物流產(chǎn)業(yè)與新加坡公司合作初步思路報(bào)告-wenkub
2023-05-28 08:17:30 本頁(yè)面
【正文】 技術(shù)運(yùn)用能力低下 ? 人員素質(zhì)較低 但目前市場(chǎng)割據(jù)，普遍存在低效現(xiàn)象 注 ： 1. “ 九五期間 ” 數(shù)據(jù)以 1999年為參考，當(dāng)年物流成本約占 GDP的 17% 2. “ 十五期間 ” 數(shù)據(jù)以 20xx年為參考，預(yù)計(jì) GDP年增長(zhǎng)率 7%， 物流 成本比率降至 15% 數(shù)據(jù)來(lái)源： 中國(guó)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)年鑒，中國(guó)咨詢(xún)行， “ 十五 ” 期間商品物流配送規(guī)劃總體目標(biāo) 未來(lái)物流行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展將會(huì)受到四方面影響 新型競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入 ? 有雄厚外資背景的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè) , 擁有先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)和建立大型倉(cāng)儲(chǔ)中心的能力 ? 已有一定網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的民營(yíng)企業(yè)，將利用其豐富的本地運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提高其綜合管理水準(zhǔn)，同時(shí)積極建立 IT網(wǎng)絡(luò)，提高信息反饋速度和質(zhì)量 ? 大量傳統(tǒng)國(guó)營(yíng) /個(gè)體背景的物流儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，將重新整合，或?qū)Ｗ⒌貐^(qū)性服務(wù)，或?qū)Ｗ⑻囟?lèi)型服務(wù) 服務(wù)對(duì)象要求變化 市場(chǎng)將更加細(xì)分和專(zhuān)業(yè)，導(dǎo)致不同類(lèi)型客戶(hù)，對(duì)物流服務(wù)基本要求更高，更加細(xì)分 ? 儲(chǔ)運(yùn) 周期縮短 ? 優(yōu)化物流程序，要求信息及時(shí)反饋和分享 ? 降低破損率 ? 其他增值服務(wù)要求，如：物流策劃，特殊包裝能力等 技術(shù)的不斷發(fā)展 ? 基于因特網(wǎng)的 IT系統(tǒng) , 使物流公司與其客戶(hù)實(shí)現(xiàn)信息在線管理和即時(shí)反饋 ? 物流公司的 IT系統(tǒng)與客戶(hù)內(nèi)部管理網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接 和可兼容性 渠道的變化沖擊 由于現(xiàn)代零售模式將越來(lái)越重要 ,要求物流 ? 每次訂單數(shù)量越來(lái)越小 , 但品種越來(lái)越多 ? 運(yùn)貨頻率越來(lái)越多 物流經(jīng)營(yíng)模式演變 物流總成本變化％ % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % 20xx進(jìn)出口海運(yùn)成本變化１％ 20xx進(jìn)出口空運(yùn)成本變化１％ 20xx內(nèi)陸陸上運(yùn)
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