機械設計精品課件軸-wenkub
2023-01-22 20:11:32 本頁面
【正文】 轉軸 167。 軸的結構設計 2 四、各軸段直徑和長度的確定 4） 滾動軸承的定位軸肩，應 小于軸承內圈的厚度 。 軸的結構設計 （見圖 11－ 11） 1）軸上零件的軸向固定 (1)軸肩固定 聯軸器 齒輪 軸承 11rChC??軸肩圓角半徑 倒角軸肩高rRhR??軸肩圓角半徑 圓角半徑軸肩高(2)套筒固定 軸承與齒輪之間 (3)圓螺母固定 相鄰零件間距大 (4)軸端擋圈 查標準 (5)彈性擋圈 軸向力小 削弱軸的強度 (6)、緊定螺釘 傳遞力小 2） .軸上零件的周向固定 為了 傳遞運動 和 轉矩 ,或因某些需要 ,軸上零件還需有周向固定（參考軸轂聯接） 軸的結構設計 目的： 提高軸的強度。 1） 軸頭 ： 2） 軸頸 ： 3） 軸肩 ： 圖例 定位軸肩： 非定位軸肩 ： 用于確定軸上零件位置的軸肩。 詳細說明 一、制造安裝要求 167。 167。 二、軸和軸上零件應有正確而可靠的工作位置。 碳鋼 合金鋼 鋼 球墨鑄鐵： 用于外形復雜的軸。 結構設計： 承載能力計算： 軸的設計包括： 選材料 驗算合格 ? 結 束 yes no 軸的承載能力計算 估算軸的直徑 軸的結構設計 軸的概述 事 1 事 2 合金鋼比碳鋼有更高的強度 和 更好的淬火性能 。 曲軸 直軸 鋼絲軟軸 ： 光軸 階梯 軸 實心軸 空心軸 : 有特殊要求時，如航空發(fā)動機的主軸。 按所受載荷的不同，分為： 按軸線形狀的不同，軸可分： 圖例 ◆ 轉 軸 ─同時 承受彎矩和扭矩 的軸，如減速器的軸。 113 軸的強度計算 第十一章 軸 167。167。 114 軸的剛度計算 167。 ◆ 心 軸 ─ 只 承受彎矩 的軸，如火車車輪軸。 轉動心軸 固定心軸 掌握 167。 一般情況下用碳鋼 ，重要的軸用合金鋼 。價廉、吸振性和耐磨性好，對應力集中的敏感性較低，但是質較脆。 三、軸的受力合理，盡量減少應力集中等。 112 軸的結構設計 減速器中有階梯軸 軸的結構設計 軸的結構設計 3 在滿足使用要求的前提下，軸的結構越簡單越好。 112 軸的結構設計 減速器低速軸結構圖 拆裝動畫 167。 為便于安裝零件而設計的軸肩。 常用措施 ： ◆ 合理布置軸上零件 以減小軸的載荷 ◆ 改進軸上零件的結構以 減小軸的載荷 ◆ 改進軸的結構以 減小應力集中 ◆ 改善軸的表面質量 以提高軸的疲勞強度 詳細說明 軸的結構設計 3 三、受力、應力要求 分析兩種方案的最大轉矩 (a)小于 (b) 軸的結構設計 輪轂配合面分成兩段 減小彎矩、改善配合 軸的結構設計
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