【正文】 作規(guī)程操作或機械本身損壞造成作業(yè)人員發(fā)生事故。 成品梁檢驗 經龍門吊起吊將梁架上運量拖車 經運 梁拖車運送 梁板被送入吊車 起吊區(qū)域 梁 板 吊 裝 就 位（先裝邊梁、后裝中梁） 測量放線（支座十字線、梁端線、邊緣線） 支座安裝 安裝梁間鋼筋及模板 梁體濕接頭混凝土施工及養(yǎng)護 自檢報監(jiān)理工程師 施工準備 第 7 頁 三、梁板運輸安裝施工危險源分析 （一） 梁板運輸事故 運梁拖車或行人車輛未按要求行駛致事故。 梁就位后， T 梁的邊緣與墊石上彈好的邊緣線要對齊，重合。 T 梁運輸過程保證勻速，前后操作人員協(xié)調一致，安排人員統(tǒng)一指揮。并經檢測合格報監(jiān)理工程師驗收后，才安排運輸吊裝。 技術準備 第 3 頁 1）梁板支座到位，并經檢驗合格后再予以使用。 6）各特種機具設備必須經過相關質量監(jiān)督部門檢驗，符合要求后方可使用。 機具設備準備 1） 100 噸龍門吊（預制廠） 2）運輸設備：運輸拖車及相應的設施。全橋長 米，本橋原設計全寬 米，凈寬 9 米，兩側各 。由于近年來車流量的增大、超載現(xiàn)象的增多，該橋上部結構局部病害嚴重，需更換第 18 孔 T 型梁板（原設計梁板為 20米鋼筋混凝土 T 梁，現(xiàn)設計為 20 米預應力 T 梁），更換全橋橋面鋪裝，采用防撞護欄，改造后橋梁全寬 米。（ 16 輪，載重100T） 3）安裝設備： 2 臺 70 噸吊車（其中 一臺備用）。 施工作業(yè)人員準備 1）安裝班組操作工人進場后必須經過安全培訓，并應由工（班）長、專職安全員及現(xiàn)場技術人員對其安全、技術進行交底后，方可上崗施工。 2）安裝梁板的支座墊石頂面要求標高準確，表面平整，避免支座有不均勻受力和脫空現(xiàn)象。首先在預制場通過龍門吊起吊梁板，裝上運梁拖車，經過支撐、捆綁，安全地運至烏金渡大橋施工現(xiàn)場，進入吊車起吊區(qū)域，用兩臺 70 噸吊車配合協(xié)作，逐片安裝。 根據測量員測得的數據，放置好支座，四角高差及橫縱向偏位必須符合設計及規(guī)范要求。必須檢查 T 梁的傾斜度，使之符合設計及規(guī)范要求。 （二） 梁板安裝時高處墜落 梁板安裝作業(yè)人員不慎墜入橋下，測量人員、濕接縫施工人員、檢查人員在施工過程中失衡或機械設備損壞而墜落。 第 8 頁 四、 梁板運輸安裝施工發(fā)生事故的預防措施 （一）、組織管理措施 項目部成立梁板運輸安裝施工安全領導小組，落實責任，確保責任到人，并制定專門的考核辦法，定期進行考核。項目經理是安全第一負責人，施工負責人、技術負責人是安全生產直接責任人，對勞動保護和安全生產的工作負責。 嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。項目部每月檢查一次 ，安全員每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。采取可靠的保證措施。 1對檢 查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、回復制度。 2）運梁拖車的車況應滿足運梁要求，在運輸前需進行全面檢查，運梁拖車駕駛員必須持證上崗，不得酒后駕駛、違章操作。在梁體的兩側設置臨時支撐以防梁板傾覆，并進行檢查確保無患以后方可運輸出場。 2）吊裝現(xiàn)場必須安排專人指揮，持證上崗。 3）吊裝前要嚴格檢查吊車各部件的可靠性和安全性，吊車嚴禁超負荷使用。 5）起吊時，應先 試吊，將梁板吊起 100mm 左右，停機檢查制動器靈敏性，可靠性和梁板與吊鉤連接的牢固程度，確認情況正常方可繼續(xù)施工。支座要按位置線擺放，不得因碰撞發(fā)生移位，否則需將 T 梁吊起重新安裝。 2）、每天作業(yè)班組長必須將本班組安裝作業(yè)過程中，遇到的各種情況及機電設施運作狀態(tài)和作業(yè)人員的身體狀況、檢查發(fā)現(xiàn)的問題等認真填報到安裝作業(yè)班組日報表上，對存在的安全隱患在項目管理人員的指導下及時整改。 2）、安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。 起重工安全操作規(guī)程 1）、起重工必須經專門安全技術培訓 ,考試合格并取得操作證后方可上崗 ,無證人員不得獨立頂崗作業(yè) ,作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行安全技術交底 ,聽從統(tǒng)一指揮。 第 14 頁 4）、操作人員在物體吊運未固定前，不得離開工作崗位，不準在索具受力或補吊物懸空的情況下中斷工作。 8）、在吊裝作業(yè)中，提升或 下降必須平穩(wěn)，不準有沖擊、振動等現(xiàn)象發(fā)生，不允許任何人隨同吊裝設備升降，在吊裝過程中，如因故（機械故障等）中斷，必須采取措施進行處理，不得使吊裝物體懸空過夜。電工作業(yè)應按規(guī)定正確使用個人防護用品，酒后不準進行電氣操作。在被檢修的設備上，應掛上“有人工作禁止合閘”標示自牌；在臨近帶電部分遮欄上，應掛上“止步、高壓危險”標志牌，遇特殊情況須要帶電作業(yè)時，必須劃出禁區(qū)，采取嚴格絕緣措施，在有經驗的電工監(jiān)護下進行。通電試驗外殼要接地 ，禁止他人靠近。遮欄高度不低于 米 ,下部離地不應超過 。 12）、發(fā)生電氣設備和觸電事故時，首先切斷電源，然后進行搶救、搶修。 15）、桿上架線應側向操作，并將夾緊螺栓擰緊，緊有角度的導線，應在外側作業(yè)。 18）、施工現(xiàn)場配電箱要有防雨措施，門鎖齊全，有色標，統(tǒng)一編號，開關箱要做到一機一閘一保險，箱內無雜物，開關箱、配電箱內嚴禁動力、照明混用。電焊機外殼必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。作業(yè)時，兩種瓶必須保持 10 米以上的安全距離。 5）、氣瓶上的截止閥，減壓閥應完好，氧氣瓶內壓力降到 196KPa(2 個大氣壓 )以下，不得使用。 8）、必須遵守明火作業(yè)“十不焊割”制度。 ④ 不了解焊割內部是否有易燃易爆的危險性時，不能割焊。 ⑧ 焊割附近有易燃易爆品未作清除或采以安全措施之前不能割焊。 10）、焊條烘干操作時，要檢查烘箱的蒸氣導氣閥，以防因失效造成事故；送焊條進烘箱時，必須切斷電源，材料取出后要加強烘箱內檢查，以防止焊條或雜物落在電鎢絲上，造成短路或觸電事故。 五、梁板運輸安裝施工應急救援預案 （一）、方針與原則 根據《中華人民共和國安全生產法》第三十條的規(guī)定：本應急救援預案的方針是保護人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先的原則。為保證應急救援工作的反應迅速、協(xié)調有序，項目部建立應急救援領導小組。 ④ 檢查、督促、落實事故的預防措施和應急救援的各項準備工作。 副組長周志前、方家彬、汪杰負責事故現(xiàn)場緊急救援人員、傷員搶救的指揮，以及救援物資、設備和救援小組人員的調度。每日實行班組交接安全檢查等安全教育工作。另外，應對演練的情況進行總結，分析應急預案存在的不足，并予以改進和完善。 2）、項目部接到報告后，迅速通知各相關人員參加現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則，同時在整修搶救過程中，負責現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系。 聯(lián)動部門