沒(méi)有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在起動(dòng)前首先用手動(dòng)注油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)注油。 COSL油田生產(chǎn)事業(yè)部 PL193項(xiàng)目組 三、啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn) 暖機(jī) ， 讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低怠速下運(yùn)轉(zhuǎn) 2到 3分鐘，以使缸套水溫開(kāi)始上升。 接合被驅(qū)動(dòng)設(shè)備 1. 確保各種儀表都處于相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的正常范圍內(nèi)。 4. 繼續(xù)檢查所有儀表的讀數(shù)和被驅(qū)動(dòng)設(shè)備。 比較這些數(shù)據(jù)有助于知道發(fā) 動(dòng)機(jī)性能的變化。 ? 如有可能，至少每小時(shí)加滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)一次，這樣能燒掉氣缸中過(guò)多的積炭。 ，按下緊急停機(jī)按鈕。 在發(fā)動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)之前，緊急停機(jī)按鈕和進(jìn)氣切斷裝置都必須復(fù)位。 ，立即使發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)會(huì)造成過(guò)熱和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的加速磨損。 Cat高效率濾芯 過(guò)濾掉 98%的 2微米顆粒 燃油箱中只要有一匙塵土，就能在 8小時(shí)內(nèi)損壞一個(gè)噴油器。 – 當(dāng)出現(xiàn)輸出功率下降、起動(dòng)困難并伴隨有過(guò)多排煙時(shí)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)。 – 更換舊的密封圈。 COSL油田生產(chǎn)事業(yè)部 PL193項(xiàng)目組 六、檢修常識(shí) （減少污染物措施了解） ? 燃油存儲(chǔ)和運(yùn)輸過(guò)程中： – 不正確的處理程序會(huì)污染干凈的燃油。 – 避免在戶(hù)外存儲(chǔ)燃油。 機(jī)油定期油樣檢驗(yàn)?zāi)切┎课唬? 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 液壓系統(tǒng) 末級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng) 差速器 旋轉(zhuǎn)齒輪箱 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油鐵元素過(guò)高的原因： 氣缸套磨損、齒輪磨損、曲軸或凸輪軸磨損、活塞銷(xiāo)磨損 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油銅元素過(guò)高之原因： 來(lái)自潤(rùn)滑油添加劑、冷卻水中之銅元素、套管或軸承磨損、增壓器磨損、調(diào)速器磨損、活塞銷(xiāo)磨損、氣門(mén)搖臂磨損、凸輪軸滾焊磨損 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油鉻元素過(guò)高之原因： 滾式或珠式軸承磨損（某些）、空氣壓縮機(jī)磨損、活塞環(huán)磨損、排氣門(mén)磨損、曲軸（經(jīng)加工過(guò)） 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油鋁元素過(guò)高之原因： 主軸承磨損、連桿軸承磨損、凸輪軸軸承磨損、平衡主推軸承磨損、曲軸主推軸承磨損、搖臂架磨損 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油鉛元素過(guò)高之原因： 主或連桿軸承鍍層磨損，凸輪軸軸承鍍層磨損，增壓器軸承磨損 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油鉬元素過(guò)高之原因： 活塞上油環(huán)磨損（某些），來(lái)自鉬質(zhì)潤(rùn)滑油 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油錫元素過(guò)高之原因： 臟物進(jìn)入 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油鈉元素過(guò)高之原因： 冷卻器破裂，冷卻水滲入潤(rùn)滑油中之添加劑成分造成 COSL油田生產(chǎn)事業(yè)部 PL193項(xiàng)目組 潤(rùn)滑油油樣定期檢驗(yàn)的好處： ? 檢測(cè)零部件內(nèi)部磨損程度 ? 判斷不正常磨損原因及提出防止辦法 ? 避免輕微的損壞造成巨大連鎖損壞 ? 檢查例行保養(yǎng)情況 ? 直接判定磨損部位；縮短維修時(shí)間 ? 作為計(jì)劃維修依據(jù) 機(jī)油定期油樣分析時(shí)間： ? 發(fā)動(dòng)機(jī) 250使用小時(shí) ? 傳動(dòng)系統(tǒng) 每 500使用小時(shí) ? 末級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng) 每 500使用小時(shí) ? 差速器 每 500使用小時(shí) ? 液壓系統(tǒng) 每 500使用小時(shí) ? 旋轉(zhuǎn)齒輪箱 每 500使用小時(shí) 六、檢修常識(shí) （油樣檢測(cè)） COSL油田生產(chǎn)事業(yè)部 PL193項(xiàng)目組 機(jī)油定期油樣分析執(zhí)行要點(diǎn)： ? 長(zhǎng)期定時(shí)送檢 ? 工作溫度狀態(tài)下取樣 ?
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