變壓器強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器改造方案-wenkub
2023-05-26 20:27:31 本頁面
【正文】 冷卻器油流繼電器的事故明顯減少。 改造后將 改為單回路后，采用 6 級(jí)泵（ 1000r/min 以下）（電力行業(yè)規(guī)定要求 6 級(jí)及 6 級(jí)以上的泵方可使用），油泵轉(zhuǎn)速降低，提高了油泵的壽命及安全性。 改造后將 采用整體軋翅管、二次脹接技術(shù)及特別工藝方案，上下集油盒采用全封閉結(jié)構(gòu)，可確保無滲漏且內(nèi)部不產(chǎn)生焊渣等異物，可 解決上述問題。 強(qiáng)油循環(huán)從 20 世紀(jì) 90 年代開始，迎來了 變壓器 大規(guī)模的改造工程，現(xiàn)根據(jù) 我公司 變壓器 運(yùn)行情況及 變壓器 冷卻器行業(yè)最新產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)， 借鑒同行相關(guān)專業(yè)的經(jīng)驗(yàn) 及理論學(xué)習(xí)， 對(duì)本公司的變壓器強(qiáng)油風(fēng)冷卻器的 改造 提出相關(guān)的經(jīng)驗(yàn) ，達(dá)到預(yù)期效果及相關(guān)文件的要求 。 及改造后達(dá)到了什么標(biāo)準(zhǔn) 冷卻管老化，傳熱導(dǎo)熱性能降低，特別是原冷卻管多為鋼、鋁或鋼鋁復(fù)合管，由于熱脹冷縮和軋片及管徑長(zhǎng) 時(shí)間戶外運(yùn)行，影響結(jié)合處的可靠性。 舊的冷卻為多回路（主要為三回路） 。 原冷卻器為 120kW 以下，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速為 1500r/min，噪音高、壽命短。 原總控箱線路控制已不能滿足現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展，特別是通信及保護(hù)功能的要求已非常落后，主要電器元件已不能更好的滿足變壓器 的需要。例如對(duì)主變冷卻器的改造，其改造前后 從變壓器噪音、冷卻器使用數(shù)量、降低變壓器的損耗等多方面都有明顯的改觀 。拆除冷卻器及導(dǎo)油架，用蓋板將閘閥出口處密封。用新棉布擦凈導(dǎo)油架內(nèi)部，并用 變壓器 油沖洗干凈，更換
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