挖土石方施工組織方案-wenkub
2023-06-12 22:53:12 本頁面
【正文】 1:5 時，直接進行壓實處理后填筑；地 面橫坡陡于 1:5 時，將原地面挖成 不小于 2m 寬 、不大于 高 的臺階，臺階底做成 2%～ 4%向內(nèi)斜臺階，用小型夯實機具加以夯實。 4 路基填筑施工工藝流程圖 施工要點 施工準(zhǔn)備著重從組織、設(shè)備、技術(shù)、清理場地、地基處理、試驗段的填筑工作著手。 路基填筑，采用水平分層填筑法，土方挖運采用挖掘機配自卸車挖運 、 推土機、平地機整平 、 壓路機碾壓成型。 K0+000~K1+720 段 路基 設(shè)計 工程量： 填 方 萬 m3， 挖土 石方 萬 m3。業(yè)主、設(shè)計對我部合同段做了路線調(diào)整， 現(xiàn)有道路全長，改建后全長約 （除去 LJB1 合同段，古城電站還建路段）。 線路位于四川省西北部，西靠青藏高原，東鄰四川盆地，處于四川盆地西北部與青藏高原的過渡帶，地勢自東南向西北漸次升高，有中高山向高山過渡。 該路段棄方料由于 CBR值不能滿足 95區(qū)填料的要求，需外采合格料進行填筑。 施工順序 施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工。施工前，施工人員根據(jù)設(shè)計文件提供的資料，對路基范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進行詳 細(xì)調(diào)查，通過取樣、試驗確定其性質(zhì)和范圍，了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法；對取自挖方、借土場的路堤填料進行復(fù)查和取樣試驗。路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時，在填筑前進行壓實，其壓實度不小于 90%，路基填土高度小于路床厚度（ 80cm）時，基底的壓實度不小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn)，基底松散土層厚度大于 30cm 時，先翻挖再回填分層壓實。 路基填方材料最小強度和 最大粒徑表 （路面底面以下深度） 項目分類（路面底面以下） 填料最小強度（ CBR）（ %） 填料最大粒徑 路堤 上路床（ 0～ 30cm） 100mm 路堤 下路床（ 30～ 80cm） 100mm 6 路堤 上路堤（ 80～ 150cm） 150mm 路堤 下路堤（ 150cm） 150mm 零填及路塹路床（ 0～ 30cm） 100mm 零填及路塹路床（ 30～ 80cm） 100mm 以下材料不能做為路 基 填料： 、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾土、建筑垃圾； ； 大于 5%土； 50%、塑限指數(shù)大于 26 的土； 膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不能直接作為路堤填料。經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后，再填上一層。 攤鋪、整平 先用推土機進行初平，再用平地機進行終平，控 制層面平整、均 7 勻。碾壓作業(yè)時，行間（橫向）重疊 至 ，碾壓區(qū)段間（縱向）重疊1m 以上，做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，嚴(yán)格按 現(xiàn)場 試驗確定的碾壓 遍數(shù)壓實。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 結(jié)構(gòu)物臺背回填應(yīng)在路基挖填前完成。 橋涵 回填，兩邊對稱同時進行 。 特殊路基施工 新老路基結(jié)合部 當(dāng)路槽地面與老路面之間的距離小于路床厚度 80cm 時， 加鋪 3層雙向土工格柵，間距 30cm，新老路基搭接長度各 ；當(dāng)路 肩設(shè) 9 置擋土墻時，土工格柵長度延長至擋墻墻背。對地下水豐富的路段，在填挖交界處、土工格柵下設(shè)排水碎石盲溝，并將水引入排水溝中，碎石盲溝的縱坡不得小于 1%。 項目經(jīng)理部設(shè)試驗室，負(fù)責(zé)本工程項目的檢驗 、試驗、交驗、及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。 土方路基檢查項目及檢驗標(biāo)準(zhǔn)表 項次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率 1 壓 實 度 （ %） 零填及路塹上路床 0～ ≥95 按 JTGF80/12021 附錄 B檢查）密度法：每 200m2每壓實層測 4 點 ～ ≥95 路 堤 上路床 0～ ≥95 下路床 ～ 上路堤 ～ ≥9 4 下路堤 ＞ ≥9 2 2 彎沉值 () 不大于設(shè)計 按 J
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