如何加強企業(yè)車輛安全管理-論文-wenkub
2022-09-24 08:24:57 本頁面
【正文】 至常常是不計后果地開快車，這就難免不發(fā)生車輛肇事。這是車輛管理制度所明確規(guī)定的。 通常表現(xiàn)為遵章或違章對自己無所謂，心不在焉，滿不在乎，根本沒有意識到危險的存在，對交通安全說起來重要，干起來次要，比起來不要，因為在他們的心里根本就沒有交通安全這根弦。 這是許多違章駕駛?cè)藛T存在的一種主要心態(tài)。一定的視野值對相應(yīng) 的道路和車速是最佳的，但對于其它道路和車速就不一定了，所以要根據(jù)不同用途選擇車型，駕駛員行駛在不同道路環(huán)境時，要盡量調(diào)整車速使自己處于較舒適的速度感范圍內(nèi)，以防因精神緊張造成疲勞而影響到行車安全。疲勞駕駛的主要類型有：精神疲勞、視力疲勞、肌肉疲勞三種。分析近幾年來發(fā)生的道路交通事故，因人的不安全行為而造成的事故占 96%，尤其是因違章肇事的占 67%以上，人對交通安全的影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面： （ 1）盲目自信。 一、車輛安全運行管理中常見的問題 車 輛安全運行管理在各單位的管理諸事項中占據(jù)特殊位置，因為它事關(guān)重大，往往關(guān)系到生命財產(chǎn)安全。 安全意識淡化、制度落實不到為、監(jiān)督檢查不到位、保養(yǎng)維護不到位等是車輛安全管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。針對這些問題，提出 了 較為具體的解決辦法和對策 。就目前，在車輛安全管理中存在的人的不安全 行為與物的不安全狀態(tài)是各種安全隱患的直接推手。 部分年輕司助人員和有經(jīng)驗的駕駛?cè)藛T，僅憑自己的經(jīng)驗 和自信心，自以為是，我行我素，他們往往在安全制度面前無所謂，在領(lǐng)導(dǎo)面前不在乎，把領(lǐng)導(dǎo)和安 全管理人員的要求當(dāng)成耳旁風(fēng)，把安全監(jiān)督視為找麻煩，自以為絕對安全，思想麻痹，違章肇事。導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛的原因是多方面的，一是任務(wù)緊急，駕駛員連續(xù)駕駛時間過長；二是環(huán)境單調(diào)，引起駕駛員視力疲勞；三是休息不充分，睡眠時間不足；四是身體不適。 （ 4）情緒波動。有這種心態(tài)的人，往往不遵守交通規(guī)則，缺乏安全意識，多數(shù) 表現(xiàn)為明知故犯，在他們看來，違章不一定出事。因此，在行為上常常表現(xiàn)為頻頻違章，有這種心理的人常常是事故的多發(fā)者。 凡是未按規(guī)定程序私自動用車輛，均為違紀違規(guī)行為。所以私自出車是發(fā)生車輛安全事故的最大隱患。 霧 雪 天氣 大霧 大雪 天給駕駛員帶來諸多不便。另一方面車輛使用頻率高，需要經(jīng)常性、定期性的維修保 養(yǎng)，但部分企業(yè)由于經(jīng)費制約， 車輛維修投入的不足， 久而久之 使得車輛磨損嚴重，嚴重影響了車輛的使用壽命；遇到問題時自己不能處理，又懶得去修理廠維修，更可能直接導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。 對車輛管理制度的落實不到位 在車輛管理方面，企業(yè)一般都會有專門的部門管理，出臺一些相關(guān)的規(guī)章制度，如車輛的檢修 、保養(yǎng)、派遣、行車中 的
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