離合器設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-wenkub
2023-01-28 15:28:10 本頁面
【正文】 于。 ，符合要求。為使摩擦片上的壓力分布較均勻，拉式膜片彈簧的R值宜為大于或等于。取h = mm ，H/h = ，即 H = = mm 、小端r的選擇和比值研究表明。 （35）式中:ω——發(fā)動機(jī)標(biāo)定角速度；——離合器儲備系數(shù)；Je——發(fā)動機(jī)運(yùn)動部分轉(zhuǎn)動慣量（）；每個(gè)圓環(huán)轉(zhuǎn)動慣量ρ——材料密度，ρ=7800kg/m ，dw 、dn——環(huán)的外、內(nèi)徑(m), b——圓環(huán)厚度（m）。 =(N取b = mm 。表32 摩擦片單位壓力p的取值范圍摩擦片材料單位壓力p/石棉基材料模壓～編織～粉末冶金材料銅基～鐵基金屬陶瓷材料～由于選用銅基材料，所以p選擇:，本次設(shè)計(jì)取。該間隙△t一般為3～4mm 。表31 摩擦材料的摩擦因數(shù)f的取值范圍摩 擦 材 料摩擦因數(shù)石棉基材料模壓～編織～粉末冶金材料銅基～鐵基～金屬陶瓷材料～本次設(shè)計(jì)選用粉末金屬材料銅基，取f = 。在選擇β時(shí)，應(yīng)考慮摩擦片在使用中的磨損后離合器仍能可靠地傳遞發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩、防止離合器滑磨時(shí)間過長、防止傳動系過載以及操縱輕便等因素。2. 徑向傳動驅(qū)動式：這種方式使用彈簧剛制的徑向片將離合器蓋和壓盤連接在一起，此傳動的方式較上一種在結(jié)構(gòu)上稍顯復(fù)雜一些，但它沒有相對滑動部分，因而不存在磨損，同時(shí)踏板力也需要的小一些，操縱方便；另外，工作時(shí)壓盤和離合器蓋徑向相對位置不發(fā)生變化，因此離合器蓋等旋轉(zhuǎn)物件不會失去平衡而產(chǎn)生異常振動和噪聲。近年來，由于材料性能提高，制造工藝和設(shè)計(jì)方法逐步完善，膜片彈簧的制造已日趨成熟。其中膜片彈簧的主要特點(diǎn)是用一個(gè)膜片彈簧代替螺旋彈簧和分離杠桿。10. 結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單、緊湊、質(zhì)量小，制造工藝性好，拆裝維修、調(diào)整方便等。5. 應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)效果，以保證工作溫度不致過高，延長壽命。1. 在任何行駛條件下，既能可靠地傳遞發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩，并有適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)矩儲備，又能防止過載。學(xué)會如何查找文獻(xiàn)資料、相關(guān)書籍，培養(yǎng)自己的動手設(shè)計(jì)項(xiàng)目、自學(xué)的能力，掌握單獨(dú)設(shè)計(jì)課題和項(xiàng)目的方法，設(shè)計(jì)出滿足整車要求并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、具有良好的制造工藝性且結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)的轎車離合器，為以后從事汽車方面的工作或工作中設(shè)計(jì)其它項(xiàng)目奠定良好的基礎(chǔ)。機(jī)械工程學(xué)院離合器通常裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間，其主動部分與發(fā)動機(jī)飛輪相連，從動部分與變速器相連。2. 接合時(shí)要完全、平順、柔和，保證起初起步時(shí)沒有抖動和沖擊。6. 應(yīng)能避免和衰減傳動系的扭轉(zhuǎn)振動，并具有吸收振動、緩和沖擊和降低噪聲的能力7. 操縱方便、準(zhǔn)確，以減少駕駛員的疲勞。 26機(jī)械工程學(xué)院車輛工程教研室第2章 離合器的結(jié)構(gòu)方案分析、技術(shù)參數(shù)車型: 華西牌CDL6603輕型客車 總質(zhì)量（kg）： 4200最大扭矩/轉(zhuǎn)速（N膜片彈簧與其他幾類相比又有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：1. 由于膜片彈簧有理想的非線性特征,彈簧壓力在摩擦片磨損范圍內(nèi)能保證大致不變，從而使離合器在使用中能保持其傳遞轉(zhuǎn)矩的能力不變。因此，選用膜片彈簧式離合器。3. 徑向傳動片驅(qū)動方式：它用彈簧鋼制的傳動片將壓盤與離合器蓋連接在一起，除傳動片的布置方向是沿壓盤的弦向布置外，其他的結(jié)構(gòu)特征都與徑向傳動驅(qū)動方式相同。乘用車β選擇：～ ，本次設(shè)計(jì)取β = 。：摩擦面數(shù)Z為離合器從動盤數(shù)的兩倍，決定于離合器所需傳遞轉(zhuǎn)矩的大小及其結(jié)構(gòu)尺寸。本次設(shè)計(jì)取△t =3 mm 。 摩擦片外徑是離合器的重要參數(shù)，它對離合器的輪廓尺寸、質(zhì)量和使用壽命有決定性的影響。(Rc)的確定 (N/) （34）式中，——離合器傳遞的最大靜摩擦力矩180；當(dāng)摩擦片外徑D＞210時(shí)，=Jn——轉(zhuǎn)換到離合器軸上整車轉(zhuǎn)動慣量；Jn =——汽車總質(zhì)量之和（kg）,rr——驅(qū)動力的動力半徑(m), ——車啟動時(shí)傳動系總的傳動比。R/r越大，彈簧材料利用率越低，彈簧越硬，彈性特性曲受直徑誤差的影響越大，且應(yīng)力越高。即摩擦片外徑徑180mm 取R=80mm取，膜片彈簧自由狀態(tài)下圓錐角α與內(nèi)截錐高度H關(guān)系密切， ，α一般在
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