汽車尾燈的設計與制作論文-全文預覽
【正文】 整個電路沒有任何影響）輸入到譯碼器的 QA、 QB端，配合開關 S1 控制的 QC 端產生 000、 00 0 100、10 110 信號（實際上還有 01 111，如上所述，忽略不考慮），在譯碼器使能端有效的情況下將對應的輸出端譯碼為低電平。 其中 Y3 和 Y7 懸 空 輸入脈沖信號 顯示驅動電路 如圖所示，當發(fā)光二極管的 A 端為低電平時二極管才會亮。 輸入脈沖信號 輸入脈沖信號 圖 2 74LS161 芯片構成的三進制計數(shù)電路 圖 1 74LS90 芯片構成的三進制計數(shù)電路 方案三： 74LS192 芯片 如圖 3所示，置數(shù)端 LOAD 接高電平置數(shù)無效，減計數(shù)脈沖觸發(fā)信號 DOWN 接高電平，加計數(shù)脈沖觸發(fā)信號 UP接時鐘脈沖信號， A、 B、 C、 D端輸入信號無效，但為了避免懸空，所以都接地。根據(jù)這些條件，結合一階電路暫態(tài)過程的三要素法，可以計算出充電過程所用的時間。與課程聯(lián)系密切，所以采用此方案。所以此電路能夠得到頻率穩(wěn)定性極高的脈沖波形，它的缺點就是頻率不能調節(jié)，而且頻帶窄，不能用于寬帶濾波。 關鍵詞： 提高能力 汽車尾燈 循環(huán) 汽車尾燈的設計與制作 1 總 體設計思想 根據(jù) 要設計的內容，電路大致分為五個部分： 脈沖信號產生電路、三進制計數(shù)電路 、 譯碼電路 、開關控制電路、驅動顯示電路 。摘要 汽車在人們生活中已經越來越普遍，而汽車尾燈作為汽車的一個重要組成部分，對行車安全起著至關重要的作用。這一設計很有意義。 設計總體框圖 開關 控制 三進制計數(shù)器 六個指示燈 S1 S2 Q1 Q0 D1D2D3 D4D5D6 0 0 X X 000 000 0 1 0 0 0 1 1 0 000 100 000 010 000 001 1 0 0 0 0 1 1 0 001 000 010 000 100 000 1 1 X X
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