【正文】 設備等的使用維護和管理。指揮、協(xié)助現(xiàn)場崗位操作員進行各種操作。 集控操作員原則上不到現(xiàn)場進行操作、調(diào)節(jié)。 －現(xiàn)場開車方案執(zhí)行及安全負責。 1緊急救護器具齊全，包括防毒面具、氧氣呼吸器、安全帶、擔架、急救箱等，并且會使用。 1生產(chǎn)指揮人員，操作人員經(jīng)技術考核合格方能上崗。 1安全防護設施，走梯、護攔、安全罩要堅固齊全。 防雷、防靜電設施和所有設備、管架的接地安裝完善并經(jīng)測試合格。 氣密性試驗符合規(guī)范要求。 操作人員必須嚴格按照安全技術規(guī)程和崗位操作規(guī)程操作。 開車安全規(guī)定 a、管理要求 人員要求：按要求全部上崗，上崗前完成三級安全教育，安全技術考核合格方可上崗。 k、準備足量的備品備件、工器具，滿足需要。 g、 DCS、電氣、儀表安裝調(diào)試結(jié)束，具備投運條件。 c、所有設備管道根據(jù)設計要求完成內(nèi)襯隔熱及防腐保溫等工作。 1 山西福龍煤化甲醇廠 空分裝置 開車方案 山西福龍煤化有限公司 10 萬噸 /年焦爐煤氣制甲醇項目于2020 年 3 月建設完畢，試生產(chǎn)方案于 2020 年 10 月 19 日經(jīng)山西省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案后，現(xiàn)將全面組織試生產(chǎn)。 d、所有設備 、管道、閥門機泵標識工作全部結(jié)束。 h、現(xiàn)場通道、設備樓梯、平臺、欄桿、排水溝、照明按設計要求制作安裝完畢。 i、分析人員、器具、器材到位，能夠滿足化驗需要。 各種安全設施齊全、可靠，安全系統(tǒng)驗收合格方可開工。 制定各種預案，確保開工安全，運行穩(wěn)定。 安全閥調(diào)試符合施工驗收規(guī)范要求。 電話、信號燈、 報話機、鳴笛、喇叭等安全通訊設施 完善，且符合設計要求。 1溝坑、陰井蓋板齊全完整。 1各種規(guī)章制度齊備，工作有章可循。 成立 空分裝置 開車指揮機構(gòu) ①成立開車領導小組 組長：郭小平 副組長：毛建新 莊蘭軍 成員：劉英 王建明 冀淑軍 翟峰松 鄭俊峰 職責： －系統(tǒng)開車保障。 ②現(xiàn)場開車組： 組長：冀淑軍 副組長：鄭俊峰 安全技術負責人：鄭俊峰 工藝技術負責人：鄭俊峰 職責： －現(xiàn)場指導開車 －生產(chǎn)協(xié)調(diào)及生產(chǎn)準備 5 －現(xiàn)場開車方案落實 職責 現(xiàn)場開車組全面負責 空分裝置 的安全及開車工作，及時指揮現(xiàn)場操作人員落實開車方案，確保 空分裝置 按時順利開車。主要負責在集控對各項工藝參數(shù)嚴密監(jiān)控、正確調(diào)整?，F(xiàn)場調(diào)節(jié)閥門必須與集控人員取得聯(lián)系并得到同意。負責氧壓機主機、電機、油站、水冷器等各設備、管線、閥門、 儀表、電氣設備等的 6 使用維護和管理。其他崗位操作員非經(jīng)車間同意不得私自互相替代。 珠光砂（若干）全部到位。 油壓安全閥調(diào)壓合格。 三、開車具體步驟 開車（ 2 月 17 日 2 月 23 日）產(chǎn)出合格的氧氣、氮氣 7 系統(tǒng)正常開車 啟動透平空氣壓縮機（ 2 月 17 日） ① 檢查壓縮機各緊固件，空氣濾清器，各只冷凝水排放閥，符合開車條件。 ⑤ 全開放空閥 V171004 和防喘振閥，全關送出閥 V171003，進口導葉調(diào)至 8％。 ⑨ 機組啟動后，待運行正?？删徛蜷_進口導葉至 30％60％左右。 ③ 啟動冷凍脫鹽水水泵對水冷塔和空冷塔上部進行沖刷，沖刷干凈后，給空冷塔上塔建立液位，水冷塔建立 1000mm 左右的液位，把 LCV171106 打入自調(diào)，控制 FCV171102 的流量在 18t/h左右，微開 v171111 有氣響聲為止。 ② 對純化系統(tǒng)進行吹除，對兩個分子篩的充壓，卸壓調(diào)節(jié)切換系統(tǒng)。 ⑥ 導入再生氣后，才能接通電加熱器。 用露點儀測量空氣含濕度在 40℃ — 60℃，越低越好。 ② 通儀電控電源，啟動油泵，油壓控制在 MPa（啟動油泵后，油泵需試聯(lián)鎖），給冷卻器和氣體冷卻器通冷卻水。 ⑥ 逐漸關小增壓機回流閥，使轉(zhuǎn)速升至 23000r/min 左右時，啟動另一臺膨脹機，而后同時調(diào)節(jié)兩臺膨脹機的回流閥，使轉(zhuǎn)速升至 33700r/min。盡量降低膨脹機出口溫度，使進膨脹機溫度達到 130℃左右，在開啟 V6 的同時，稍開HV1。 ② 吹除應先下塔后上塔，隨著氣量的增大，溫升的加快，可逐漸關小下塔吹除閥，向上塔通氣，加速上塔的溫升。 冷卻（ 2 月 19 日 2 月 20 日） ① 在冷卻階段，若各吹除閥結(jié)霜即關閉 ，此時關閉 V8 閥門。 ② 調(diào)節(jié)上、下塔阻力，使之達到設計工況。 ⑥ 調(diào)節(jié)閥門使主冷冷透，不要過冷，為加速主冷積液，調(diào)節(jié)上塔壓力稍高一點。 ⑧ 當主冷液面達到 2400mm 左右時，可停一臺膨脹機，同時 12 可倒換再生氣源。 ④ 當產(chǎn)品指標達到設計值時，把產(chǎn)品從放空管道切換到產(chǎn)品輸出管路上，同時調(diào)節(jié)上、下塔的工作壓力。 ④ 開氧壓機進口閥，啟動氧壓機。 系統(tǒng)臨時停車后開車 臨時停車后重新啟動，應視冷箱內(nèi)的溫度來決定操作步驟從 13 那一階段開始，保冷狀態(tài)下的冷箱內(nèi)設備不必進行吹除。 ④ 啟動分子篩純化系統(tǒng)，為使一只純化器再生徹底，需要在空氣送入分餾塔前經(jīng)過一個切換周期 。 ⑧ 調(diào)整產(chǎn)品量和純度到規(guī)定指標。 檢查和清洗油泵進口過濾器，并消除吸油管可能有的漏氣現(xiàn)象。 放出供油管路中可能存在的氣體。 按本表序號 2 中的方法處理，已降低供油溫度。 化驗潤滑油，如質(zhì)量不符合要求特別是油中混有水及氧化物，應更換新油。 修正轉(zhuǎn)子，重校正轉(zhuǎn)子動平衡符合要求，甚至跟換新的轉(zhuǎn)子。 檢查軸承壓蓋是 21 否松動，軸向墊塊是否磨損。 7 氣體溫度高 冷卻 水流量不足或冷卻水壓力偏低 冷卻水溫度過高 各氣體冷卻器水腔混有氣體 按本表序號 6 中的方法處理，保證一定的冷卻水量和冷卻水壓力。 按規(guī)定的操作運行。 緊急措施： 停止產(chǎn)品氣體壓縮機運轉(zhuǎn)。 停止純化器再生。 后果： 系統(tǒng)壓力和精餾塔阻力下降。 透平膨脹機故障 信 號： 透平膨脹機報警裝置鳴響。 減少產(chǎn)品量，檢驗產(chǎn)品的純度，必要時減少產(chǎn)品產(chǎn)量或液體排出量或完全停車。至于其它的故障則應按透平膨脹機的使 25 用說明書查明原因，并將其排除。 緊急措施： 把備用儀表空氣閥門打開，裝置即可恢復運行。 排除故障方法： 故障可能是過濾器堵塞，或閥門和管道泄漏造成的。 緊急措施： 將裝置停車。 自潔式空氣過濾器 MFS1200 自潔式空氣過濾器由微電腦可編程程序控制器、電磁閥組、氣源裝置組成。 DH63 型空氣壓縮 機運轉(zhuǎn)時的操作和維護 ① 機組運轉(zhuǎn)時應經(jīng)常注意機器內(nèi)是否有不正常的振動，振動的要求值在正常的工藝指標內(nèi)。 ⑤ 機組運轉(zhuǎn)時應經(jīng)常注意保持一定的供油壓力。定期檢查防喘振裝置工作情況。 ⑩ 根據(jù)電動機維護規(guī)程，注意電動機的運轉(zhuǎn)情況。 28 ② 經(jīng)常檢查毛吸管接頭的松緊。 分子篩純化器系統(tǒng) 檢查純化器切換程序是否正確，泄壓、充壓要在規(guī)定的時間內(nèi)完成。經(jīng)過長期運行，分子篩吸附能力下降或嚴重破碎，需要重新更換分子篩。 分子篩純化器嚴禁帶水，定時開 V17121 V171215，檢查是否帶水。 膨脹機運轉(zhuǎn)時應注意其轉(zhuǎn)速是否在工藝指標內(nèi)。 根據(jù)汽輪機油的技術標準（ GB1112089），定期檢查LTSA32 油的質(zhì)量符合規(guī)定的各項指標。 分餾塔系統(tǒng)技術操作規(guī)程 防止潮濕空氣 滲入冷箱和危險氣體在冷箱內(nèi)濃縮 ,應開 V17170 0 0 06 閥向冷箱內(nèi)充入污氮氣。 定期檢查冷箱內(nèi)珠光砂的下沉情況 ,必要時補充。 啟動氧壓機時確保空負荷。 定期檢查各連接螺釘是否松動、是否異常。 如果在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)生熱交換的阻力和精餾塔的阻力增加。加溫時，應盡量做到各部分溫度緩慢而均勻回升，以免由于溫差過大造成應力，損壞設備或管道。對于已凍結(jié)的閥門用熱氣或蒸汽直接吹閥門的凍結(jié)部位，不能用強力開關，以免損壞