現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)：國(guó)際物流-wenkub
2022-10-31 01:47:28 本頁面
【正文】 W”表示。 5. 國(guó)際物流信息子系統(tǒng)。 一、 國(guó)際物流的基本概念 。 。 （一） 信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化 （二） 標(biāo)準(zhǔn)化、程序化 （三） 共享化、協(xié)同化 二、 國(guó)際物流的產(chǎn)生和發(fā)展 三、 國(guó)際物流常用的貨物交接術(shù)語和慣例 表 6 1 2021 年《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》適用的國(guó)際物流運(yùn)輸方式 組別 術(shù)語名稱 商流與物流意思 適用的國(guó)際物流運(yùn)輸方式 E 組 E X W 賣方工廠交貨（??指定地點(diǎn)） F 組 F C A 貨交承運(yùn)人（??指定地點(diǎn)） C P T 運(yùn)費(fèi)付至（??指定 目 的 點(diǎn)） C 組 C I P 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（??指定目的地） D A F 邊境交貨（??指定地 點(diǎn) ） DDU 未完稅交貨（??指定目的地） D 組 DDP 完稅交貨（??指定目的地） 適用的于任何國(guó)際物流運(yùn)輸方式 F A S 船邊交貨（??指定裝運(yùn)港） F 組 F O B 船上交貨（??指定裝運(yùn)港） C F R 成本加運(yùn)費(fèi)（??指定目的港） C 組 C I F 成本加運(yùn)加保險(xiǎn)費(fèi)（??指定目的港） D E S 目的港船上交貨（??指定目的港） D 組 D E Q 目的港碼頭交貨（??指定目的港） 只適用于海運(yùn)及內(nèi)河的國(guó)際運(yùn)輸方式 第二節(jié) 國(guó)際貨物運(yùn)輸 一、 國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸 國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸是指使用船舶通過海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，具有通過能力大、運(yùn)輸量多、運(yùn)費(fèi)低廉、適應(yīng)性強(qiáng)、速度較慢、風(fēng)險(xiǎn)較大等特點(diǎn)。 （ 2） 按貨物尺碼或體積（ measurement)計(jì)算，以“ M”表示。 （二） 運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法 一、 國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸 （ 6） 按貨物重量或尺碼選擇高者，再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)算，以“ W/M plus .”表示。 （二） 運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法 一、 國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸 提單正面內(nèi)容主要包括托運(yùn)人、收貨人、被通知人、船名、國(guó)籍、航次、裝運(yùn)港、運(yùn)費(fèi)、提單簽發(fā)份數(shù)、簽單日期以及簽單人等。 （ 3） 提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸合同的證明（ evidence of contract of carrier）。 （ 2） 運(yùn)費(fèi)。 （ 3） 運(yùn)價(jià)通常使用當(dāng)?shù)刎泿殴肌? 四、 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸 （二） 國(guó)際公路貨運(yùn)合同的主要條款 四、 國(guó)際公路貨物運(yùn)輸 （三） 國(guó)際公路貨運(yùn)合同運(yùn)單的簽發(fā)及內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1