【正文】 二） 鉆孔 鉆、沖孔灌注樁成孔鉆進時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條 件、孔徑大小、 泥漿供應(yīng)及處理量來確定速度。 下部工程： 鉆孔樁基礎(chǔ)采用螺旋鉆孔樁；橋墩采用整體干末班鋼 模板施工，墩臺身混凝土采用泵送作業(yè)，由于墩身過低采用滿堂腳手架搭接施工 . 橋梁鉆孔樁基礎(chǔ) 采用螺旋鉆機成孔 一、施工工藝 （一）施工準備 （ 1） 完成現(xiàn)場的“三通一平”，保證鉆機順利進場及用電安全。 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁在預(yù)制標統(tǒng)一加工制作，用運梁車運至施工現(xiàn)場，梁體采用兩臺汽車式起重機進行架設(shè)，根據(jù)實際下部結(jié)構(gòu)施工情況先架設(shè)滿足架梁條件的橋跨，梁體架設(shè)時要嚴格按照梁體編號對號就位。 . 各分部分項工程的主要施工方法 施工方案概述： 上部工程： 本橋梁上部結(jié)構(gòu)工程采用常 規(guī)施工的方法，根據(jù)蓋梁的施工進度情況進行上部結(jié)構(gòu)施工，上部結(jié)構(gòu)采用平行流水的方法施工墊石及支座、梁體架設(shè)、絞縫施工、橋面鋪裝和排水系統(tǒng)施工、防撞墻施工以及伸縮裝置的安裝。 第四章 施工部署和主要施工方法 . 施工部署 施工方案總原則 、進度、成本、安全、環(huán)保及節(jié)能等管理目標 。橫斷面布置為人行道 3 米 +非機動車道 5米 +分隔帶 2 米 +機動車道 22 米 +分隔帶 2 米 +非機動車道 5 米 +人行道 3 米 =全寬 42 米。 A、《道路施工工程師 手冊》、《公路項目施工管理》、《山東省市政工程預(yù)算定額》、《山東建筑安裝工程費用定額》、《山東省市政工程施工定額》。`=` XXX 橋梁工程項目 施 工 組 織 設(shè) 計 建設(shè)單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 編制人： 董碩碩 審核人： 編制時間： 年 月 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 目 錄 第一章 編制說明 1 第二章 工程概況 1 第三章 施工準備 1 1. 技術(shù)準備 1 2. 施工前的準備工作 2 第四章 施工部署和主要施工方法 2 . 施工部署 2 . 各分部分項工程的主要 施工方法 3 . 橋梁鉆孔樁基礎(chǔ) 3 墩臺及蓋梁施工 6 橋面板梁施工 8 橋面鋪裝及附屬設(shè)施 8 測量控制 10 . 土方開挖 11 . 瀝青砼路面施工 11 . 路邊石安裝 13 . 人行道施工 13 . 鋼筋工程 14 模板工程 15 混凝土工程 16 第五章 施工進度計劃及各階段的保證措施 17 . 施工進度 計劃安排 17 . 保證施工進度計劃措施 18 . 總施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖 19 第六章 施工機械配置計劃 19 第七章 勞動力安排計劃 20 第八章 施工現(xiàn)場組織機構(gòu) 22 第九章 施工現(xiàn)場布置及臨時設(shè)施布置 24 第十章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 26 [鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 第一章 編制依據(jù) 一、市府工程施工圖及其招標文件（項目編號： ZZJC09027)，及其他技術(shù)經(jīng)濟資料。 B、材料、勞動力和機械設(shè)備供應(yīng)情況。本工程上部結(jié)構(gòu)均采用20 米預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁頂蓋梁式橋臺，基樁采用鋼筋混凝土灌 注樁，樁徑 米，人行道采用彩色道板和花崗巖路沿鋪設(shè)，橋欄桿和抱鼓石均采用麻灰色花崗巖整體雕刻，橋立面采用噴真石漆處理。 、勞動力使用計劃、材料供應(yīng)計劃和機械設(shè)備供應(yīng)計劃。 墊石在施工前先將墊石與蓋梁的砼接觸面浮漿及松動石子鑿除干凈，沉降縫端預(yù)埋螺栓。 端橫梁及濕接縫擬采用木模施工，砼澆筑采用砼泵車澆筑。 （ 2） 詳細根據(jù)勘探資料核對現(xiàn)場地質(zhì)情況，完成地上建筑物、地下管線等清理、標識工作。 .鉆孔壓漿灌筑樁施工安放補漿管時，其下端應(yīng)距孔底lm，當樁長超過 13m 時應(yīng)安放兩根補漿管 (一長一短 )，長管下端距孔底 lm，短管出口安在 1/2樁長處，補漿管組數(shù)應(yīng)視樁徑而定。 （ 3）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換。 （三）清孔和下 鋼筋籠 鉆孔灌注樁施工，鉆機一般采用沖擊、沖抓、正反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆、旋挖鉆等。把泥漿各項指標、比重、粘度、含[鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 砂率等降至規(guī)范要求以內(nèi)。掌握好砼的和易性及砼的坍落度，防止砼在灌注過程發(fā)生離析和堵管。初灌砼量 V 應(yīng)根據(jù)設(shè)計樁徑、導(dǎo)管管徑、導(dǎo)管安裝長度、孔內(nèi)泥漿密度進行計算，且 V≥ V0+V1。 3 灌注砼時堵管 灌注砼時發(fā)生堵管主要由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注砼的準備時間太長、隔水栓不規(guī)范、砼配制質(zhì)量差、灌注過程灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。隔水栓應(yīng)認真細致制作，其直徑和園度應(yīng)符合使用要求，其長度應(yīng)≤ 200mm。 墩臺及蓋梁施工 1 敦低施工 基坑開挖：開挖深度為系梁（承臺）設(shè)計底標高以下 10cm（墊層），機械開挖時要預(yù)留 20～ 30cm，用人工 清理、找平。同時小心將樁頂鋼筋扳正，并清洗干凈。將砼保護層塊綁扎固定在鋼筋上，確保達到設(shè)計的保護層厚度。模板安裝尺寸精度要符合規(guī)范要求，接縫采用企口式，并用雙面海綿條封縫，確保模板不漏漿、不變形、不移位，從而保證砼外觀質(zhì)量 。 脫模和砼養(yǎng)生：砼強度達到 20%時，即可拆除側(cè)模。 基坑回填：基坑回填應(yīng)及時，使場地整潔有序，達到文明施工的目的。 側(cè)模安裝：采用工廠加工的定型鋼模。注意留好砼試塊，并做好記錄。鋼筋焊接時接頭位置[鍵入文字 ] [鍵入文字 ] 按規(guī)范要求錯開。注意確保鋼筋保護層的厚度。 四）墩臺帽、蓋梁及墩頂系梁施工 搭設(shè)支架與底模：采用輪扣式、碗扣式支架或在立柱上設(shè)包箍配型鋼作為蓋梁砼澆注承重支架，搭設(shè)時利用系梁基礎(chǔ)，在地基上搭設(shè)時，對地基進行處理，確保地基不沉陷。 鋼筋制作與綁扎：鋼筋應(yīng)嚴格按圖紙下料，接頭采用電阻閃光對焊或搭接電弧焊，焊接質(zhì)量須經(jīng)檢驗合格后方可使用，并注意接頭位置按規(guī)定錯開。 砼澆筑及養(yǎng)生：砼澆筑前應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)埋件等再一次檢查。澆注完成后對表面進行收光，拆模前后及時覆蓋麻袋，灑水養(yǎng)生。 （二） 功法特點和關(guān)鍵技術(shù) 可以同時制作若干片梁，一般以 3～ 4 片為宜。 橋面鋪裝及附屬設(shè)施 施工準備 橋面鋪裝施工前，由測量人員按每 10米一個斷面，每斷面不少于 4點對梁頂面進行高程測量，箱梁頂面高程經(jīng)檢查、驗收，滿足質(zhì)量評定要求，并經(jīng)向監(jiān)理工程師報驗合格后方可進行混凝土橋面鋪裝的施工。 橋面鋪裝混凝土施工和高程控制方法 橋面鋪裝混凝土采用全幅燒注，橫向分條振搗的方法，分條寬度為 3米左右。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片時，要保證網(wǎng)片的保護層厚度、位置滿足設(shè)計要求，控制保護層的墊塊采用水泥砂漿墊塊。澆筑過程中采用平板振動器進行振搗，并用用滾杠沿圓鋼標準帶來回滾動、并輔以杠尺找平，邊整平邊振搗。鋪裝混凝土澆注、成活完成后，應(yīng)注意觀察，如混凝土表面有裂紋產(chǎn)生，可在混凝土初凝后、終凝前適時采取二次抹壓的方法消除裂紋。橋面鋪裝及背墻連續(xù)澆筑的砼由砼車運輸?；靥顕栏癜凑赵O(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行，填至搭板底標高后，用 20T振動壓路機再次碾壓，經(jīng)測量放樣后先澆一層 5cm砼墊層，經(jīng)養(yǎng)護后立即測量放樣用墨線彈出搭板位置，然后按常規(guī)方法組織施工。 測量控制 施工測量分為施工復(fù)測、控制網(wǎng)測設(shè)、施工放樣及檢查、竣工測量四個階段。一個工程項目（隧道、橋梁等）分別由兩個以上單位施工時，應(yīng)建立統(tǒng)一的控制網(wǎng)，統(tǒng)一平差，采用統(tǒng)一坐標體系。 . 瀝青砼路面施工 一、施工準備工作 （一）瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監(jiān)理工程師批準 。 （五）施工測量放樣： 恢復(fù)中線：在直線每 10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每 5m 設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外 20cm 處。 二、拌和及其運輸 （一）拌和 采用德國進口型號為 LINT 型瀝青拌合設(shè)備（ 150t/h）集中拌合。 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過 72h，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在177。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的 2／ 3。 在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 采用型號為 YZC14的 14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬 ）碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。碾壓時壓路機應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。接鋪新混合料時，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。 . 路邊石安裝 安裝過程中，如果根據(jù)設(shè)計要求勾縫 ,則要預(yù)留勾縫的寬度，寬度不要太大 ,也不要太小大概 。 . 人行道施工 施工前準備工作 路基填筑前，原地面的樹根、雜草應(yīng)清除干凈。生石灰須提前 7 天浸水悶料，灑鋪前，先將石灰碼條量方，然后將石灰灑鋪均勻，保證石灰穩(wěn)定土的質(zhì)量。養(yǎng)生方法采用灑水車灑水。 根據(jù)工程進度和施工圖要求設(shè)定專人翻樣制作料單，安排專門管理人員負責鋼筋制作、堆放、管理工作，做好對制作工人的書面技術(shù)交底。箍筋必須作135176。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。 模板施工順序：搭設(shè)滿堂架、控制