【正文】 XXXXX 經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)仍將突顯。 2020 年XXXXXX 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍將面臨較多困難 ,農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收基礎(chǔ)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。 圖 34 三產(chǎn)業(yè)投資結(jié)構(gòu)比重 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 各行業(yè)走勢(shì)判斷 (1)“十二五”將是 XXXXXX 農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)提質(zhì)、增效加速期 ,在縣委“兩個(gè)加快”和“推動(dòng)農(nóng)業(yè)發(fā)展上新臺(tái)階”的總體要求下 ,以特色效益農(nóng)業(yè) ,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)為引領(lǐng)的 XXXXXX 現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展模式必將 有新的突破 ,農(nóng)村經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。在天府新區(qū)建設(shè)的推動(dòng)下 ,全縣著力夯實(shí)民生性、基礎(chǔ)性和公益性基礎(chǔ)設(shè)施 ,服務(wù)業(yè)投資增長(zhǎng)較快 ,比重較大。 (6)從固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)看 :服務(wù)業(yè)投資步伐明顯加快 ,結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。2020 年全縣國(guó)稅和地稅收入中 ,服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)稅收 億元 ,增長(zhǎng) %,服務(wù)業(yè)稅收占全行業(yè)的 %,較上年同期提高了 百分點(diǎn)。因此 ,服務(wù)業(yè)是吸納就業(yè)的天然“蓄水池” ,而充分就業(yè)又是激活消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需的一個(gè)重要因素。占全部從業(yè)的 45%,較上年提高了 5 百分點(diǎn)。 圖 33服務(wù)業(yè)中各行業(yè)占所比重 (4)從吸納就業(yè)看 :服務(wù)業(yè)吸納就業(yè)能力較強(qiáng) ,就業(yè)人數(shù)比重過(guò)半。交通運(yùn)輸業(yè)迅速增長(zhǎng) ,2020 年 XXXXXX 交通運(yùn)輸業(yè)受航空業(yè)快速回升加速發(fā)展、全年交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元 ,增長(zhǎng) %,高于三產(chǎn)業(yè)增幅 個(gè)百分點(diǎn)。金融機(jī)構(gòu)貸款余額 億元 ,同比增長(zhǎng) %。金融機(jī)構(gòu)存貸投放規(guī)模明顯加大。從增速上看 ,在國(guó)家實(shí)施積極財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策作用下 ,財(cái)政收入持續(xù) 快速增長(zhǎng)。全年實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元 ,同比增長(zhǎng) %,全年共接待國(guó)內(nèi)外游客1583萬(wàn)人次 ,旅游總收入 ,同比增長(zhǎng) %,旅游外匯收入 (折算后 )514萬(wàn)美元 ,同比增長(zhǎng) %。 (2)消費(fèi)旅游市場(chǎng)持續(xù)繁榮。 (1)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展加快。從產(chǎn)成品庫(kù)存看 ,全縣規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品總值為 億元 ,增長(zhǎng) %。 (9)產(chǎn)品銷(xiāo)售穩(wěn)步上升。 (8)規(guī)模企業(yè)擴(kuò)容增量。 XXXXXX“一龍頭兩支柱”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 ,2020年主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)完成總產(chǎn)值 ,增長(zhǎng) %,其中電子電器實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值 218億元 ,增長(zhǎng) %。新簽約入駐企業(yè) 46 戶(hù) ,工業(yè)集中度 70%,形成了“專(zhuān)、精、特、新”的現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展新模式 ,促進(jìn)工業(yè)發(fā)展的提檔升級(jí)。 XXXXXX 圍繞園區(qū)建設(shè)以項(xiàng)目為中心 ,以機(jī)制創(chuàng)新為保證 ,以科技投入為動(dòng)力 ,在注重內(nèi)涵中推動(dòng)工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展 ,集中發(fā)展區(qū)入駐企業(yè)達(dá) 253家 ,其中投資上億元的企業(yè) 9家 ,投資 10億元以上的企業(yè) 2家 。 2020 年 XXXXXX 工業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng) %,總量居全市第二 ,增幅與居二圈層第一。 2020 年 XXXXXX 企業(yè)年銷(xiāo)售收入上 5億元規(guī)模以上企業(yè) 27 戶(hù) ,較上年增加 10 戶(hù) ,銷(xiāo)售收入過(guò) 10 億元企業(yè)增至 9 戶(hù) ,其中過(guò) 50億元企業(yè) 1戶(hù)。 2020 年實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 億元 ,增長(zhǎng) 128%,位居中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)百?gòu)?qiáng)縣 ,新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)百?gòu)?qiáng)榜首。 (3)新能源打造顯成效。 XXXXXX 積極承接產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型 ,大力加快實(shí)施以太陽(yáng)能、核能、風(fēng)能為重點(diǎn)的新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展 ,集聚企業(yè) 79 家 ,成為國(guó)家新能源裝備高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、 XXXXXX 新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。工業(yè)對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率達(dá) %,拉動(dòng) GDP增長(zhǎng) 個(gè)百分點(diǎn)。其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元 ,同比增長(zhǎng) %,實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入 億元 ,同比增長(zhǎng) %。 新型工業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁 (1)工業(yè)支撐明顯增強(qiáng)。 (5)農(nóng)民收入增長(zhǎng)較快。 (4)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)加快發(fā)展。 主圖 31 主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量 (3)結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn)。今年以來(lái) ,由于采取有效措施穩(wěn)定糧食面積 ,另一方面大力開(kāi)展高產(chǎn)創(chuàng)建、良種良法的推廣應(yīng)用 ,加之對(duì)病蟲(chóng)害的防控及時(shí)有效及較好的氣候條件 ,促進(jìn)了 2020 年 XXXXXX 糧食產(chǎn)量繼續(xù)保持增產(chǎn)。 2020 年 XXXXXX 繼續(xù)狠抓農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 ,機(jī)制創(chuàng)新取得突破 ,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)量增加 ,結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快 ,推進(jìn)了 XXXXXX 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展 ,全年實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 ,同比增長(zhǎng) %,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)增加值 億元 ,增長(zhǎng) %。三次產(chǎn)業(yè)比為 ::,非農(nóng)產(chǎn)業(yè)比重達(dá)到 %,較上年提高 個(gè)百分點(diǎn)。二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 億元 ,增長(zhǎng) %。 第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)與需求分析 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 歷年社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況 2020 年 ,全縣實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元 ,增長(zhǎng) %,快于全市增幅 個(gè)百分點(diǎn) ,增幅二圈層排名第三 ,較上年提升了 2 位 。項(xiàng)目建設(shè)符合 XX 總體規(guī)劃 ,符合 XX 發(fā)展目標(biāo) ,符合 XXXXXX 汽車(chē)客運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃布局 。 綜上所述 ,新的客運(yùn)站的建設(shè)適應(yīng)了 XXXXXX 客運(yùn)交通的發(fā)展需要 ,對(duì)整合現(xiàn)有的交通運(yùn)輸 資源 ,完善客運(yùn)交通體系 ,促進(jìn) XX 旅游事業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展均有重要的作用 。因此 ,新客運(yùn)站的建設(shè) ,將為 XX 交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)提 供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)和可參考的模式 ,為真正實(shí)現(xiàn)“人便于行 ,貨流其暢” ,體現(xiàn)綜合運(yùn)輸?shù)恼w效益作有益的嘗試。 是實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸現(xiàn)代化的需要 現(xiàn)代化的公路運(yùn)輸 ,不僅要擁有現(xiàn)代化的公路和現(xiàn)代化的運(yùn)輸車(chē)輛 ,而且要具備現(xiàn)代化的運(yùn)輸組織管理體系。 是滿(mǎn)足人民生活水平提高的需要 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,人民生活水平的提高 ,人們的價(jià)值觀念發(fā)生了深刻的變化 ,對(duì)公路運(yùn)輸?shù)臄?shù)量和質(zhì)量都提出更新更高的要求。 是提高客運(yùn)水平的需要 隨著人們物質(zhì)文化水平的不斷提高 ,旅客對(duì)客運(yùn)部門(mén)的要求已不再滿(mǎn)足于過(guò)去的“走得了 ,走得及時(shí)” ,而要求“走得好 ,走得舒適” ,要求有個(gè)舒適的候車(chē)環(huán)境和安全乘車(chē)條件 ,通過(guò)對(duì) XX 現(xiàn)有客運(yùn)站場(chǎng)現(xiàn)狀的調(diào)查 ,現(xiàn)有客運(yùn)站場(chǎng)已遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足社會(huì)總需求 ,嚴(yán)重影響 XX對(duì)外公路客 運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展 ,同時(shí)對(duì) XX的容貌也造成極大影響。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 按照 XX 的總體建設(shè)規(guī)劃 ,對(duì) XX 的交通運(yùn)輸 ,尤其是公路運(yùn)輸提出了新的要求 ,公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展 ,必須要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) ,作為公益性的交通基礎(chǔ)設(shè)施 ,新客運(yùn)站的建設(shè) ,將提高 XX的客運(yùn)運(yùn)輸能力 ,為進(jìn)出 XX的旅 客提供良好的客運(yùn)環(huán)境和優(yōu)質(zhì)服務(wù)及良好的硬件設(shè)施。隨著運(yùn)營(yíng)線路和里程的快速增長(zhǎng) ,迫切需要建設(shè) XX 客運(yùn)站。但目前 XX的客運(yùn)站 ,不利于城市發(fā)展和提升城市形象。同時(shí) ,由于車(chē)站位置限制 ,周邊交通無(wú)法組織 ,嚴(yán)重影響了 XX的交通暢通 ,存在交通安全隱患。 項(xiàng)目建設(shè)必要性 原客運(yùn)站已不適應(yīng)需求 原 XX 客運(yùn)站始建于 1996 年 ,有市縣和連營(yíng)單位 5家 ,營(yíng)運(yùn)路線 16 條 ,46臺(tái)客運(yùn)車(chē)輛 ,日發(fā)班次 180班 ,日客流量 2500人次 ,高峰期達(dá) 3500人次 ,營(yíng)運(yùn)路線覆蓋 XXXXXX、 XXXXXX 城、 XX、簡(jiǎn)陽(yáng)、 XX 等地。按此計(jì)劃 ,3~5 年內(nèi) XXXXXX 將完成大件路、麓山大道、牧華路等 12 個(gè)續(xù)建項(xiàng)目 ,完成環(huán)港路等 12 個(gè)新建項(xiàng)目。但隨著空港大城市建設(shè)的 不斷推進(jìn) ,城市化進(jìn)程的不斷加快 ,這些車(chē)輛已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)代人對(duì)物質(zhì)和精神文化生活的追求 ,迫切需要提高公交車(chē)輛檔次 ,讓市民出行更加舒適。 相關(guān)政策背景 公共交通作為一個(gè)城市的符號(hào) ,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市運(yùn)轉(zhuǎn)的生命線 ,是關(guān)系到市民出行、生產(chǎn)、生活和社會(huì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。依托連接三個(gè)圈層之間的高速公路、大件路、快速通道及區(qū) (市 )縣境內(nèi)道路 ,將科學(xué)配置公交客運(yùn)、高速直達(dá)客運(yùn)、普通客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)等多種運(yùn)輸方式 ,滿(mǎn)足不同層次和需求的旅客出行。三圈層首先實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交 (或農(nóng)村客運(yùn) ),逐步實(shí)現(xiàn)村村通公交 (或農(nóng)村客運(yùn) )。按照這一目標(biāo) ,XXXXXX 首先在一圈層實(shí)現(xiàn)公交全覆蓋 。創(chuàng)新城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展運(yùn)營(yíng)模式 ,鼓勵(lì)開(kāi)通城際或區(qū)間公交化班線 ,有效覆蓋沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn) ,積極探索城市公交向農(nóng)村延伸 ,促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)有效銜接 ,積極支持農(nóng)村客運(yùn)公司化、公交化、區(qū)域化、網(wǎng)絡(luò)化改造。強(qiáng)化公路客運(yùn)銜接鐵 路、航空、水運(yùn)等運(yùn)輸方式的集疏運(yùn)功能 ,完善公路客運(yùn)集疏運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò) ,促進(jìn)客運(yùn)向集疏運(yùn)綜合型、網(wǎng)絡(luò)型發(fā)展。提高樞紐換乘效率 ,加強(qiáng)運(yùn)輸管理 ,優(yōu)化運(yùn)輸組織 ,形成銜接順暢、方便快捷、經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 。適應(yīng)客貨運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)升級(jí)和服務(wù)品質(zhì)提高 ,交通運(yùn)輸必須轉(zhuǎn)變發(fā)展方式 ,拓展服務(wù)領(lǐng)域 ,完善服務(wù)設(shè)施 。 XXXXXX 人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā) XXXXXX 交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃和 XX