汽車尾燈的設(shè)計與制作論文-wenkub
2022-10-18 10:36:11 本頁面
【正文】 行狀態(tài)關(guān)系表 開關(guān)控制 運行狀態(tài) 左尾燈 右尾燈 S1 S2 D1 D2 D3 D4 D5 D6 0 0 正常運行 燈滅 燈滅 0 1 右轉(zhuǎn)彎 燈滅 按 D4 D5 D6 順 序循環(huán)點亮 1 0 左轉(zhuǎn)彎 按 D3 D2 D1 順 序循環(huán)點亮 燈滅 1 1 臨時剎車 所有的尾燈隨時鐘 CP 同時閃爍 由于汽車左轉(zhuǎn)彎時，三個燈循環(huán)點亮，所以用三進制計數(shù)器控制譯碼電路順序輸出低電平，從而控制尾燈按要求點亮。作為課程設(shè)計的題目，既能貼近現(xiàn)實生活，也能提高我們將所學(xué)知識應(yīng)用于實際問題的能力，設(shè)計與制作汽車尾燈，更讓我們了解到所學(xué)理論知識的重要性，在以后的學(xué)習(xí)中努力。 我們設(shè)計的汽車尾燈內(nèi)容為： 正常行駛時指示燈全滅；右轉(zhuǎn)彎時，右側(cè) 3個指示燈循環(huán)點亮；左轉(zhuǎn)彎時，左側(cè) 3個指示燈循環(huán)點亮；臨時剎車時，所有指示燈同時閃爍。由此得出在每種運行狀態(tài)下，各指示燈與各給定條件（ S S CP、 Q Q0）的關(guān)系，即邏輯功能表如表所示（表中 0 表示燈滅狀態(tài)， 1 表示燈亮狀態(tài)）。 方案二：由 555 定時器構(gòu)成的多諧振蕩器 如下 電路圖，可以產(chǎn)生 矩形脈沖發(fā)生器。 電容充電過程的初始狀態(tài)為 1/3Vcc，終止?fàn)顟B(tài)為 2/3Vcc，穩(wěn)定狀態(tài)為 Vcc，充電的時間常數(shù)為ζ 1=（ R1+R2） C2。 方案二： 74LS161 芯片 如圖 2所示，使能端 ENP、 ENT 接高電平使能，置數(shù)端 LOAD 接高電平置數(shù)無效，A、 B、 C、 D 端輸入信號無效，但為了避免懸空，所以都接地。 圖 3 74LS192 芯片構(gòu)成的三進制計數(shù)電路 通過對三種不同的芯片構(gòu)成的三進制計數(shù)器的比較可以看出， 74LS90 芯片沒有用到邏輯門電路而 74LS16 74LS192 芯片實現(xiàn)三進制計數(shù)都需要一個邏輯門與之配合使用 ，采用圖 2 會使電路增加一片 74LS00 芯片，同時驅(qū)動顯示電路需要使用 6個與門，而一片 74LS08 含有 4 個與門，兩片 74LS08 中還有兩個與門沒有使用，采用圖 3 不會增加整個電路的芯片數(shù)量 ， 161 和 192 我選擇了 192。 當(dāng)汽車正常行駛時 S1=0， S0=0，會導(dǎo)致 A 端為高電平，所有二極管都不會亮；當(dāng)汽車臨時剎車時， A 端的信號即為時鐘信號發(fā)生器
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