【正文】 項目總投資及資金來源 項目總投資 XX 客運(yùn)站建設(shè)工程項目總投資為 萬元 ,其中 : 建安工程費(fèi)用 : 萬元 。 測算主要工程數(shù)量 ,估算工程投資 。 2國家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)》 (第三版 )。 1《綜合能耗計算通則》 (GB/T25892020)。 1《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》 (JGJ162020)。 1《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB500102020)。 《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計規(guī)范》 (JGJ 6099)。 《 XXXXXX 總體規(guī)劃》 (2020?2020)。 表 11 項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 序號 項 目 單位 指 標(biāo) 備 注 1 總用地面積 畝 2 項目凈用地面積 m2 3 總建筑面積 m2 18400 其中 站房建筑面積 m2 6640 綜合樓建筑面積 m2 7120 辦公樓建筑面積 m2 4640 4 建筑基底面積 m2 2910 5 站前廣場 m2 1725 6 停車場 m2 4500 7 發(fā)車位 m2 600 8 道路 m2 9 綠化 m2 1000 10 建筑密度 % 11 容積率 12 綠 地 率 % 項目實(shí)施進(jìn)度 XX 客運(yùn)站建設(shè)工程項目的實(shí)施進(jìn)度 ,計劃時間為 2年 ,即 24個月。設(shè)發(fā)車位 20 個。項目總用地面積 畝 ,凈用地面積 m2,總建筑面積 18400m2。 研究范圍及主要編制依據(jù) 研究范圍 我公司受 XXXXXX交通建設(shè)投資有限公司的委托 ,對 XX客運(yùn)站建設(shè)工程項目進(jìn)行可行 性研究并提交可研報告 ,其主要研究范圍包括 :背景與必要性、市場預(yù)測與需求分析、項目建設(shè)地址及建設(shè)條件、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、項目建設(shè)方案、節(jié)能減排、環(huán)境影響分析、項目實(shí)施進(jìn)度、項目招標(biāo)方案、投資估算及資金籌措、財務(wù)分析、國民經(jīng)濟(jì)分析、項目風(fēng)險分析、社會效益分析、結(jié)論與建議等。 XX 總體規(guī)劃 。 《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 (GB501892020)。 1《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 (GB500112020)。 1《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 (GB500572020)。 《環(huán)境空氣 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB30952020)。 2其他相關(guān)資料。 根據(jù)資金籌措和建設(shè)條件 ,提出工程實(shí)施方案和工期安排 。 設(shè)備及工器具費(fèi)用 : 萬元 。 主要結(jié)論 通過對建設(shè)項目的背景與必要性、市場預(yù)測與需求分析、項目建設(shè)地址及建設(shè)條件、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、項目建設(shè)方案、節(jié)能減排、環(huán)境影響分析、項目實(shí)施進(jìn)度、項目招標(biāo)方案、投資估算及資金籌措、財務(wù)分析、國民經(jīng)濟(jì)分析、項目風(fēng)險分析、社會效益的分析 ,該項 目實(shí)施方案是可行的 ,符合國家政策。 第二章 項目建設(shè)的背景及必要性 項目建設(shè)背景 概況 地理區(qū)位 XX,位于 XXXXXX 東郊 XX 山脈中段 , 冬暖夏涼 ,氣候宜人。 資源及旅游 XX 種植枇杷歷史悠久 ,早在漢代就小有名氣。 XXXXXXXX 雨量充沛、氣候宜人、物產(chǎn)豐富 ,森林覆蓋率達(dá)到了 50%以上 ,有良好的生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境 ,環(huán)境承載能力較強(qiáng) ,可以滿足加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本要求。地理位置優(yōu)越 ,旅游十分具有開發(fā)潛力。 國家相關(guān)政策 “十二五”時期既是交通基礎(chǔ)設(shè)施的集中建設(shè)攻堅期 ,也是集中建成投運(yùn)期 ,基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平的不斷提高 ,將對運(yùn)輸服務(wù)和管理的現(xiàn)代化水平提出新的要求。同 時 ,面臨資源環(huán)境的約束加劇和創(chuàng)新發(fā)展的要求 ,需要更加注重資源節(jié)約和生態(tài)保護(hù)。 XXXXXX 人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā) XXXXXX 交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃和 XXXXXX 農(nóng)村公路“十二五”建設(shè)規(guī)劃的通 知中提出 :隨著居民收入和生活水平的不斷提高 ,城鄉(xiāng)居民多樣化出行需求將迅速增長 ,尤其是汽車時代的來臨將產(chǎn)生大量的個性化出行 ,居民出行范圍將逐步擴(kuò)大 ,對出行的要求除滿足及時、方便外 ,對客運(yùn)的安全、舒適、便捷等服務(wù)要求更加突出。提高樞紐換乘效率 ,加強(qiáng)運(yùn)輸管理 ,優(yōu)化運(yùn)輸組織 ,形成銜接順暢、方便快捷、經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 。強(qiáng)化公路客運(yùn)銜接鐵 路、航空、水運(yùn)等運(yùn)輸方式的集疏運(yùn)功能 ,完善公路客運(yùn)集疏運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。按照這一目標(biāo) ,XXXXXX 首先在一圈層實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋 。依托連接三個圈層之間的高速公路、大件路、快速通道及區(qū) (市 )縣境內(nèi)道路 ,將科學(xué)配置公交客運(yùn)、高速直達(dá)客運(yùn)、普通客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)等多種運(yùn)輸方式 ,滿足不同層次和需求的旅客出行。但隨著空港大城市建設(shè)的 不斷推進(jìn) ,城市化進(jìn)程的不斷加快 ,這些車輛已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代人對物質(zhì)和精神文化生活的追求 ,迫切需要提高公交車輛檔次 ,讓市民出行更加舒適。 項目建設(shè)必要性 原客運(yùn)站已不適應(yīng)需求 原 XX 客運(yùn)站始建于 1996 年 ,有市縣和連營單位 5家 ,營運(yùn)路線 16 條 ,46臺客運(yùn)車輛 ,日發(fā)班次 180班 ,日客流量 2500人次 ,高峰期達(dá) 3500人次 ,營運(yùn)路線覆蓋 XXXXXX、 XXXXXX 城、 XX、簡陽、 XX 等地。但目前 XX的客運(yùn)站 ,不利于城市發(fā)展和提升城市形象。 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 按照 XX 的總體建設(shè)規(guī)劃 ,對 XX 的交通運(yùn)輸 ,尤其是公路運(yùn)輸提出了新的要求 ,公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 ,必須要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) ,作為公益性的交通基礎(chǔ)設(shè)施 ,新客運(yùn)站的建設(shè) ,將提高 XX的客運(yùn)運(yùn)輸能力 ,為進(jìn)出 XX的旅 客提供良好的客運(yùn)環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務(wù)及良好的硬件設(shè)施。 是滿足人民生活水平提高的需要 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,人民生活水平的提高 ,人們的價值觀念發(fā)生了深刻的變化 ,對公路運(yùn)輸?shù)臄?shù)量和質(zhì)量都提出更新更高的要求。因此 ,新客運(yùn)站的建設(shè) ,將為 XX 交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)提 供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)和可參考的模式 ,為真正實(shí)現(xiàn)“人便于行 ,貨流其暢” ,體現(xiàn)綜合運(yùn)輸?shù)恼w效益作有益的嘗試。項目建設(shè)符合 XX 總體規(guī)劃 ,符合 XX 發(fā)展目標(biāo) ,符合 XXXXXX 汽車客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃布局 。二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元 ,增長 %。 2020 年 XXXXXX 繼續(xù)狠抓農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化項目 ,機(jī)制創(chuàng)新取得突破 ,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)量增加 ,結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快 ,推進(jìn)了 XXXXXX 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展 ,全年實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 ,同比增長 %,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)增加值 億元 ,增長 %。 主圖 31 主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量 (3)結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn)。 (5)農(nóng)民收入增長較快。其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元 ,同比增長 %,實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 億元 ,同比增長 %。 XXXXXX 積極承接產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型 ,大力加快實(shí)施以太陽能、核能、風(fēng)能為重點(diǎn)的新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展 ,集聚企業(yè) 79 家 ,成為國家新能源裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、 XXXXXX 新能源產(chǎn)業(yè)國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。 2020 年實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入 億元 ,增長 128%,位居中國新能源產(chǎn)業(yè)百強(qiáng)縣 ,新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)百強(qiáng)榜首。 2020 年 XXXXXX 工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長 %,總量居全市第二 ,增幅與居二圈層第一。新簽約入駐企業(yè) 46 戶 ,工業(yè)集中度 70%,形成了“專、精、特、新”的現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展新模式 ,促進(jìn)工業(yè)發(fā)展的提檔升級。 (8)規(guī)模企業(yè)擴(kuò)容增量。從產(chǎn)成品庫存看 ,全縣規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品總值為 億元 ,增長 %。 (2)消費(fèi)旅游市場持續(xù)繁榮。從增速上看 ,在國家實(shí)施積極財政政策和適度寬松的貨幣政策作用下 ,財政收入持續(xù) 快速增長。金融機(jī)構(gòu)貸款余額 億元 ,同比增長 %。 圖 33服務(wù)業(yè)中各行業(yè)占所比重 (4)從吸納就業(yè)看 :服務(wù)業(yè)吸納就業(yè)能力較強(qiáng) ,就業(yè)人數(shù)比重過半。因此 ,服務(wù)業(yè)是吸納就業(yè)的天然“蓄水池” ,而充分就業(yè)又是激活消費(fèi)、拉動內(nèi)需的一個重要因素。 (6)從固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)看 :服務(wù)業(yè)投資步伐明顯加快 ,結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。 圖 34 三產(chǎn)業(yè)投資結(jié)構(gòu)比重 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測 各行業(yè)走勢判斷 (1)“十二五”將是 XXXXXX 農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)提質(zhì)、增效加速期 ,在縣委“兩個加快”和“推動農(nóng)業(yè)發(fā)展上新臺階”的總體要求下 ,以特色效益農(nóng)業(yè) ,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營為引領(lǐng)的 XXXXXX 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展模式必將 有新的突破 ,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)仍將保持穩(wěn)定增長。全縣工業(yè)穩(wěn)步增長的趨勢仍將延續(xù) ,工業(yè)增長速度尤其是新能源工業(yè)將出 現(xiàn)高速發(fā)展的勢頭 ,另一方面