【正文】 第一、預(yù)防為主”的原則。 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告；近年來(lái)鐵路、高速公路等類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工方法、科技成果；國(guó)內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科研成果。 1 路基 樁板式擋土墻施工方案 國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及施工技術(shù)指南。 總體施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃。 遵循客運(yùn)專線高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的原則。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已完成，工地設(shè)專職試驗(yàn)員一名，協(xié)助項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室人員進(jìn)行工地試驗(yàn)及質(zhì)量控制。樁間采用 C30 鋼筋混凝土預(yù)制槽型板，共計(jì) 64 塊。 施工準(zhǔn)備 為加快施工進(jìn)度，本分部工程施工準(zhǔn)備工作與整個(gè)工程項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作同步進(jìn)行，不占用本項(xiàng)目的有效工作日。 綁扎鋼筋 ，同時(shí)綁扎擋土板的鋼筋， 計(jì)劃 用 20 天。 施工方案選擇 樁板式擋墻 的 施工 先進(jìn)行 樁孔 開(kāi)挖 施工，接著 進(jìn)行 樁的施工 ，最后 安裝擋土板 。 Ⅰ型樁背面圖 Ⅰ型樁側(cè)面圖 Ⅰ型樁正面圖Ⅱ Ⅱ剖面圖Ⅰ Ⅰ剖面圖 因地形限制，出渣 由 人工轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放點(diǎn)，再用挖掘機(jī)裝車運(yùn)至指定渣場(chǎng)處置。 A 型板背面圖A 型板側(cè)面圖ⅡⅡ 剖面圖ⅠⅠ 剖面圖 施工方法及要點(diǎn) 施工工藝流程 6 放 線定樁位及高程 → 開(kāi)挖第一節(jié)樁孔土方 → 支護(hù)壁模板放附加鋼筋 →澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼（高出地面 300mm） → 檢查樁位（中心）軸線 → 架設(shè)垂直運(yùn)輸架 → 安裝卷?yè)P(yáng)機(jī) → 安裝吊桶、照明、活動(dòng)蓋板、水泵、通風(fēng)機(jī)等 → 開(kāi)挖吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方（修邊） → 先拆第一節(jié)支第二節(jié)護(hù)壁模板 → 澆第二節(jié)護(hù)壁砼 → 檢查樁位（中心）軸線 → 逐層往下循環(huán)作業(yè) → 開(kāi)挖擴(kuò)底部分 →檢查驗(yàn)收 → 綁扎鋼筋 → 放砼串筒（導(dǎo)管） → 澆筑樁身砼。用來(lái)防止下節(jié)井壁開(kāi)挖時(shí)井口沉陷。每節(jié)挖深 1m 后，澆筑砼護(hù)壁，護(hù)壁厚根據(jù)地質(zhì)情況具體確定。施工中隨時(shí)檢查孔徑、中線及標(biāo)高，每次開(kāi)挖后都作好井身地質(zhì)的觀察和記錄，描繪地質(zhì)柱狀圖，地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，并采取相應(yīng)的處理措施。 （ 5） 土層護(hù)壁施工 挖孔樁護(hù)壁采用 30cm 厚 C15 砼，配分布筋 φ 10， 以保護(hù)挖孔樁周圍土體。 8 b. 護(hù)壁砼灌注 護(hù)壁 砼灌注采用提升設(shè)備運(yùn)送砼，小型插入式振搗器搗固。 c．對(duì)于需要拆除護(hù)壁的樁身部分，樁身與護(hù)壁之間必須采取隔離措施，以保證拆除護(hù)壁后樁身的平整美觀。 （ 8） 鋼筋籠的制作和安裝 由于樁身鋼筋 籠不方便吊裝 ，不能采用井外作業(yè) 。 ② 澆筑砼的操作平臺(tái)已輔設(shè)完畢，輔助 設(shè)備準(zhǔn)備就緒 。 ③ 砼養(yǎng)護(hù) 砼采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于 7d。 A 型 板 在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制， 為保證砼表觀質(zhì)量 ,采用 5cm 厚的光滑 覆膜板制作。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成 3%4%的坡度，以利于排水。 ⑤ 每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。 安全保證體系框圖 項(xiàng)目部建立完整的安全保證體系，見(jiàn)下圖。主管必須先管安全，明確分工，責(zé)任到人。制定高空作業(yè)安全專項(xiàng)規(guī)定、開(kāi)挖爆破作業(yè)安全規(guī)章制度、各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度、用電安全須知及電力架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、防洪防火的安全專項(xiàng)規(guī)定、突發(fā)事故處理作業(yè)安全專項(xiàng)規(guī)定等，做到各項(xiàng)工作有章可循。對(duì)全體職工進(jìn)行安全知識(shí)和基本技能培訓(xùn)，熟悉和遵守有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程，并進(jìn)行安全考試。各級(jí)施工負(fù)責(zé)人管生產(chǎn)的同時(shí)管安全，在施工過(guò)程中，將安全措施落到實(shí)處。 安全檢查程序框圖 15 （ 9）建立施工安全準(zhǔn)備工作驗(yàn)收制度 每項(xiàng)工程開(kāi)工前驗(yàn)收內(nèi)容主要包括：施工組織設(shè)計(jì)是否有安全措施，施工機(jī)械設(shè)備是否符合技術(shù)和安全規(guī)定，安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，安全責(zé)任制是否建立，施工中可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況是否有預(yù)防措施等。對(duì) 重點(diǎn)工程的安全工作加大力度和檢查頻率。在運(yùn)輸過(guò)程中，布置好汽車與施工人員的行走路線，杜絕施工人員與各種施工車輛碰撞而造成受傷、亡人事件?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志，危險(xiǎn)區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”、“禁止通行”和“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。 （ 2） 樁板墻 施工安全保證措施 樁孔開(kāi)挖時(shí)經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定，每天開(kāi)工、收工前對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象時(shí)，立即處理。 在居民區(qū)或既有設(shè)施附近實(shí)施爆破作業(yè)要納入施工計(jì)劃，施工前按規(guī)定向有關(guān)單位和部門申報(bào)施工計(jì)劃，并在爆破前負(fù)責(zé)通知公安等有關(guān)部門，各項(xiàng)安全防護(hù)措施落實(shí)后再實(shí)施爆破。 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖 思想保證措施 工程質(zhì)量是施工活動(dòng)的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)。 開(kāi)展 QC 小組活動(dòng)，建立健全工程施工的全員質(zhì)量管理體系。凡進(jìn)入工地的所有材料、半成品、成品，質(zhì)檢工程師同意后才能用于工程。 施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)制度 施工過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)按三級(jí)進(jìn)行，即“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)測(cè)”、“抽檢”三級(jí)。項(xiàng)目工區(qū)設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，進(jìn)行監(jiān)督和檢查。 “三自管理”制度 加強(qiáng)技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，施工中認(rèn)真執(zhí)行“三自管理”制度?！叭唤唤印奔矗簾o(wú)自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。 施工資料記錄整理和追溯制度 由調(diào)度室記錄整理施工大事記和晴 雨表，對(duì)甲方、監(jiān)理關(guān)于工程質(zhì)量的指示，包括電話、傳真和書(shū)面指示分類列入工程擋案，對(duì)圖片、錄像按 22 日期和地點(diǎn)分類入檔，分管工程施工的技術(shù)人員每天記錄工程日志，真實(shí)記錄施工過(guò)程，杜絕寫回憶錄，施工班組按規(guī)定堅(jiān)持填寫自檢記錄。 質(zhì)量責(zé)任追究制度 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，建立質(zhì)量責(zé)任追究責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明，做到突出重點(diǎn)，分批落實(shí)，規(guī)范施工，注重實(shí)效。