20xx年質(zhì)量可靠性基礎(chǔ)知識培訓(xùn)課程教材-wenkub
2023-05-28 13:22:00 本頁面
【正文】 2020/7/6 研發(fā)部 20 可靠性工程概述 故障模式 3 ? 此外，在實際工作中，有時會出現(xiàn)這樣的故障：故障在有限時間內(nèi)不經(jīng)修復(fù)而自行恢復(fù)功能，這類故障稱作 間歇故障 。前者又稱為原發(fā)性故障，后者又稱為誘發(fā)故障。過去用“致命性故障間的任務(wù)時間” MTBCF作為與任務(wù)有關(guān)的一種可靠性參數(shù)來度量系統(tǒng)任務(wù)可靠性的高低，現(xiàn)在用“平均嚴(yán)重故障間隔時間”來度量系統(tǒng)任務(wù)可靠性的高低?！边@一定義為可靠性鑒定試驗中發(fā)生的關(guān)聯(lián)故障（實質(zhì)是系統(tǒng)性故障），通過有效的改進(jìn)，改判為非關(guān)聯(lián)故障提供了依據(jù)。”） 故障的分類： 2020/7/6 研發(fā)部 17 可靠性工程概述 故障模式 3 3. 可靠性鑒定試驗時，把試驗中發(fā)生的所有故障劃歸為兩大類： 關(guān)聯(lián)故障 和 非關(guān)聯(lián)故障 。這時故障分類的目的就是為了消除系統(tǒng)性故障，為改進(jìn)設(shè)計實現(xiàn)可靠性增長提供目標(biāo)和對象。（案例：“不按規(guī)范設(shè)計，造成 54LS123性能脫變。 2020/7/6 研發(fā)部 15 可靠性工程概述 故障模式 3 1. 按故障發(fā)生的模式，將故障分為兩大類： 功能失效 和 性能失效 。不少人采取壞了換個好的的辦法消除故障。分為四類： ? Ⅰ 類：災(zāi)難性故障，會造成人員死亡或系統(tǒng)毀壞。 2020/7/6 研發(fā)部 12 可靠性工程概述 工作重點 a. 明確了解用戶對可靠性的要求，產(chǎn)品使用、維修、儲存期間的自然環(huán)境以及保證產(chǎn)品能很好地完成任務(wù)的保障資源； b. 控制由于產(chǎn)品硬件、軟件和人的因素造成對產(chǎn)品可靠性的影響。此外，產(chǎn)品是由人操縱、使用，又是由人制造、安裝、維修、保養(yǎng)的，不少產(chǎn)品的故障是由于人的錯誤造成的，因此人素工程也是可靠性系統(tǒng)工程包含的專業(yè)。即研究產(chǎn)品“防病、治病”規(guī)律的工程技術(shù)。） ? 與傳統(tǒng)的設(shè)計思想相比，現(xiàn)代系統(tǒng)設(shè)計思想體現(xiàn)在三個概念的延伸上： （ 1）性能向效能（性能特性 +專門特性）的延伸； （ 2）采購費用向壽命周期費用（ LCC）的延伸； （ 3）權(quán)衡對象的延伸，從“花最少的錢實現(xiàn)性能最好的系統(tǒng)”延伸到“以最小的 LCC實現(xiàn)效能最好的系統(tǒng)”。 ? 從對可靠性的需求發(fā)展到對可靠性、維修性、測試性、保障性的需求。 其中有關(guān)鍵或主要的特性，也有次要的特性； 有技術(shù)方面的特性，也有經(jīng)濟(jì)方面的特性。 2020/7/6 研發(fā)部 5 質(zhì)量特性 產(chǎn)品質(zhì)量特性依產(chǎn)品的特點而異，表現(xiàn)的參數(shù)和指標(biāo)也多種多樣，歸納起來一般有 6個方面的特性，即： 1. 性能 2. 壽命 3. 可靠性與維修性 4. 安全性 5. 適應(yīng)性 6. 經(jīng)濟(jì)性 滿足一定使用目的要求所具備的特性 產(chǎn)品在規(guī)定條件下，滿足規(guī)定功能要求的工作總時間 可靠性：產(chǎn)品在規(guī)定的時間內(nèi)和規(guī)定的條件下，完成規(guī)定任務(wù)的能力?？煽啃曰A(chǔ)知識培訓(xùn) 研發(fā)部 2020/7/6 研發(fā)部 2 主要內(nèi)容提要 1. 現(xiàn)代設(shè)計思想 2. 可靠性系統(tǒng)工程 3. 可靠性工程 4. 維修性工程 5. 綜合保障工程 6. 案例分析 2020/7/6 研發(fā)部 3 1 現(xiàn)代設(shè)計思想 1. 質(zhì)量的定義 2. 質(zhì)量特性 3. 用戶對質(zhì)量的要求 4. 現(xiàn)代系統(tǒng)的設(shè)計思想 2020/7/6 研發(fā)部 4 質(zhì)量的定義 ? 質(zhì)量：是一組固有特性滿足要求的程度。 維修性：產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，按規(guī)定的程序和方法進(jìn)行維修時，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的能力。 需要具體分析、區(qū)別對待，以滿足不同用戶的需要。 真正質(zhì)量特性，一般用用戶的語言表達(dá) 代用質(zhì)量特性，在大多數(shù)場合下，真正質(zhì)量特性很難直接定量反映，技術(shù)要求等數(shù)據(jù)和參數(shù)就稱為代用質(zhì)量特性。 2020/7/6 研發(fā)部 8 2 可靠性系統(tǒng)工程 ? 可靠性系統(tǒng)工程 （ Reliability System Engineering） ：是研究產(chǎn)品全壽命過程以及同故障作斗爭的工程技術(shù)。 ? 包括的專業(yè)工程：可靠性工程（ R）、維修性工程（ M）、維修保障工程（ S）、人素工程。 工藝指導(dǎo)性文件、檢驗指導(dǎo)性文件、產(chǎn)品說明書等，是規(guī)范人操作和使用方法的文件，在一定程度上可避免因人的錯誤產(chǎn)生對產(chǎn)品可靠性的不良影響 2020/7/6 研發(fā)部 9 3 可靠性工程 1. 概述 2. 可靠性要求 3. 可靠性設(shè)計與分析 4. 可靠性試驗技術(shù) 5. 生產(chǎn)和使用中的可靠性 2020/7/6 研發(fā)部 10 可靠性工程概述 1. 定義 2. 可靠性工程工作的重點 3. 故障模式 2020/7/6 研發(fā)部 11 可靠性工程概述 定義 ? 定義：為了確定和達(dá)到產(chǎn)品的可靠性要求所進(jìn)行的一系列技術(shù)和管理活動。預(yù)防設(shè)計缺陷、選擇不恰當(dāng)?shù)脑骷驮牧?，以及減少生產(chǎn)過程中的波動等； c. 采用可靠性增長技術(shù)，使優(yōu)良的設(shè)計成熟起來； d. 采用規(guī)范化的工程途徑，開展有效的可靠性工程活動。 ? Ⅱ 類：致使性故障，會引起人員嚴(yán)重受傷，器材或系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p壞，從而使任務(wù)失敗的故障； ? Ⅲ 類：嚴(yán)重故障，將使人員輕度受傷、器材及系統(tǒng)輕度損壞，從而導(dǎo)致任務(wù)推遲執(zhí)行，或任務(wù)降級、或系統(tǒng)不能起作用； ? Ⅳ 類：輕度故障，不足以造成人員受傷、器材或系統(tǒng)損壞，但需要非計劃維護(hù)或修理。有時還真能解決問題，有時卻出現(xiàn)好的換上后，工作不幾天又壞了，什么原因？有人認(rèn)為：處理方法太簡單、隨便，故障未定性，原因也未分析清楚就草率排故，那只能是碰運(yùn)氣。前者又稱作突發(fā)性失效，后者又稱為漸變失效或漂移故障?！薄氨容^器的比較靈敏度為啥會下降。此時，對偶然性故障根本不予理采。故障分類是可靠性鑒定試驗中一項重要的工作項目，它關(guān)系到試驗是否合格通過而被接收的大問題。因為可靠性鑒定試驗只計及關(guān)聯(lián)故障發(fā)生的數(shù)目。完成任務(wù)的成功概率 PMC與平均嚴(yán)重故障間隔時間 MTBCF的對應(yīng)關(guān)系是： ? PMC=et/MTBCF ? 至于非致命性故障它的發(fā)生并不影響系統(tǒng)任務(wù)的完成，只會導(dǎo)致非計劃的維修和保障需求。不是由另一產(chǎn)品故障引起的故障稱為獨立故障。引起這類故障的原因多種多樣，例如隨機(jī)振動引起產(chǎn)品瞬間接觸不良，造成設(shè)備故障，一旦振動停下來，設(shè)備又恢復(fù)到原來的狀態(tài)。 ? 如果是成熟產(chǎn)品（比如已經(jīng)生產(chǎn)定型），已是服役的正式裝備，在使用中出了故障，不能按上述有關(guān)方法對故障進(jìn)行分類，更不能隨意改動設(shè)計，那怕在歷次維修中發(fā)現(xiàn)某一器件是易損件（可能是設(shè)計缺陷或熱疲勞一類的原因引起），也只能采取更換的方法消除故障。 ? 定性要求：如簡化設(shè)計、余度設(shè)計、降額設(shè)計、確定關(guān)
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