橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告word版-wenkub
2023-01-27 15:59:43 本頁(yè)面
【正文】 路堤滑塌；另一端則支承橋跨上部結(jié)構(gòu)的端部。 2）支座系統(tǒng)。現(xiàn)在的提法：橋梁由 五大部件 與 五小部件 組成。1 橋梁方向 實(shí)習(xí) 報(bào)告 學(xué) 院： 土木建筑工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 徐艷秋 余自若 實(shí)習(xí)日期： 2022 年 4 月 17 日 2 目錄 第一部分：前言 ???????????? 3 第二部分： 實(shí)習(xí)內(nèi)容 ???????????? 6 路線一： 盧溝橋及其附近鐵路橋 ???????????? 6 路線二： 地鐵 13 號(hào)線 ???????????? 9 路線三： 西直門高架橋 ???????????? 10 第三部分：結(jié)論及建議 ???????????? 12 第四部分：結(jié)束語(yǔ) ???????????? ?? 13 3 一、 前言 橋梁指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。 所謂 “ 五大部件 ” 是指橋梁承受汽車或其他運(yùn)輸車輛荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，它們必須通過(guò)承受荷載的計(jì)算與分析，是橋梁結(jié)構(gòu)安全性的保證。支承上部結(jié)構(gòu)并傳遞荷載于橋梁墩臺(tái)上，它應(yīng)保證上部結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)的在荷 載、溫度變化或其他因素作用下的位移功能。為保護(hù)橋臺(tái)和路堤填土，橋臺(tái)兩側(cè)常做一些防護(hù)工程。前兩個(gè)部件是橋跨上部結(jié)構(gòu)，后三個(gè)部件是橋跨下部結(jié)構(gòu)。應(yīng)能迅速排除橋面積水，并使?jié)B水的可能性降至最小限 度。 4）伸縮縫。現(xiàn)代城市中，大跨橋梁通常是一個(gè)城市的標(biāo)志性建筑，大多 裝置了 燈光照明系統(tǒng)，構(gòu)成了城市夜景的重要組成部分。 但實(shí)腹梁在材料利用上不夠經(jīng)濟(jì)。實(shí)腹梁主要用鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混 凝土制作 ,也可以用鋼材做成鋼鈑梁或鋼箱梁 .實(shí)腹梁 橋的最早形式是用原木做成的木梁橋和用石材做成的石板橋。 按照主拱圈的靜力圖式，拱轎可分為三鉸拱、兩鉸拱和無(wú)鉸拱。一般盡量使 拱軸線與荷載作用下的拱圈壓力線相吻合，以減小截面的彎矩值。 拱還可按拱 上建筑的形式不同而分為實(shí)腹式拱和空腹式拱。拱橋的支座則不但 要承受豎直方向的力，還要承受水平方向的力。而通行現(xiàn)6 代交通工具的拱橋， 橋面必須保持一定的平直度，不能直接鋪在曲線形的拱肋上，因此要通過(guò)立柱或 吊桿將橋面間接支承在拱肋上。 斜拉橋 斜拉橋由主梁、斜向拉緊主梁的鋼纜索以及支承纜索的索塔等部分組成。 1977 年法國(guó)建成的布魯東納橋，跨徑 達(dá) 320 米 ,是目前世界上跨徑最大的預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋；1975 年法國(guó)建成 的盧 瓦爾河鋼斜拉 橋 ,主跨徑為 404 米。盧溝橋全
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